Sida 1 av 1
Trimmat vs. otrimmat
Postat: mån jul 05, 2004 2:31 pm
av kapten blod
Tjena!
Håller som bäst på att kolla annonser efter Sierra Cossie 4wd eller kanske en Escort om jag har råd. Det jag undrar är om man vågar köpa trimmat om man inte kan mecka själv??? Det borde ju rimligtvis gå sönder oftare och dyrare om man kör med över 300 hk, eller hur? Det vattnas ju i munnen när man hör effektsiffrorna, men driftsäkerheten är nog snäppet viktigare, skulle jag tro.
Hur som helst; lite råd och tips skulle uppskattas!!
Tack på förhand.
Postat: mån jul 05, 2004 2:45 pm
av RsFanatic
[quote="kapten blod"]Tjena!
Håller som bäst på att kolla annonser efter Sierra Cossie 4wd eller kanske en Escort om jag har råd. Det jag undrar är om man vågar köpa trimmat om man inte kan mecka själv??? Det borde ju rimligtvis gå sönder oftare och dyrare om man kör med över 300 hk, eller hur? Det vattnas ju i munnen när man hör effektsiffrorna, men driftsäkerheten är nog snäppet viktigare, skulle jag tro.
Hur som helst]
driftsäkerheten på original fordar är ju inte så hög endå egentligen såå
nä men kolla upp att den e seriöst trimmad isåfall, roligast kanske är o köpa en otrimmad o trimma lite lagom själv sen vet man ju att allt jobb är ordentligt gjort
Postat: mån jul 05, 2004 2:47 pm
av Houke
Om du inte kan/vill skruva så hade jag letet efter en fin orginalbil, då det blir lite skruvande om det trimmas ....
Henrik
Postat: mån jul 05, 2004 2:52 pm
av Davve
Om inte jag kunnat skruva skulle jag aldrig ens köpt en Cosworth...
Otrimmat eller trimmat... det blir nog endel skruvande i båda fallen, de börjar ju bli rätt gamla bilar nu och många är körda hårt och har en massa ägare som varit riktiga förståsigpåare tyvärr.
Leta efter en bil i så nära orginalskick som möjligt och med få ägare så har du nog mest glädje med bilen. Ta gärna med någon som har lite erfarenhet av Cosworth sen tidigare.
Postat: mån jul 05, 2004 3:23 pm
av Perc
RsFanatic skrev:driftsäkerheten på original fordar är ju inte så hög endå egentligen såå
Jasså... då måste jag ha fått ett ovanligt bra ex
iofs ingen cossie heller, men...
Postat: mån jul 05, 2004 4:19 pm
av Mr 19"
Jag håller med Davve. Så väldokumenterad originalbil som möjligt! Ta med dej nån som kan bilarna bra. Det finns ju många som har hållt på länge med dom här bilarna här på forumet t.ex. Ha inte panik, utan ta tid på dej när du letar. Lycka till! Johnny.
Postat: tis jul 13, 2004 8:35 pm
av Fredrik_tak
Håller på sätt och vis med, men även en trimmad bil kan ju vara ruskigt fin i skicken bara den är rätt trimmad från början, och ordentligt servad.. jag skulle hellre köpa en bil som ägts och trimmats av samma person, och att den som äger bilen är pedantisk.. Men då kostar dom exemplaren oftast lite mer, men det är det i det långa loppet värt...
OBS!!! OBS!!! Det är min åsikt!!!
Postat: tis jul 13, 2004 8:37 pm
av Mr Niceguy
Davve skrev:Om inte jag kunnat skruva skulle jag aldrig ens köpt en Cosworth...
Otrimmat eller trimmat... det blir nog endel skruvande i båda fallen, de börjar ju bli rätt gamla bilar nu och många är körda hårt och har en massa ägare som varit riktiga förståsigpåare tyvärr.
Leta efter en bil i så nära orginalskick som möjligt och med få ägare så har du nog mest glädje med bilen. Ta gärna med någon som har lite erfarenhet av Cosworth sen tidigare.
De feta är mycket viktigt enligt mig...
Fan kan man inte skruva blir de ruskigt dyrt efter ett tag!!!
Postat: ons jul 14, 2004 10:11 am
av Benan
Vill/tycker du om att mecka mycket så köp en Cossie.. Man har läst här rätt ofta om hur Det har rasta och att Det måste bytas o.s.v.. Det e en gammal högprestanda bil, man får nohg ränkna med att det blir en del meckande. Men en orginla e ju helt klart att föredra om driftsäkerheten e prioritet Nr1!! (Håller med dig)