Ford Club Sweden

Ja då har man skaffat sig en plats i ett suveränt garage med trefas tryckluft och golvbrunn samt en Escort cossie som granne.

Min fråga lyder:
Vad bör man tänka på vid vinter/garage förvaring av sin bil.

*Ställa bilen på pallbockar
*Ta bort batteri
*Ställa av bilen från skatt och försäkring.

Vad MER???

Du behöver väl inte ställa den på pallbockar. låt den stå på sina fyra hjul!
Du kan ju ställa av bilen eller så har man en garageförsäkring, tex brand eller någe.

Torr-boll om det finns risk för kondens i bilen.

//micke

jag brukar slänga på plåtisar med dåliga däck på för med 17"arna i ett halvår så blir dom orunda... och tycker det inte känns säkert med pallbockar men det är ju många som gör... ha en garageförsäkring

Se till och ha bra med luft i däcken om du inte pallar upp den, full tank annars kan tanken rosta innifrån och sidorutorna lite öppna.
Tvätta bilen in o utvändigt om man är noga, får smutsen sitta ett halvår så blir den lagom kul o få bort till våren..
HAr hört att man bör byta motorolja också innan vinteravställningen.

olsson skrev:Se till och ha bra med luft i däcken om du inte pallar upp den, full tank annars kan tanken rosta innifrån och sidorutorna lite öppna.
Tvätta bilen in o utvändigt om man är noga, får smutsen sitta ett halvår så blir den lagom kul o få bort till våren..
HAr hört att man bör byta motorolja också innan vinteravställningen.

tillägg till detta: vaxa bilen med ett "lätt" vax och ta inte av det sedan... skyddar lacken otroligt mycket mot smutts! men som sagt! ett "lätt" vax ska det vara... sedan tar man bort med med avfettning och vaxar om igen på våren... (allt detta om du inte har lackförsegling)

mvh C

Tja!

Full tank för kondensens skull.
Byt oljor/kylarvätska.
Släng på några kassa fälgar med kassa däck som bilen kan stå på.
Tvätta bilen någon dag innan du ska ställa ner den.
Har du gummi mattor i bilen... plocka ur dom.
Sen beror det väl på hur bilen står avställd...bortkopplat batteri= inget larm
på kopplat batteri= urdraget batteri= inget larm, det bästa vore väl om kan ha en underhålls laddare ikopplad.
Ställ av bilen å skaffa avställnings försäkring.

Och glöm inte torrbollen..(en i coupen å en i bagagen).

Hoppas det hjälper lite...

//J

Jag tänkte lite kring motor arbetet oxo...

Tänkte byta kolvringar, packningar o.s.v... Sen när bilen e klar vilket kommer vara i mitten på vintern ska jag starta den med jämna mellanrum eller?? Eller kan man låta den stå och sedan hälla i lite olja genom tändstifts hålen??

Kom igen nu! mer förslag.. jag e nybörjare på det här med vinterförvaring i mitt varmgarage då jag gjort mig av med allt skräp man haft.. men nu e man ju KÄR!! Vill aldrig göra mig av med den.. :P

Torrbollar, vart kan man skaffa det?
Va e dt igentligen? Ser de ut? Eller ja förstår att det e nån
sorts luftavfuktare..

(varför ska man byta olja före avställning?
Ska man inte göra det före man ställer på den??)

MVH
Istvan

Istvan skrev: (varför ska man byta olja före avställning?
Ska man inte göra det före man ställer på den??)

MVH
Istvan

Tror det e något om att i gammla motoroljor finns det metallpartiklar som gör att det fräter lr något åt det hållet...kanske...

//J

Detta går lite till överdrift anser jag!
Låt den stå på hjulen sen är det bara rulla en bit emellanåt...
När du sen fått dit motorn och startat den så är det ju bara starta den lite då och då men har den stått ett helt halvår utan start är det bara plocka ur stiften och köra runt motorn så att du pumpar runt lite olja....
Den står ju dessutom i inne garage med värme och då behövs inte en massa fotbollar i varje utrymme...
/nicke