Skriv Under!! (bensinskatteuppror)

[Sandman]

Tankar beställda ja!:

En ofantligt stor del av våra statliga inkomster kommer ifrån skatt på bensin (säg 2kr bensin, 6kr skatt, 30% meromsättningskatt på det = bensinpriset).
Det är oerhört mycket jämfört med övriga länder i Europa, och ändå har vi inte direkt de bästa vägarna. Att ge sig ut rent spontant för att köra MC på tidigare okänd väg är ju lögn om man inte vill hamna i diket.

Hur som helst. Så för att finansiera vägarna, som egentligen vi redan borde ha finansierat med bensinpriset (men de pengarna går till andra statliga verksamheter) har man nu som förslag att innföra kilometerbestraffning för bilister. Du betalar för att bygga den nya vägen, och sedan för att köra på den. Tja, okej. Fint. Då har dom ju sin väg som färre människor har råd att köra på.
Ytterligare fler utstötta till att ta bussen, ett steg närmare.

Men sedan då, när alla dessa skatter gjort att nästan ingen vanlig dödlig har råd att köra sin bil längre. De vinner och majoriteten börjar åka kollektivtrafik.
Detta borde ju dra ner bensinförbrukningen något enormt! Och inte finns det några bilister kvar som har råd att betala deras kilometerskatt heller, bilen är numera trädgårdsprydnad. Undantag för miljonärerna och de som hellre bor i en Wig-Wam och lägger alla pengar på att köra.

Låter liter överdrivet kanske men... verkligen. Vad händer sedan då? En oerhört inkomst kommer ju att försvinna. Och de pengarna användes ju huvudsakligen inte till att underhålla vägar, utan till andra saker först i prioriteringen. Så även om bara hälften försvinner är det kanske i praktiken nästan all inkomst som skulle gått till vägarna.
Så... vilka vägar ska vår fina kollektivtrafik köra på, och vem ska betala för dem?

Jo, jag kan tänka mig att det blir samma sak som när en sak säljer dåligt. Istället för att sänka priset och ta igen på kvantitet, höjer man priset och tänker "Höjer vi priset får vi in mer pengar fast vi säljer mindre, smart!"
Så, bensinen kostar mer än att äta middag med Kungen och den billiga kollektivtrafiken måste generera lika stora inkomster som bilismen gjorde för att underhålla infrastrukturen. = Enkelresa på trång svettig buss: 2000kr.


Kollektivtrafiken är ju i allra högsta grad beroende av bilismen. Så varför ser man hela tiden affischer på bussar som gör narr av bilisten? Jag tror inte riktigt att saken är så enkel som man vill få det till.


Varje verkan måste ju få en motverkan, om bilismen blir omöjligt dyr kommer ju bristningsgränsen då bilisterna inte kan ta mer stryk. Motverkan? Mindre inkomster, inkomster som gör kollektivtrafiken i dag möjlig.

För mig känns "Hjälp miljön, lämna bilen hemma och ta bussen!" som "Hjälp miljön, sluta andas och spara på syret!"
Om de kallar mig miljöbov kan de ju istället använda mina bensinskattpengar till att utveckla miljövänligare drivmedel som inte kostar skjortan så kommer jag att använda det!

Bara en väldigt lång tanke som säkerligen saknar alla samhälsvetenskapliga belägg. Men det var det första jag tänkte på.

[Benan]

Åka bil till jobb= 15 min från det jag lämnar dörren hemma till jag går in på kontoret!
Buss = 1tim och 48 min plus ca 20 min gång till och från bussen.
Jag bor alltså i Lomma som ligger 2 mil från malmö där jag jobbar. E det rimligt att det ska ta över 2 tim att ta sig när det e 2mil!!?!?!
Kostand för bil: 45kr soppa fram och tillbaka ex slitage.
Kostand för buss: 70kr fram och tillbaka.

Jag sätter gärna en miljöpartist på den rutten i några månader så får vi se om soppan ska gå upp.....

[Mikke]

Benny: Jag hade liknande situation förrut. Hade 1 mil in till stan. Tog 50Minuter för bussen åkte runt hela landsbygden och jag bodde på sämsta stället typ.

