Hur kör du med belysningen på din bil

[Fnurga]

Dagsljus så kör jag oftast bara med positionsljusen. Annars halvljus och positionsljus.

Kan även tillägga att det är fullt lagligt att köra endast positionsljus på dagtid.

Dimljus och halvljus bländar nåt aldeles förjävligt i mörker. Jag skickar alltid heljus på dom jag möter med störiga dimljus i kombination med halvljus.

[Holma]

Varför lägger alla ner så mycket tid på att tjafsa om lyse? Torskar man och åker på böter får man skylla sig själv. J*vla privatpoliser som ska hålla på och sätta folk på plats i trafiken.

Kalla mig "j*vla privatpolis" om du vill,
men kommer du med bländande lyse (halvljus och dimljus) mot mig, så kommer jag med mitt helljus mot dig

Jag påminner folk som glömt satt på lyset också, så att dom ev slipper böter.
(sen finns det ju dom som skiter i att sätta på lyset, men då är det upp till dom, men dom bländas inte iaf)
Är jag en "J*vla piratpolis" då med?

/Fredrik

[C]

jag visste attt denna tråden skulle vara påväg att ur-atra vid detta laget..

se till att hålla men mycket bra nivå på diskutionen TACK!!

[Buiko]

På min mondeo lyser instrumenteringen så fort tändingen går på oberoende läge på brytare!

kanske har du importbil med illa eftermonterad halvljusautomatik? Fattar inte varför instrumenteringen ska lysa i "O"-läge? Funderar själv på att koppla nummerplåtsbelysningen så att de bara lyser i "II"-läge. Har kopplat mina dimljus+parkljus över tändningen så att de lyser istället för halvljuset när jag vrider om nyckeln.

Hm bländas?? Bilbesiktningen kollar ju så att dimljusen inte står så att dem kan bländas så det tycker jag låter konstigt om det bländas PLUS att det är LAGLIGT att köra med Halvljus OCH Dimljus i EU och vi är väll med i EU??
Dock kan tilläggas att enligt svensk lag är det olagligt...........
Men JAG är med i EU iaf.........

Jo, men i EU kör dom inte med halvljus på dagen. I Tyskland får man bara använda dimljus när det är dimma. I vårt efterblivna land kan folk inte "se" bilarna utan ljus så därför är vi tvungna att ständigt ha det på, turligt nog inte med kombinationen halvljus och dimljus.

Kan även tillägga att det är fullt lagligt att köra endast positionsljus på dagtid

Kan tyvärr meddela dig att det inte är tillåtet, men jag gör det ändå när vädret tillåter. Däremot är det tillåtet att köra med 21W (18W?) hörnljus ,dvs varselljus som finns på Volvo 240/740 och även 80-tals Mazda 323/626 +Porsche 928/BMW 850. Det är kanske dem du förväxlar med parkeringsljus??

[Fnurga]

Kan tyvärr meddela dig att det inte är tillåtet, men jag gör det ändå när vädret tillåter. Däremot är det tillåtet att köra med 21W (18W?) hörnljus ,dvs varselljus som finns på Volvo 240/740 och även 80-tals Mazda 323/626 +Porsche 928/BMW 850. Det är kanske dem du förväxlar med parkeringsljus??

Positionsljus skrev jag, och det är väl samma som varselljus?

mvh

[Buiko]

Positionsljus skrev jag, och det är väl samma som varselljus?

mvh

det är faktiskt rätt rörigt med alla olika benämningar på ljus. Alltså det finns:

#Halvljus: Detta är bilens huvudstrålkastare. De lyser med 55W. På Ford Mondeo är de kopplade över ett motstånd som sitter under batterihyllan. Då lyser strålkastarna något svagare i "O"-läge, gissar på 45W. Detta kallas varselljus eller reducerat halvljus, det spar på lamporna, men generatorn får kämpa lika hårt, för motståndet förbrukar den ström "som blir över" när lamporna lyser svagare.

#Parkeringsljus (Positionsljus): Dessa lyser med 5W och får bara användas på stillastående fordon eller i kombination med dimljus/varselljus. På Volvo 240/740 mfl har parkeringsljusen (hörnljusen) en lampa med dubbla glödtrådar på 5/18 (21?)W, då kallas parkeringsljusen varselljus och får användas dagtid vid god sikt.

#Dimljus: lyser med 55W och får användas dagtid i kombination med parkeringsljus (inte halvljus)

Varselljus kan vara reducerat halvljus, park/positionsljus på 21W. Alltså allt annat än halvljus med full effekt.

Alltså positionsljus är detsamma som varselljus om lampan lyser med minst 18 eller 21W, finns inga 18W att köpa längre tror jag?? Som jag tidigare skrev är VVs regler diffusa.

Vid färd på väg får i stället för halvljus användas
annat ljus som är tillräckligt för att uppmärksamma andra trafikanter på
fordonet.

Parkljus lyser med 5W och de är inte tillåtna vid färd, alltså måste tillräckligt ljus anses vara en lampa på mer än 5W iaf ??

[nextuz]

kanske har du importbil med illa eftermonterad halvljusautomatik? Fattar inte varför instrumenteringen ska lysa i "O"-läge? Funderar själv på att koppla nummerplåtsbelysningen så att de bara lyser i "II"-läge. Har kopplat mina dimljus+parkljus över tändningen så att de lyser istället för halvljuset när jag vrider om nyckeln.

Har ingen importbil, är en Mondeo -00:a
Hade en Mondeo -96:a förut o på den är det som du säger, ingen instrumentbelysning i 0-läget.
Vad har du för årsmodell på din mondeo?

