Eran värsta avåkning
-
TwoNiner
- Veteran
- Inlägg: 738
- Blev medlem: tor aug 21, 2003 9:26 pm
- Namn: Robert B
- Kör: BMW Z3 M Roadster -98, BMW 325 -94
- Ort: Stockholm
min värsta jag varigt med om måste varigt då jag åkte med i en polares Micra förra sommaren,gick lite väl fort på en krokig grusväg med kryckan i högsta beredskap....Och en annan självklart utan bälte....Och en annan som alldrig haft förtroende för denna person i ett fordon så....Det hela slutade med en duktig vurpa ner i ett ko-dike ett par volter...En annan låg medvetslös ett tag och polarna släpade ut mig i troende att jag var död (andades ej heller) kviknade till efter ett par minuter och borsta av mig som om inget hade hänt....Man hade väl änglavakt......
Sierra 2,9I -90 BI Turbo
Ultra Motor
Ultra Motor
-
Originalet
- Veteran
- Inlägg: 978
- Blev medlem: sön aug 10, 2003 11:08 am
- Namn: Martin Jonsson
- Kör: Ford Focus TDCI -12
- Ort: Axvall
Faktiskt har jag inte råkat ut för något sådant själv än, men man vet aldrig i vinter. Första vintern med egen bakhjulsdriven bil 
Brorsan tryckte till föräldrarnas bil en del dock. Fick sladd med den i en korsning när det va halt ute, runt 40km/h tror jag bredsladd in i en lyktstolpe. Stolpen gick in ca 3dm i bilen precis vid höger ryggstöd fram, några cm ifrån passagerarens huvud som tur va.
40000 att laga bilen igen, lite mer än vad bilen var värd faktiskt
Brorsan tryckte till föräldrarnas bil en del dock. Fick sladd med den i en korsning när det va halt ute, runt 40km/h tror jag bredsladd in i en lyktstolpe. Stolpen gick in ca 3dm i bilen precis vid höger ryggstöd fram, några cm ifrån passagerarens huvud som tur va.
40000 att laga bilen igen, lite mer än vad bilen var värd faktiskt
-
RwdSierra
Originally posted by M535 TIC
Gjorde en i mars..
Dåvarande vinterbilen
Ner i ett dike träffade på farbror STEN och voltade upp på åkern..
2 muskelfästen av i ryggen och 2 kotutskott av + ett hyfsat skärsår i handen...
http://www.zsh.net/upload/files/2011888879P1010001.JPG
Framifrån...
http://www.zsh.net/upload/files/109263739P1010005.JPG
Fd nyrenoverad motor...
Stilpoäng på framlängens volt med piruett..
Natten till midsommar för nått år sen
nån stanns mellan jönköping & västervik
För hög fart
somna
fel sida rondel
ner i diket
bilen allmänt kass.
-
D.M
- Veteran
- Inlägg: 583
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Alexander M
- Kör: Född i Odessa
- Ort: Stockholm
ju min värsta avåkning altså den värsta jag själv har gjort var typ för några dagar sen då jag fick nästan hjärt atack efter att trotoar ön slog i min pappas s80 från sidan tillsammans med mig o 2 st polare till. Varför? ju för jag drog i handbromsen men glömde gasa så bilen vred sig. Som tur hände inget på bilen och det firades med super mycket sladddddd i en oval bana exakt under kaknestornet =)
-
Mikael S
- Legend
- Inlägg: 3817
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Mikael S
- Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
- Ort: Gävle
- Kontakt:
Jag kör aldrig av
Men har däremot åkt med kompisen när han rulla omkull med sin Escort, finns till och med film bevis
http://skogenracing.myftp.org/Film/Film ... ng.com.avi
Men har däremot åkt med kompisen när han rulla omkull med sin Escort, finns till och med film bevis
http://skogenracing.myftp.org/Film/Film ... ng.com.avi
-
D.M
- Veteran
- Inlägg: 583
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Alexander M
- Kör: Född i Odessa
- Ort: Stockholm
jag vet inte men jag tycker nästan att framhjulsdrift + handbroms + is eller snö mycket enklare och bättre att sladda. För bakhjulsdrift e ju helt okontrolerbart men sen har min ford nästan alltid varit sönder =/(Originally posted by AffeAlien
Varför sladda med en S80 när du har en sierra som har RWD?
