Mappning på CosworthCenter

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
TG Racing
Legend
Inlägg: 1156
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12

Inlägg av TG Racing »

jeims skrev:lange.. finns den som fått bygga om tgs insug för det inte var bra. så helt perfekt är det inte.
Hej !

Jag har aldrig sagt att mina plenium är helt perfekta, sen finns det 4 st olika modeller genom åren. Det har varit lite olika tanke med dom. Dom första var
monteringen mot ic lättare på, varav dom senare har spridningen blivit bättre på, men sämre att montera röret mellan ic och spjällhuset.

Det som är uppmätt av mina kunder i England är följande:

470 hk med Escort T,25 -95 plenium och spjällhus vilket skall vara det största
orginalmonterade förutom RS 500.

Vid byte till mitt plenium gav samma motor +26 hk över ca 4 500 varv.
Och lite sämre under 4 500 varv, vilket vart bättre vid byte till standard spjällhus istället för 3" spjällhus.

Det har även bromsats 613 hk med standard spjällhus och då får man lite bättre bottenvrid än med 3" spjällhus till pleniumet.

Därför rekomenderas nu standard spjällhus till ca 600-650 hk och 3" för effekt över det, för att inte förstöra bottenvridet i onödan. Och inga minskningar i effekt har visats med standard spjällhus upp till 600-650 hk med pleniumet.

Flöden / skillnader som mätts upp i bromsbänk på senaste modellen är
upp till 10% mellan cylindrarna på låglast, vilket blir bättre hela tiden med mer laddtryck och belastning. Och det är 4:e cylindern som går lite fetare vid låg last, så risk för smällta kolvar finns inte.

På höga laddtryck 2-2,5 bar har skillnaderna mellan cylindrarna varit ner till
2%, så vid mycket gaspådrag flödar det som bäst. Därför har dom flesta varit nöjda eftersom det används till starka motorer som går mycket på hög belastning.

Men som sagt inget är perfekt, och det kommer det nog aldrig att bli heller.
Men det funkar bra och har många nöjda användare som har varit i bromsbänk
och varit nöjd med dom värden dom fått.


MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224

TG Racing
Legend
Inlägg: 1156
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12

Inlägg av TG Racing »

cosworth82 skrev:beprövat? vem kör med sånt plenum förutom gatbilar som tycker det ser fränt ut? tänker mer på tex rally ell bankörning på lite nivå för bra grejor brukar ju hamna i seriösa bilar som går bra.. inget gnäll utan bara nyfiken, finns det några flödes papper på att det e så bra som det sägs?
Hej !

Svaren finns i texten ovanför.

Jag är intresserad och se papper / bevis som visar att det är så dåligt som en del påstår utan att kunna tala om hur stor skillnaden är och vad som är dåligt, med mer än bara snack.



MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224

TG Racing
Legend
Inlägg: 1156
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12

Inlägg av TG Racing »

cosworth82 skrev:menar du att 4 ans plenum blev bra.... hur var det då me dom 3 före va dom dåliga men det fanns inte tid att ändra dom ell vadå? ell vad va dåligt med dom?
Hej !

Har inte sagt att dom gamla är dåliga, dom är byggda för vad vi trodde skulle bli bäst då. Men dom är sämre än dom senaste.

Men man lär sig nya saker hela tiden och försöker att förbättra hela tiden.
Dom 30 sista pleniumen är byggda av en mycket mer nogrann kille på ett helt annat sätt en dom tidigare modellerna och har många små förbättringar som ger ett högre och lite jämnare flöde i pleniumet.


MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224

cosworth82
Veteran
Inlägg: 731
Blev medlem: ons jan 19, 2005 11:00 am
Namn: ulf edgren
Kör: audi s6
Ort: billingsfors

Inlägg av cosworth82 »

svar på tal.. va den infon jag ville läsa va inget negatift mot dig tg ell dina grejor va som sagt bara nyfiken ,,

TG Racing
Legend
Inlägg: 1156
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12

Inlägg av TG Racing »

jeims skrev:lange.. finns den som fått bygga om tgs insug för det inte var bra. så helt perfekt är det inte.
Hej !

Vad fick dom bygga om, och vad var det som vart bättre ?

Det är bra om jag ficka veta det, ifall jag missat något som dom gjort bättre.


MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224

WaaaX

Inlägg av WaaaX »

Dem bilar jag åkt i med Cosworthcenter mappning har gått som aset iaf...

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

gått som aset känns inte som fakta direkt. gämfört med vad? det är ju relativt lixom. jag kan relatera till min volvo 745 eller till supramannens supra för 4 år sedan. eller jocces evo eller....

rena fakta på vridkurvor osv hade varit bättre fakta att beskriva hur en bil går är att skriva att den går som aset.

