Sbp syn om Coilovers??

[Mr Insane]

Originally posted by therealpinto
Hej

Du har ändrat på en viktig komponent som styrs av de lagar som finns...nämligen hjulupphängningen.

Gustaf har alla svaren.. =)
men sen beror det mycket på hur bilen ser ut för övrigt hur petig man är..

[Mr 19 "]

Om man ska "ställa in" fjädrarna så man har inspänningstryck så blir bilen hög som en telefonkiosk. Riktiga coilovers är gjorda så att man inte ska ha nåt insp.tryck eftersom de e väldigt lätt att ta ur dämparna på t.ex. tävlingar när man kanske behöver byta dämpare eller fjäder. de e ju bara att dra ur bulten där nere och vrida ur dämparen ur spindeln då. tar 15 sek.

[Cosworth 400]

I Norge kan i utgangspunktet alt som er TÜV godkjent godkjennes:)

Mange glemmer jo å lese det som står i TÜV papiret før de skal inn til godkjenning hos Statens vegvesen (norges svar på bilprovninegn), da kan det jo bli litt problemer...... Men det pleier å ordne seg;)

I Norge er desverre slik at det er avgifter på å øke motorvolum eller effekt:mad:

[RsFanatic]

hrrm...vad säger besiktningen om att sänka bilen då?
ändrar väl nåt värde som "abs-sensor-fluxkondensatorn" behöver enligt gubbarna...

[Mr Insane]

Originally posted by RsFanatic
hrrm...vad säger besiktningen om att sänka bilen då?
ändrar väl nåt värde som "abs-sensor-fluxkondensatorn" behöver enligt gubbarna...

aldrig hört talas om...

bilen får sänkas, så länge inte däcken tar i någon del av karossen, eller att fjädrarna är lösa när bilen hissas upp... (får fixeras med slangklämma... )