Acctider 100-200km/h
Postat: sön jun 27, 2004 10:21 pm
Vad har ni för tider från 100 till 200 med era Cosworths? 2 eller 4-hjulsdrift? Effekt?
Sida 1 av 2
Postat: sön jun 27, 2004 10:52 pm
Kør 10,1 sek me min esccossie utan fusk, dvs.ingen tryk upbygning indan tiden starter osv. ren 100-200tid
Postat: sön jun 27, 2004 11:27 pm
Har mätt 0-200 med G-tech.
Då passerar jag ju bara 100-200 så då går det ju mycket fortare.
Då tar det iallafall 11,389s.
Då passerar jag ju bara 100-200 så då går det ju mycket fortare.
Då tar det iallafall 11,389s.
Postat: mån jun 28, 2004 7:30 am
Hur ska det vara uppmätt?
Samma repa som 0-200 eller ska man ligga på en viss växel när man ska upp till 200?
Samma repa som 0-200 eller ska man ligga på en viss växel när man ska upp till 200?
Postat: mån jun 28, 2004 8:28 am
Hmm..
Som NO. säger....
Är det valfri växel vid 100km/h å uppåt...
Som NO. säger....
Är det valfri växel vid 100km/h å uppåt...
Postat: mån jun 28, 2004 12:28 pm
Ja menar om man ligger å åker utan laddtryck på t.ex 3.an då, som väl passar dom flesta ,och bara trampar. I med 4.an och på den passerar i alla fall jag 200. De e ju ett bra sätt att få lite koll på effekten på de här sättet om man vet va bilen väger också. Ska prova min gamla skorv också. Har man inget tidtagarur så e de lättare att mäta så här med vanlig klocka, tycker jag.
Postat: mån jun 28, 2004 1:31 pm
Testade 0-200 precis med tidtagaruret som sitter orginal i bilen tog 17sek å då med hjulspinn 1an å misständningar på 3-4an
Testade även 100-200 men då tröck jag på fel knapp så klockan startade inte
:(
Testade även 100-200 men då tröck jag på fel knapp så klockan startade inte
:(Postat: mån jun 28, 2004 1:57 pm
Min bruksbil gör då 100-200 på under 10sek!
Tror man kan kan dra gränsen vad snabb gatbil är vid ca 10sek 100-200.
Har för mig M5 e-39 gör det på 10sek.
Tror man kan kan dra gränsen vad snabb gatbil är vid ca 10sek 100-200.
Har för mig M5 e-39 gör det på 10sek.
Postat: mån jun 28, 2004 2:46 pm
Jag åker 0-200 på 12sek med rwd, så då borde 100-200 ta ca 7sek.
Robert
Robert
Postat: mån jun 28, 2004 3:00 pm
Är det släktträff här eller.........? 
Nja, inte fan gör en E39 M5 100-200 på 10 s heller, snarare runt 12-13 s, den är ingen "särskilt" snabb bill egentligen enligt mig. Eller rättare sagt, det behövs inga monsterbilar för att slå den i acceleration just för att den är så stor och tung mm. Men att kalla den slö är ju inte rättvist heller....
Hittade dessa tider på Track Challange.
Acceleration
0 - 40 Km/h 1,7 s
0 - 60 Km/h 2,8 s
0 - 80 Km/h 3,9 s
0 - 100 Km/h 5,4 s
0 - 120 Km/h 7,3 s
0 - 140 Km/h 9,3 s
0 - 160 Km/h 12,1 s
0 - 180 Km/h 15,2 s
0 - 200 Km/h 18,9 s
Top Speed
Vmax 250 Km/h *
* elektronisch begrenzt
Det visar att en E39 M5 klarar 100-200 på 13,5 s i just det testet. Troligtvis finns det andra tester som visar lite olika resultat, men det lär knappast bli så bra som 10,0 s hur man än beter sig.
MVH Tony
Nja, inte fan gör en E39 M5 100-200 på 10 s heller, snarare runt 12-13 s, den är ingen "särskilt" snabb bill egentligen enligt mig. Eller rättare sagt, det behövs inga monsterbilar för att slå den i acceleration just för att den är så stor och tung mm. Men att kalla den slö är ju inte rättvist heller....
Hittade dessa tider på Track Challange.