-
cossie90
Min värsta!
Ford Taunus 81
Sensommar kväll regnar som fan, mörkt
Min bror o hans tjej var passagerare på väg mot Södertälje på motorvägen!
Där ligger en ÄLGTJUR som nyss blivit påkörd av en SAAB som stod
600m framför i diket! Så den älgfan kör vi på med min Ford i 110-120km/H Trycker in rattstången in i bilen så ratten blir lös sen flyget vi typ10-15meter och landar på bredsida för att sedan fronta med räcket! Bilen startade igen körde undan den på sidan för att sedan rädda dom som kört SAABEN! mycket blod i den bilen! Men det gick bra och vi fick dagens ros i Länstidningen.
Lite riktning på Forden sen åkte jag runt med ÄLGPÄLS mellan fälg och däck tills jag sålde den till min bror!
tror det finn bilder tagna på hur den såg ut! ska kolla det!
MVH/ Magnus
Ford Taunus 81
Sensommar kväll regnar som fan, mörkt
Min bror o hans tjej var passagerare på väg mot Södertälje på motorvägen!
Där ligger en ÄLGTJUR som nyss blivit påkörd av en SAAB som stod
600m framför i diket! Så den älgfan kör vi på med min Ford i 110-120km/H Trycker in rattstången in i bilen så ratten blir lös sen flyget vi typ10-15meter och landar på bredsida för att sedan fronta med räcket! Bilen startade igen körde undan den på sidan för att sedan rädda dom som kört SAABEN! mycket blod i den bilen! Men det gick bra och vi fick dagens ros i Länstidningen.
Lite riktning på Forden sen åkte jag runt med ÄLGPÄLS mellan fälg och däck tills jag sålde den till min bror!
tror det finn bilder tagna på hur den såg ut! ska kolla det!
MVH/ Magnus
-
Anders P
Lekte rallykung efter en vintrig byväg med min 242 -76 med polarn i passagerarsätet, ingen hade bälte monterat.
Kommer in en svag vänsterkurva på 4:ans växel ca, 120 km/h kastar i 3:an och lägger in vänster framhjul i snövallen för att hålla mig kvar på vägen ( inga rallydäck ), tyvärr har nå´n bondjäkel lagt en bastant sten just där, i just den snövallen och i just den kurvan... resulterade i den värsta avåkningan jag gjort hitills, vrider runt bilen 180g upp på sida, tittandes NER på kompisen i passagerarsätet, åkandes baklänges ca,30m in i snövallen igen och ut i skogen, nu på alla 4 hjulen och slutar resan i en ny bastant sten.
När allt äntligen stannat och tystnat tänker jag, faaaan det var den bilen :-( , kliver ur och undersöker de helt frånvarande skadorna !? förrutom nedre delen på vänster fjäderben som gått av då hjulet slog i första stenen.
När vi sedan kollade spåren i snön då vi åkte baklänges på sidan ser vi att vi åkte ca,30m baklänges och att enda spåret efter det är ett avtryck i snön av kromlisten som löper längs sidan på karossen + spår efter vänster hjulpar, backspegeln rörde aldrig vid backen !? snacka om 2 hjulsåkning.
Tillbaka vid bilen ser vi att stenen vi slog i sist, tog rätt på dragkroken som i sin tur gled upp på stenen så pass mycket att bakhjulen precis lyft från marken.
Det blev inte ett enda fel på den bilen förrutom fjäderbenet som fick bytas, trots en avåkning i 110 km/h på smal grusväg.
