Ford Club Sweden

Hejs

mest en test från min sida men nu är jag här..

GT4-R

Verkar som du ska plocka ut ett par kusar ur snurran. Vad många är det tänkt att bli?
Synd att filmen inte funka. Alltid kul att se lite donuts!

afroc skrev:Verkar som du ska plocka ut ett par kusar ur snurran. Vad många är det tänkt att bli?
Synd att filmen inte funka. Alltid kul att se lite donuts!

Ja blir det inte över 500+så skjuter jag mig själv.
Tackar för tipset att filmen ej funkar ska vidarbefodra infon till webmastern

Som sagt utvecklingen går vidare om än trögt vad har hänt då.

Det som är kvar nu är motor och kolfiberhuv, annars så ser det great ut.

Tein coilovers är monterade och även 325mm skivor med alu ok.

Obs låg utan motorn..














GT4-R

Riktigt cool bil....

Ballt!
Äntligen nån som bygger på en GT4, tycker om den bilen som fan, har faktiskt varit inne på köpa en sån innan jag köpte cossie....
Hur pass håller drivlinan, drivaxlar osv?

Mvh Nicke

Kul å se att du också har hittat hit Håkan... var det efter besöket hos TG som gjorde det

Cossie Nicke: Drivlinan på en GT4 ska palla runt 500hk sägs det.
Denna GT4:a är nog den snabbaste jag sett tider på (http://www.alltrac.net/members/PatrickChinshue/) han har kört 10.x med orginal drivlina, dock med en 60 foot på ~2.3

Mvh.
Conny

Conny R skrev:Kul å se att du också har hittat hit Håkan... var det efter besöket hos TG som gjorde det ]http://www.alltrac.net/members/PatrickChinshue/[/url]) han har kört 10.x med orginal drivlina, dock med en 60 foot på ~2.3

Mvh.
Conny

Ok det är ju en bra org. lina ju.
Hur är det med trim osv.? Finns det massa bolt. on grejjor eller är det svårt att hitta? För jag menar det är inte ofta man ser trimmade celicor på rejs, verkar inte va så populära att trimma, eller är det bara jag som missat nåt.....

Mvh nicke

Trim till dessa är väl sisådär med, finns inte några direkta bolt on, dom flesta nöjer sig nog med pilla laddtryck till 1.0bar å sen åka så.
Eftersom det inte är så vanligt att trimma dessa så råder det olika meningar vad som ska bytas först i maskinen för att få det å hålla, endel säger att orginal toppen ska klara runt 450hk utan att pilla något andra säger att botten pajar vid mer än 300-350hk. Det bästa man kan göra är väl att prova.
Dock det som har varit problemet är väl att dom varit så dyra samt dyrt att äga men nu börjar det bli bättre i alla fall.
Sen har väl denna biltyp tyvärr varit en bil som unga killar köper å sen inte haft råd med trim eller så har äldre personer köpt dessa bilar... har sett allt för många 50+ som kör dessa bilar

Äntligen hemma igen efter en tur i norge b.l.a på trollstigen detta med hoj då (africa twin)

Glädjande nyheter motor bygget verkar ta fart igen. killen som byggde tex Its fun cossi motorn ska ta i tur med min motor.Så ev mappas det i början på okt.

GT4-R

En ny bild .Det som har hänt är lackat motorutrymmet, tog ej plåtbiten på torpedväggen.Och lindat 3 rullar eltejp så alla elkablar ser nya ut!

Håller på att byta ut lite slangar

GT4-R

Välkommen hit!!
Riktigt häftigt bygge, ser mycket bra ut.

Ser bra ut. Hoppas att du når ditt mål!

Tja, var inne på din hemsida för länge sen, kul att se vad som har hänt!

Har skickat PM om en grej åxå

//micke

http://www.r-spec.co.uk/stuff/fensport_ ... _3sgte.avi

bara att hoppas att motorn kommer bli så här bra.

Ladda hem filmen

kom ihåg att underlaget är skit bilen har kört en tia.