Färdiåkt för i år
- m.ohlsson
- Legend
- Inlägg: 1510
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Micke Ohlsson
- Kör: Bil
- Ort: Uddevalla
Färdiåkt för i år
Tja.
Rev isär motorn idag efter ett litet knack vidbelastning,2st kolvar hade smält å repat en cyl efter fördålig oljefilm i loppen (använd INTE packning på tub!!),bilen funka skitfint i ca100mil detta året
. TRÖTT man blir.men men e ju van att d krånglar å går sönder när man åker FORD men man hoppas ju alltid att d ska funka å gå efter man bytt d mesta,men 2005 blir kanske ett bättre år. ha d å lycka till t alla andra ford tokar
Rev isär motorn idag efter ett litet knack vidbelastning,2st kolvar hade smält å repat en cyl efter fördålig oljefilm i loppen (använd INTE packning på tub!!),bilen funka skitfint i ca100mil detta året
Tack: Simatec Stenungsund
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
- The Dude
- Legend
- Inlägg: 1119
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Micke Andersson
- Kör: Impreza WRX -08
- Ort: Gällivare/Sollentuna
Fan va surt.. lider med dig
//micke
//micke
Subaru Impreza WRX 2008, Mini Cooper S 2008
och en liten Ford
Icq : 10756328
Msn: mr.micke@bigfoot.com
-
RS 2000 Turbo
-
Tony-Avesta
- Veteran
- Inlägg: 409
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Tony L
- Kör: Allt möjligt
- Ort: Avesta
- m.ohlsson
- Legend
- Inlägg: 1510
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Micke Ohlsson
- Kör: Bil
- Ort: Uddevalla
alu har "smetat" lite runt kolven,sen vet ja inte om d blivit av för dålig oljefilm heller men d satt en ordentlig "korv" me packningsmassa på pickupen,om d kan ha satt stopp i en ledning för kolvkylningen. Men blocket e borrat i vinter så ja ska mäta upp loppen i veckan å kolla så d e borrat i rätt toleranser.skrot e d ialf 
Tack: Simatec Stenungsund
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
TG Racing
Alutech.se
Skruffse.se
Dalhems.se
- Martin
- Legend
- Inlägg: 5658
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
- Namn: Martin Malmsten
- Kör: Cosworth
- Ort: Halmstad
- Medlemsnummer: 54
- Kontakt:
LIDER MED DIG!"!m.ohlsson skrev:alu har "smetat" lite runt kolven,sen vet ja inte om d blivit av för dålig oljefilm heller men d satt en ordentlig "korv" me packningsmassa på pickupen,om d kan ha satt stopp i en ledning för kolvkylningen. Men blocket e borrat i vinter så ja ska mäta upp loppen i veckan å kolla så d e borrat i rätt toleranser.skrot e d ialf
- Cossy_Calle
- Legend
- Inlägg: 2789
- Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
- Namn: Carl-Johan Andersson
- Kör: RS Ford
- Ort: Lidköping
-
Mr cossy
- fast boi
- Legend
- Inlägg: 1162
- Blev medlem: ons jan 14, 2004 1:00 pm
- Namn: Kristian R
- Kör: Ford Sierra Cosworth 4X4 -92
- Ort: Uppsala
- Kontakt:
Fy faaan va trist.. jag vet exakt hur du känner dig, hoppas allt löser sig för dig och lycka till!!
Mvh//Kristian
Mvh//Kristian
I Samarbete Med:
PRM Performance AB /// CosworthCenter /// Uppsala Rekondhall
--------------------------------------------------------------
StressFläkt Racing ~ Uggeldahl.se ~ Viper89 ~ Grombil ~ GARAGET.org
PRM Performance AB /// CosworthCenter /// Uppsala Rekondhall
--------------------------------------------------------------
StressFläkt Racing ~ Uggeldahl.se ~ Viper89 ~ Grombil ~ GARAGET.org
-
Hultman
-
Tony-Avesta
- Veteran
- Inlägg: 409
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Tony L
- Kör: Allt möjligt
- Ort: Avesta
Hej igen.
Ja packningsmassa som korkat igen oljepickupen är ju ingen hit.
Men jag tror inte oljesprutet under kolvarna har någon primär betydelse för om cylinderväggarna har nog med oljefilm på sig!? Normalt räcker den olja som stänker runt från vev och stakar för att smörja cylindern.
Däremot är oljesprutet under kolvarna viktig för kolvkronans kylning. Om oljan börjar spruta för lite eller helt upphör att spruta under kolvarna, så tror jag risken för spikningar kan öka rätt rejält. Spikningar kan ju som bekant orsaka div. smältskador på kolvarna, eller hjälpa till att överhetta dem mycket nog för att ev varmnypa i loppen.
Motorerna är ju oftast mappade efter de förutsättningar som råder, alltså att man kan mappa lite tuffare om det finns kolvkylning. Mankerar denna så kan det gå på tok alltså.
Bara mina spekulationer....
MVH Tony
Ja packningsmassa som korkat igen oljepickupen är ju ingen hit.
Men jag tror inte oljesprutet under kolvarna har någon primär betydelse för om cylinderväggarna har nog med oljefilm på sig!? Normalt räcker den olja som stänker runt från vev och stakar för att smörja cylindern.
Däremot är oljesprutet under kolvarna viktig för kolvkronans kylning. Om oljan börjar spruta för lite eller helt upphör att spruta under kolvarna, så tror jag risken för spikningar kan öka rätt rejält. Spikningar kan ju som bekant orsaka div. smältskador på kolvarna, eller hjälpa till att överhetta dem mycket nog för att ev varmnypa i loppen.
Motorerna är ju oftast mappade efter de förutsättningar som råder, alltså att man kan mappa lite tuffare om det finns kolvkylning. Mankerar denna så kan det gå på tok alltså.
Bara mina spekulationer....
MVH Tony
Sierra Aero -89
-
O-zon



