Ford Club Sweden

Halloj.. har stillat undra om det verkligen släpper för ni som har 4 krafsare?
Själv har man cirkus 350-370hk och det vägrar släppa!
Åker med 17" med 215*8 tror ja det var..
Det vägrar även släppa när det e vått ute på asfalten, lr kanske spinner med ett hjul i typ 1meter men inte mer!!
Har provar stilla stående starter typ 40ggr och å den spinner ingeting!!
Vill ju visa polarna hur man spinner med 4krafs men det e tamefan omöjligt!

Ska det gå rita lr äre bara jag som har sugproppar som gummi???

jag hade 360hk kanske och 215*40 17" och det gick säkert 10 meter på bredden vid start från stillastående med kopplings släpp på 7000

Martin skrev:jag hade 360hk kanske och 215*40 17" och det gick säkert 10 meter på bredden vid start från stillastående med kopplings släpp på 7000

Hmm, har prövat det själv men den sticker bara iväg!
fan ja vill måla juh! =/

En sval kväll med lite fuktig luft. 5000 rpm och flytta vänsterfoten = spinn hela 1:an. och lite på 2:an

Utgång ur rodell på 2:an växel och pedalen i mattan= 4 hjulsspinn och fint kas med baken.


Däck:205/40/17 kuhmo.


Motorspec:

lätt portad topp
Plenumdistans
t-34 (ca 1,8 - 1,9 bar )
Wg-34
accralite kolvar
3-tum mongoose
Pts chip+ tillhörande spridare

säkert en del ja glömt å ta med.


Mvh Danne

Konstiga 350-370hk...

Tyckte min spann rätt skapligt med bara 330kit.

Hmm konstigt!
Den kan väl inte ha antispinn? ;P
Vad äre för gul lampa som lyser när man drar på? På bilden ser det ut som en bil som varnar för att släppa typ!?!?

En kille här i Norsjö satt å klagade på att ja inte kunnde burna med typ 350hk.. bah wåååååw! Han åker omkring å breställer kvällarna lång...
sa bara till han att han skulle sätta sig i bilen å pröva, men han fick inte ett däck att låta ens.. å han e ingen nybörjare heller om man säger så!
Sjukt altså..

Inga som helst problem med min gamla cossie (350-370hk) att spinna!
Varvstop, kliva av kopplingen = 4hjuls släpp!

min släpper på alla fyra om jag är bordus på koppligen...kliv av på 6000rpm. ca 300hk...

antingen har du superdäck eller så e du för snäll...

Min spann fint med 330 kitt oxå!
Bara att gasa till lite i kurvor m.m. för att åka på ställ...(när de va blött)

Du ska väl för 17 vara glad att det greppar, de flesta är lessna för att det spinner ju! Kanske har du inte de där 350 kusarna å då blir det svårt om du nu nödvändigtvis vill elda gummi. Den gula lampan visar att ABS systemet inte fungerar. När det är för stor avvikelse mellan rotationen på hjulen så slås systemet ut. Och det är ju faktiskt ett bevis på att åtminstonde ett hjul spinner. Du får handla gummi med mer rök i.

Hmm...

Jag behöver bara sitta lungt å vänta på att turbon ska ladda sen e det bara att hålla i sig..

Cossiekatt:
Det där med lampan låter som abs:en ,lampan vid H-mätaren en rektangulär
lampa? stämmer inte det?

//J

Jag har då inga problem att dra lös me min då det är blött..
Ca 50 km/h på tvåan åsså ba stämpla då drar den lös på alla fyra, sen är det bara å kasta i 3:an så spinner den ett tag på den me..
Men det beror ju lite på asfalten oxå..detta gäller röd asfalt.. men på vanlig spinner det då 1 -2:an iaf..=)

Kör med 330 kit, T34 och 215 45 17 däck

Det spinner som fan när det är blött beroende på asfalt så släpper den på gaspådrag på 2an ibland med typ röd asfalt!!! spinner iaf satan när man gör en start på torr asfalt oxå hela ettan om man vill!!!

jag har aldrig fått spinn på min, men så kör jag inte lika hårda starter som er(4500 varv)

Tycker det är ganska optimalt varvtal att starta på...

Kör 60-fot på 1,7-1,8 sek...