Med bil MAX 10min....
'


---
Visst, räknar man försäkring och slitage så kostar det givetvis mer, men sätt två personer i en bil så e det billigare!
Sedan handlar det om tid och möda, det är mycket meck med tåg o bussar. Är man van med bil så krävs det mycket för att lämna över ratten!

//M

[low-life]

Håller med er övriga fullt ut! Är bara rädd att mest dom som är bilintresserade tycker som vi!?

Sen en annan sak. Om fler åker buss och låter bli bilen. Hur kommer samhället ser ut då
Alla bilmekaniker, bilplåtslagare,bildelsförsäljare, bilförsäljare, bilprovningen, verktygsförsäljare m.m. Vad ska dom göra om bilens användande sjunker avsevärt??? Skadorna och slitagen på bilarna kommer minska drastiskt och det blir ännu fler arbetslösa och konkursföretag som bommas igen!

[HenrikssonFord]

Sen får vi ju ändå inte glömma det väsentliga i att "tvinga" folk åka med kollektivtrafiken.
Fortsätter vi åka bil i den utsträckningen vi gör så kommer vi kanske inte ha något syre att förbränna bränslet med, turbo eller inte så kommer inte bilen nån vart :-)

Men som Sebastian säger, då kanske man ska ta pengarna till att forska fram ett bättre drivmedel istället för.... Ja vad går nu pengarna till?

[Fast Ford]

Inget som har med kollektivtrafiken att göra men en liten notis bara:

Av de 14 miljarder som kommer in via trafikrelaterade avgifter som tex bensin/fordonsskatt, moms på bensinskatten övriga avgifter för att få framföra fordon på staens vägar går hela 6 miljarder till vägverket.... Hallå, vart tog dom andra 8 miljarderna vägen??? Ok jag fattar att det är mer än vägverket och nya vägar som är fordonsrelatrade utgifter i statsbudgeten, tex sjukvård för trafikskadade och massor med andra saker men 8 miljarder??? Borde vi inte kunna få tillbaka hälften att bygga nya vägar för? Om man la lite pengar på vägarna skule även vissa a utgifterna garanterat sjunka, och om man vågade visa lite "tag" när det gäller alkohol och bilkörning=inte hör ihop, skulle det bli en djävla massa över att bygga tvåfilig motorväg för. Varför kan inte alholås vara lika självklart som säkerhetsbälte i nya bilar?? Varför törs dom inte?? Obligatoriska alkolås i ALLA fordon eller 10km/h lägre hastighetsgräns, vilket räddar mest liv??

Från en som bor i det enda länet där E20 har hastightsbegränsning 70km/h och inte mötesfri väg.....

[Persson]

Jag har 10,8 mil tur&retur på jobbet, jobbar skift så jag har inget val, finns aldrig nån buss jag kan ta. Men jag gillar att köra bil så jag gnäller inte, men dyyyrt blir det, funderar starkt på en Lupo 3L eller nått...

[Aze]

än så länge är de värt de att slippa trängas med annat folk. tycker iaf jag..
men men. får se vad framtiden ger..

tycker ja med! kommer nog åka bil även om bensinen kostar 25 spänn litern! har inte så mycket annat o välja på heller! de ja mena var att man bara inte kan räkna med bensinen i milkostnaden

[Aze]

Inget som har med kollektivtrafiken att göra men en liten notis bara:

Av de 14 miljarder som kommer in via trafikrelaterade avgifter som tex bensin/fordonsskatt, moms på bensinskatten övriga avgifter för att få framföra fordon på staens vägar går hela 6 miljarder till vägverket.... Hallå, vart tog dom andra 8 miljarderna vägen??? Ok jag fattar att det är mer än vägverket och nya vägar som är fordonsrelatrade utgifter i statsbudgeten, tex sjukvård för trafikskadade och massor med andra saker men 8 miljarder??? Borde vi inte kunna få tillbaka hälften att bygga nya vägar för? Om man la lite pengar på vägarna skule även vissa a utgifterna garanterat sjunka, och om man vågade visa lite "tag" när det gäller alkohol och bilkörning=inte hör ihop, skulle det bli en djävla massa över att bygga tvåfilig motorväg för. Varför kan inte alholås vara lika självklart som säkerhetsbälte i nya bilar?? Varför törs dom inte?? Obligatoriska alkolås i ALLA fordon eller 10km/h lägre hastighetsgräns, vilket räddar mest liv??