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
Mr Cossie
Legend
Inlägg: 3102
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Conny Pott
Kör: Sierra Flygel/Supra Octavia Rs -06
Ort: Sura
Kontakt:

Inlägg av Mr Cossie »

tidkort duger oxå väldigt bra för att se slutfarter osv

superspeed
Veteran
Inlägg: 233
Blev medlem: mån maj 10, 2004 2:16 pm
Namn: Martin Persson
Kör: sierra cossie,,mazda 323 turbo,,saab 9-5 som blev en engångsgrill
Ort: Sollefteå

Inlägg av superspeed »

jag måste fråga, alla ni som anser att killarna på cosworthcenter är idioter vad grudas
det på? har dom gjort er något personligen eller fått någons bil att skära eller är det
för att dom har andra åsikter än vad ni har? jag tänker inte ta någons sida men så fort
det näms något om martin palm eller cosworthcenter så dlir det skitsnack jag har köpt
allt till min bil via martin och coswothcenter och alla problem som jag haft med bil har martin hjälpt mig lösa (via telefon) och jag har ringt mycket tro mig och dom har alltid ställt upp.

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Var är skitsnacket du nämner? Att man ifrågasätter resultat? Det är väl ganska naturligt om man ska köpa något, annars blir det lite tv-shop av det hela...
superspeed skrev:jag måste fråga, alla ni som anser att killarna på cosworthcenter är idioter vad grudas
det på? har dom gjort er något personligen eller fått någons bil att skära eller är det
för att dom har andra åsikter än vad ni har? jag tänker inte ta någons sida men så fort
det näms något om martin palm eller cosworthcenter så dlir det skitsnack jag har köpt
allt till min bil via martin och coswothcenter och alla problem som jag haft med bil har martin hjälpt mig lösa (via telefon) och jag har ringt mycket tro mig och dom har alltid ställt upp.

superspeed
Veteran
Inlägg: 233
Blev medlem: mån maj 10, 2004 2:16 pm
Namn: Martin Persson
Kör: sierra cossie,,mazda 323 turbo,,saab 9-5 som blev en engångsgrill
Ort: Sollefteå

Inlägg av superspeed »

ok skitsnack var fel ord men diskution då, det är inte bara denna tråd som jag menar

Användarvisningsbild
jeims
Legend
Inlägg: 3623
Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
Namn: David Jämsåker
Kör: Volvo v70, Volvo Pv
Ort: Jönköping
Medlemsnummer: 19

Inlägg av jeims »

TG Racing skrev:Hej !

Vad fick dom bygga om, och vad var det som vart bättre ?

Det är bra om jag ficka veta det, ifall jag missat något som dom gjort bättre.


MVH Tomas

Det var inget negativt menat, personen satte dit en avskiljare/vägg så 1 cylindern fick mer luft bara.

Ber om ursäkt om jag lät negativ det var inte meningen.

Mvh David

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Faktum är att alla som säljer delar råkar ut för sådant, i vilken utsträckning det blir beror till stor del på förtroendet i målgruppen. Cosworthcenter är inte helt etablerade i branschen, därför är det mycket frågetecken. Samma sak får exempelvis TG, vilket vi också ser i tråden, utstå, även då han är långt mycket mer etablerad.
superspeed skrev:ok skitsnack var fel ord men diskution då, det är inte bara denna tråd som jag menar

WaaaX

Inlägg av WaaaX »

vad är lustgas? skrev:gått som aset känns inte som fakta direkt. gämfört med vad? det är ju relativt lixom. jag kan relatera till min volvo 745 eller till supramannens supra för 4 år sedan. eller jocces evo eller....

rena fakta på vridkurvor osv hade varit bättre fakta att beskriva hur en bil går är att skriva att den går som aset.

mvh C
Hörru ta o spänn av några kilon...kanske..det jag menade är att deras mappade chip tillsammans med 803 spridaena har gått bra mkt bättre än alla 330 chip ex jag provat...och andras bilar jag åkt med,har varit stor skillnad...så dem vet hur man mappar iaf...de flesta verkar ju vara nöjda med deras chip.DEt är väl klaart jag relaterar till cossi bilar på ett Ford forum.

EDITERADE bort det onödiga du skrev det sista du skrev personliga åsikter via pm tack!

Mvh Mr Cossie (moderator)

Användarvisningsbild
Mr Cossie
Legend
Inlägg: 3102
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Conny Pott
Kör: Sierra Flygel/Supra Octavia Rs -06
Ort: Sura
Kontakt:

Inlägg av Mr Cossie »

waaax person påhopp är inte accepterat på detta forum så jag kommer att editera och ta bort det du skrivit i inlägget som inte hör hit engång till å du blir varnad!!!

Skriv svar