__________________
Kommer in en svag vänsterkurva på 4:ans växel ca, 120 km/h kastar i 3:an och lägger in vänster framhjul i snövallen för att hålla mig kvar på vägen ( inga rallydäck ), tyvärr har nå´n bondjäkel lagt en bastant sten just där, i just den snövallen och i just den kurvan... resulterade i den värsta avåkningan jag gjort hitills, vrider runt bilen 180g upp på sida, tittandes NER på kompisen i passagerarsätet, åkandes baklänges ca,30m in i snövallen igen och ut i skogen, nu på alla 4 hjulen och slutar resan i en ny bastant sten.
När allt äntligen stannat och tystnat tänker jag, faaaan det var den bilen :-( , kliver ur och undersöker de helt frånvarande skadorna !? förrutom nedre delen på vänster fjäderben som gått av då hjulet slog i första stenen.
När vi sedan kollade spåren i snön då vi åkte baklänges på sidan ser vi att vi åkte ca,30m baklänges och att enda spåret efter det är ett avtryck i snön av kromlisten som löper längs sidan på karossen + spår efter vänster hjulpar, backspegeln rörde aldrig vid backen !? snacka om 2 hjulsåkning.
Tillbaka vid bilen ser vi att stenen vi slog i sist, tog rätt på dragkroken som i sin tur gled upp på stenen så pass mycket att bakhjulen precis lyft från marken.
Det blev inte ett enda fel på den bilen förrutom fjäderbenet som fick bytas, trots en avåkning i 110 km/h på smal grusväg.
__________________
-
Perc
D.M.
RWD är inte okontrollerbart i halka, det bjuder bara på lite roliga överraskningar om man inte vet hur man kör. Jag skulle nog hellre ta fwd eller 4wd när det gäller ren transport på landsväg i jävligt före, men jag föredrar nog rwd när jag ska leka eller köra stadstrafik på vintern.
Understyrning suger i låga farter, men det känns bra att veta man inte riskerar tappa greppet med bakvagnen när man ska göra en omkörning i skitföre på landsväg.
Tillbaks till topic...
Jag har inte själv kört av, men det har varit bra nära några gånger. Första gången var när jag hade min Escort 1.3 -84 och nytaget körkort. Jag hade en ytterst manuell stereo, och förstås kom jag på genidraget att finjustera radion lite just före en svag högerkurva.
Det gick väl ca 80 när jag tittade upp från radion och såg att jag hade missat kurvan och var på väg över i mötande fil. Ett överhastat litet ryck i ratten resulterade i en fin sladd och tre piruetter. Man ska inte ha nya däck fram och bakelitdäck från 1986 bak... inte på en escort mk3 iaf
Skulle jag inte ha haft tur skulle jag säkert legat på taket nere i diket, men jag hade turen att inte möta nån bil eller sladda av vägen.
Efter några mindre liknande överraskningar i den bilen köpte jag sierran, "för jag ville fan själv bestämma när det skulle sladdas"
Eller, när jag tänker på det har jag varit med om en avåkning. Morsan satte en Escort MK1 på taket när hon var gravid (med mig). Som tur för både mig och henne var det inte vilken escort som helst utan farsans rallybil, med störtbur och fyrpunktsbälte.
Mitt förhållande till Ford är alltså längre än de flestas
RWD är inte okontrollerbart i halka, det bjuder bara på lite roliga överraskningar om man inte vet hur man kör. Jag skulle nog hellre ta fwd eller 4wd när det gäller ren transport på landsväg i jävligt före, men jag föredrar nog rwd när jag ska leka eller köra stadstrafik på vintern.
Understyrning suger i låga farter, men det känns bra att veta man inte riskerar tappa greppet med bakvagnen när man ska göra en omkörning i skitföre på landsväg.
Tillbaks till topic...
Jag har inte själv kört av, men det har varit bra nära några gånger. Första gången var när jag hade min Escort 1.3 -84 och nytaget körkort. Jag hade en ytterst manuell stereo, och förstås kom jag på genidraget att finjustera radion lite just före en svag högerkurva.