Från en som bor i det enda länet där E20 har hastightsbegränsning 70km/h och inte mötesfri väg.....

håller med dig där! alkolås skulle införskaffas istället för alla dessa fartkameror! även Motorvägen mellan Uppsala och Gävle har mötande trafik o 50-70 väg vissa sträckor + en jävla massa fartkameror

[Sandman]

håller med dig där! alkolås skulle införskaffas istället för alla dessa fartkameror! även Motorvägen mellan Uppsala och Gävle har mötande trafik o 50-70 väg vissa sträckor + en jävla massa fartkameror

Håller jag helt och hållet med om.
Skulle inte ha något emot alls att behöva blåsa för att starta min bil.
Kamerajävlarna däremot... Usch, skulle de sättas upp överallt skulle jag helt och hållet byta körsätt, alternativt skaffa en scooter.

Jag har två vägar att välja mellan varje dag. Den ena är en motorväg eller motorhuvudled, den andra vägen är huvudsakligen landsväg(70km/h).

Jag tar aldrig motorvägen även om det borde vara skönare att köra raka vägen i högre hastighet. Det är nämligen så att den byter mellan 70 och 90 ett par gånger och ofta bara precis där det är korsningar och liknande. Efter varje skylt står där en fartkamera. Tror inte det är en enda bit där det faktiskt är 110 ens.
Hur jäkla lönt är det? Man blir ju bara stressad varenda gång man ligger i 90 och ser kameran "Eh, jävlar. Har det bytt till 70 nu igen eller?"

Sedan, vilka marginaler har kameran? Säg att min mätare visar 70 när jag egentligen gör 75. Plåtar den mig då? Man tänker sådana tankar och ressultatet blir att man blir stressad som fan och blir en sämre förare, inte långsammare och säkrare.
Och de flesta ligger väl ändå lite över vad som är tillåtet med ett par km/h när de känner att de kör lite lagligt, inte lite under. 70 = 70 och strax över, inte 60 och strax över.
Föresten, fartdårarna här skiter ändå i kamerorna. Det gör man väll ännu mera om man är packad och kameran förhindrar ju inte dig från att orsaka en olycka.

Den där vägen är i övrigt på det där sättet eftersom pengarna som skulle gått till att bygga planfritt gick till en annan väg efter en tjock mans beslut.
Så man får väl betala den där kilometeravgiften då om den någonsin blir färdig, då fortsätter jag med andra ord ändå att köra landsvägen

[Sandman]

Inget som har med kollektivtrafiken att göra men en liten notis bara:

Av de 14 miljarder som kommer in via trafikrelaterade avgifter som tex bensin/fordonsskatt, moms på bensinskatten övriga avgifter för att få framföra fordon på staens vägar går hela 6 miljarder till vägverket.... Hallå, vart tog dom andra 8 miljarderna vägen???

Här säger dom att svenskar betalar 41 miljarder om året och 4.7 miljoner i bensinskatt varje timme
http://www.bensinskatteuppror.se/

[Järnkaminen]

Finns säkert många som redan skrivit på härifrån. Men finns säkert några som inte gjort det

http://www.bensinskatteuppror.se/

[Mr Insane]

bra att du uppmärksammar den sidan..
men det räcker med en tråd
mvh Mange

[Baka]

att pendla kollektivt tar musten ur mig.åker buss i 4 timmar per dygn, det är fan itne kul, när det tar 40-45 minuter per bil. dvs 1:30 ~ per dag... så jävla lite fritid man har, omänskliga tider att gå upp och gå och lägga sig på för den delen med :/

[m.ohlsson]

kanske varit uppe men ni som inte skrivit under.................

http://www.bensinskatteuppror.se/