Ford Club Sweden

Funderar på en Scorpio från ca 92 eller nyare och med rak 4a som motor.
Vad ses om de bilarnas kvalitet?
Vanligaste felen?
Bränsleförbrukning?
Jag behöver en bil som får dra ganska tunga släp och då passar Scorpio.
Fast jag vill inte ha en sk halvkombi.
Har tidigare haft 3 olika Granador och gillar dom bilarna skarpt men nu är dom i älsta laget. Alla snackar ju bara skit om alla fordmodeller utan att ens varit i närheten av dom.

Jag har inte haft nån scorpio, men jag har ju samma motor i sierran, den s.k. DOHC-motorn, en tvålitersfyra. Bränsleförbrukningen är väldigt bra för biltypen. 7l/100km är ingen omöjlighet i blandad körning... en scorpio drar nog något mer.

Motorn har kamkedja, så den är i stort sett underhållsfri. Min bil har gått över 300 000 km med originalkedjan nu. Jag har haft lite problem med avgasreningen de senaste åren, men annars har motorn gått väldigt bra utan knot.

Lite olja har den börjat dra, men fortfarande betydligt mindre än vad Opelägare får höra att är "inom marginalen" när dom försöker garantiserva sina 1.6or.

Jag har en 94a kombi och är nöjd, den går billigt: ca 0.75 l/milen, tycker dock att motorn är lite klen, den får dra 1550 kg på B-kort har jag för mig, men det går tungt.

Jag har en -87a 2.0CL, antar att dom är rätt lika. Vad det gäller motorn så älskar jag den, inte speciellt pigg (tung bil, lite häst) men rätt hållbar, jag gör verkligen allt för att plåga sönder motorstackarn men den håller
Vet inte om det är något vanligt fel men hela bränslesystemet (eller ja, där bak) är slut på min och dom två jag har kollat på, slangarna var spruckna, den där lilla saken som håller trycket uppe var sönderrostad osv..

Mvh

När det gäller Scorpio brukar tyvärr rost vara en trist faktor. Det verkar börjar bli riktigt ovanligt med Scorpor som fortfarande har kvar de bakre skärmkanterna. Tråkigt, för det är en oerhört komfortabel och prisvärd bil egentligen. Hittar man en fräsch så bör man nog omedelbart förstärka rostskyddet lite, speciellt skärmkanter då som sagt. Vad gäller DOCH-motorn så är det moderare och väldigt mycket "hårdare" optimerad än den gamla OHC-spisen. Den har både mer effekt och lägre bränsleförbrukning, men verkar inte tåla lika mycket stryk och misskötsel som sin företrädare, så ta oljebyten och kamkjedjekoll på allvar, för om den väl havererar, så verkar den haverera ordentligt till skillnad från de gamla lunsarna. Men en välskött Scorpa är inget dåligt val.

/ Magnus

Ska du dra tunga släp är det nog värt pengarna o köpa en 2.9 istället... :P
4:an har inte mycket att hurra för i uppförsbacke med tungt släp...(husvagn)

rejvscorpio skrev:Ska du dra tunga släp är det nog värt pengarna o köpa en 2.9 istället... :P
4:an har inte mycket att hurra för i uppförsbacke med tungt släp...(husvagn)

Det handlar inte om husvagn utan annat tungt lastat släp...
En V6 modell är ju trevlig men den skall vara billig i drift och ha automat fast det finns många klagomål på befintlig automat. Hadde tidigare en Granada 2.8 GL combi -84 automat och den var en klart bra dragbil men törstig.