Acceleration
0 - 40 Km/h 1,7 s
0 - 60 Km/h 2,8 s
0 - 80 Km/h 3,9 s
0 - 100 Km/h 5,4 s
0 - 120 Km/h 7,3 s
0 - 140 Km/h 9,3 s
0 - 160 Km/h 12,1 s
0 - 180 Km/h 15,2 s
0 - 200 Km/h 18,9 s
Top Speed
Vmax 250 Km/h *
* elektronisch begrenzt
Det visar att en E39 M5 klarar 100-200 på 13,5 s i just det testet. Troligtvis finns det andra tester som visar lite olika resultat, men det lär knappast bli så bra som 10,0 s hur man än beter sig.
MVH Tony
Postat: mån jun 28, 2004 3:09 pm
Glömde förresten.....
Min egen snikbyggda gubbSierra klarar 100-200 på under 13 s som bäst hittill. Men det går att putsa redan nu om jag vill, och det är lite mer pill på gång på motorn, så det kanske blir under 10 s även för mig rätt vad det är.....
MVH Tony
Min egen snikbyggda gubbSierra klarar 100-200 på under 13 s som bäst hittill. Men det går att putsa redan nu om jag vill, och det är lite mer pill på gång på motorn, så det kanske blir under 10 s även för mig rätt vad det är.....
MVH Tony
Postat: mån jun 28, 2004 7:59 pm
Har för mig att det tog 10,8s med "rullande start" (ärlig fart, mätt med datalogger).
Sierra Cosworth 4x4 med:
330chip
T34 hybrid
Escort IC kopplat på separat kylsystem (insugstemp var 16-25 grader)
Laddtryck: Höll 1,70-1,77bar, dalade till 1,57 vid 6400rpm.
/Andreas
Sierra Cosworth 4x4 med:
330chip
T34 hybrid
Escort IC kopplat på separat kylsystem (insugstemp var 16-25 grader)
Laddtryck: Höll 1,70-1,77bar, dalade till 1,57 vid 6400rpm.
/Andreas
Postat: mån jun 28, 2004 9:36 pm
Tony-Avesta skrev:Är det släktträff här eller.........?
Nja, inte fan gör en E39 M5 100-200 på 10 s heller, snarare runt 12-13 s, den är ingen "särskilt" snabb bill egentligen enligt mig. Eller rättare sagt, det behövs inga monsterbilar för att slå den i acceleration just för att den är så stor och tung mm. Men att kalla den slö är ju inte rättvist heller....
Hittade dessa tider på Track Challange.
Acceleration
0 - 40 Km/h 1,7 s
0 - 60 Km/h 2,8 s
0 - 80 Km/h 3,9 s
0 - 100 Km/h 5,4 s
0 - 120 Km/h 7,3 s
0 - 140 Km/h 9,3 s
0 - 160 Km/h 12,1 s
0 - 180 Km/h 15,2 s
0 - 200 Km/h 18,9 s
Top Speed
Vmax 250 Km/h *
* elektronisch begrenzt
Det visar att en E39 M5 klarar 100-200 på 13,5 s i just det testet. Troligtvis finns det andra tester som visar lite olika resultat, men det lär knappast bli så bra som 10,0 s hur man än beter sig.
MVH Tony
Jasså den är inte snabbare!Har för mig jag hade läst det...
Vi får ut och prova min nån dag,och se exakt vad den gör det på
MVh Andreas
Postat: tis jun 29, 2004 9:00 am
hmm undra om min flickvän mätte fel eller om tidtagaruret i cossien är cp
men min tog ca 12 sek på 5:an
men min tog ca 12 sek på 5:an
Postat: tis jun 29, 2004 9:36 am
superspeed.
För att klara 100-200 på ca 12 s på femmans växel så bör man ha en ruggigt rapp bil, skum utväxling. Har du det?? Annars så är det nog allvarligt knas i mätningen helt enkelt.
Polaren har en Corvette C5 som är bromsad till ca 450 Hk på drivhjulen, den klarar med max drag genom växlarna 100-200 på mitten 9 s, som en jämförelse bara.
MVH Tony
För att klara 100-200 på ca 12 s på femmans växel så bör man ha en ruggigt rapp bil, skum utväxling. Har du det?? Annars så är det nog allvarligt knas i mätningen helt enkelt.
Polaren har en Corvette C5 som är bromsad till ca 450 Hk på drivhjulen, den klarar med max drag genom växlarna 100-200 på mitten 9 s, som en jämförelse bara.
MVH Tony