Det gick väl ca 80 när jag tittade upp från radion och såg att jag hade missat kurvan och var på väg över i mötande fil. Ett överhastat litet ryck i ratten resulterade i en fin sladd och tre piruetter. Man ska inte ha nya däck fram och bakelitdäck från 1986 bak... inte på en escort mk3 iaf
Skulle jag inte ha haft tur skulle jag säkert legat på taket nere i diket, men jag hade turen att inte möta nån bil eller sladda av vägen.Efter några mindre liknande överraskningar i den bilen köpte jag sierran, "för jag ville fan själv bestämma när det skulle sladdas"
Eller, när jag tänker på det har jag varit med om en avåkning. Morsan satte en Escort MK1 på taket när hon var gravid (med mig). Som tur för både mig och henne var det inte vilken escort som helst utan farsans rallybil, med störtbur och fyrpunktsbälte.
Mitt förhållande till Ford är alltså längre än de flestas
-
BSR-Patrik
Hehe, eftersom alla andra redan skämt ut sig så.
Detta hände förra vintern, då jag hade en mycket viril och ettrig saab 900 -83 som vinterbil, ni vet den modellen med handbroms på framhjulen och sju my little ponnies i motorn på ett ungefär.
En kväll begav det sig ut i de småländska skogarna, på vägar jag trodde jag kände till, för att sladdas och lekas lite. Temperaturen låg kring nollan och fick man inte lerplaning så var det isigt underlag. Utan detta i åtanke fräste jag och min polare ut i buskagen i full karriär.
Vi tog det väl hyffsat lugnt de första 50 metrarna sen jävlar. Högerbromsande och feta uppställ i varenda kurva (Yeah right), När vi äntligen lyckades få till ett ställ värt namnet på grusvägarna så kom jag fram till det... Fan, byter det inte till asfalt snart här... Mycket riktigt, mitt i kurvan där som vi kasade igenom så blev det grepp bortom förstånd, bilen ville rakt in i en stenmur, det ville inte jag... Så jag parerade och fick retursladd, denna förflyttade oss båda på två hjul rakt ut på en åker, genom taggtråd och i 70 km/h blåste vi förbi 1,5m från en jävla ko! Fick värsta jävla shocken när jag klev ur bilen. Min polare satt i bilen och skrattade så tårarna sprutade, detta fortsatte han med periodvis hela kvällen... Denial is a terrible thing =)
Varsågod =)
MVH,
-Patrik.
Detta hände förra vintern, då jag hade en mycket viril och ettrig saab 900 -83 som vinterbil, ni vet den modellen med handbroms på framhjulen och sju my little ponnies i motorn på ett ungefär.
En kväll begav det sig ut i de småländska skogarna, på vägar jag trodde jag kände till, för att sladdas och lekas lite. Temperaturen låg kring nollan och fick man inte lerplaning så var det isigt underlag. Utan detta i åtanke fräste jag och min polare ut i buskagen i full karriär.
Vi tog det väl hyffsat lugnt de första 50 metrarna sen jävlar. Högerbromsande och feta uppställ i varenda kurva (Yeah right), När vi äntligen lyckades få till ett ställ värt namnet på grusvägarna så kom jag fram till det... Fan, byter det inte till asfalt snart här... Mycket riktigt, mitt i kurvan där som vi kasade igenom så blev det grepp bortom förstånd, bilen ville rakt in i en stenmur, det ville inte jag... Så jag parerade och fick retursladd, denna förflyttade oss båda på två hjul rakt ut på en åker, genom taggtråd och i 70 km/h blåste vi förbi 1,5m från en jävla ko! Fick värsta jävla shocken när jag klev ur bilen. Min polare satt i bilen och skrattade så tårarna sprutade, detta fortsatte han med periodvis hela kvällen... Denial is a terrible thing =)
Varsågod =)
MVH,
-Patrik.
-
Mrs Cosworth
Cossies han har kvaddat.. 