[ErikJ]

kör med halvljus på min cossy då det ser mycket argare ut då man har dubbelljus... tycker jag

[Osk@r]

Park. + Dimljus på dagen
Halvljus när det är mörkt.

Sen har man ju så smart kopplat att dimljusen går på med helljusen så man slipper köra olagligt

[Buiko]

Har ingen importbil, är en Mondeo -00:a
Hade en Mondeo -96:a förut o på den är det som du säger, ingen instrumentbelysning i 0-läget.
Vad har du för årsmodell på din mondeo?

Har en 94:a. Om jag vore dig skulle jag dra om kablarna. Avlägsna instr-ljus från "0"-läge och dra dem till "II"-läge. Det spar du lampor på. Visst, lamporna kostar väl inte mycket, men de är desto knöligare att byta, sen är det onödigt att belysa nåt som syns. Själv funderar jag på att göra samma sak med nummerplåtsbelysningen. Halvljusautomatiken på vissa nyare Mazda och KIA har släckt nummerplåtsbelysning i "0"-läge. Konstigt att ingen tänkt på det tidigare.

Park. + Dimljus på dagen
Halvljus när det är mörkt.

Sen har man ju så smart kopplat att dimljusen går på med helljusen så man slipper köra olagligt

har också Park. + Dimljus på dagen, har du klippt ledningen till halvljusmotsåndet, så att bara p-ljusen går igång i "0"-läget ?

Jag har en knapp för inkoppling av dimljusen, men när du skriver det, så skulle man ju kunna koppla dem över helljuset också, vad säger SBP om det? är det tillåtet? dimljus ska förresten vara märkta med " B " i glaset.

"49 § Dimstrålkastare

1. får grupperas med annan strålkastare eller lykta,

2. får inte kombineras med annan strålkastare eller lykta,

3. får bilda flerfunktion med strålkastare för helljus, främre positionslykta, parkeringslykta och särskild varsellykta."

[BelseBoB]

hur många sånähär trådar om vad som är lagligt och inte att köra med finns det? säkert ett 10 tals och alla blir upp mot 10 sidor långa om en massa olika åsikter! värkar inte gå så bra att lösa det på ett forum med tusentals användare med egna åsikter och erfarenheter... enklast är väl att var och en tar reda på via polisen eller besiktningen.

[-FW-]

[quote="mögligstrumpa"]Kalla mig "j*vla privatpolis" om du vill,
men kommer du med bländande lyse (halvljus och dimljus) mot mig, så kommer jag med mitt helljus mot dig ]

OK, kanske tog i lite för mycket. Blev lite allmänt irriterad när det började luta åt att tala om för andra vad som är rätt och fel, det ska polisen göra. Självklart ska man inte blända och jag tycket inte heller man ska köra med dim- och halvljus men orka hålla reda på alla som inte har lyset på och ändå inte fattar varför de blir blinkade på. Personligen kör jag med lagliga kombinationer (kan hända att jag glömmer lyset ibland) men tycker fortfarande att halvljuslagen är alldeles för stelbent. Fattar inte folk att man har lyset tänt när det är mörkt ute?

Mvh F

[Holma]

OK, kanske tog i lite för mycket. Blev lite allmänt irriterad när det började luta åt att tala om för andra vad som är rätt och fel, det ska polisen göra. Självklart ska man inte blända och jag tycket inte heller man ska köra med dim- och halvljus men orka hålla reda på alla som inte har lyset på och ändå inte fattar varför de blir blinkade på. Personligen kör jag med lagliga kombinationer (kan hända att jag glömmer lyset ibland) men tycker fortfarande att halvljuslagen är alldeles för stelbent. Fattar inte folk att man har lyset tänt när det är mörkt ute?

Mvh F

Ok, jag fattade det som att du blev förbannad på folk som "slår hårt mot hårt" tex som jag sätter helljus mot folk som har dimljus å halvljus tända (om det bländar).

Och att jag blinkar åt folk som kör utan ljus gör jag för att vara snäll, sen om dom inte fattar vad jag menar är upp till dom.
Du skriver ju själv att du glömmer ljuset ibland, skulle inte du vara glad om nån blinkat åt dig om du kör förbi en kontroll senare?
Jag skulle iaf bli glad, iofs har jag halvljus automatic så mitt halvljus är alltid på

/Fredrik

[-FW-]

Ok, jag fattade det som att du blev förbannad på folk som "slår hårt mot hårt" tex som jag sätter helljus mot folk som har dimljus å halvljus tända.

Och att jag blinkar åt folk som kör utan ljus gör jag för att vara snäll, sen om dom inte fattar vad jag menar är upp till dom.
Du skriver ju själv att du glömmer ljuset ibland, skulle inte du vara glad om nån blinkat åt dig om du kör förbi en kontroll senare?
Jag skulle iaf bli glad, iofs har jag halvljus automatic så mitt halvljus är alltid på

/Fredrik

Jo men bara för att nån kör så betyder det inte automatiskt att det bländar. Skit samma vi har kanske inte samma uppfattning om hur "allvarligt" det är. Visst kan ett blink vara bra om man glömt ljuset.

[Holma]

Jo men bara för att nån kör så betyder det inte automatiskt att det bländar. Skit samma vi har kanske inte samma uppfattning om hur "allvarligt" det är. Visst kan ett blink vara bra om man glömt ljuset.

Missade att skriva OM de bländar
Fixat nu iaf...

/Fredrik