Ford Club Sweden

jaha, ford, det är verkligen förkortning för fordrar ordentliga reparationer dagligen va*S*
Var ute och sladdade lite med kärran nu på kvällen, kul och bra så man lär sej hur den beter sej...
Sen när man är på väg hem så står jag och väntar på grönt ljus i ett rödlyse...
Blir grönt, och jag börjar åka iväg, och då...

VRÅÅÅÅÅL!!!!

Vafan... stannar till och tänker i en sekund...
Hm, ok, något med avgasröret...
Vänder, och börjar rulla uppåt garaget som ligger ca 5km ut i ödemarken, men eftersom man har tjejen med sej så tror ju hon att man ska dö eller nåt, så jag svänger in på macken bara för att se att det inte lossnat vid turbon...
Nä där satt det, lägger mej på knä och ser att första skarven åkt isär...
Så upp till garaget, köra upp på reglar, hissa fram, mecka ihop, sänka ner, köra upp bak på reglar, hissa upp, mecka ännu mer, få ligga i all slask som ramlar, skönt skönt...

Jaja, tillslut är avgasröret åter ihop, och har tom slutat läcka i främre skarven som det gjort innan...

Alltid nåt...

Dock...
Nu hörs något rasslande ljud från motorn typ, hörs endast över 2500varv, och låter som en skruv som hoppar runt typ...
Så det blir väl till att hitta vad det är. Kan ju inte vara något allvarligt då bilen går, det inte kommer kraftigare osv, kanske en sten i avgasröret eller nåt?
Fast det låter som det kommer framifrån som sagt...
Någon som vet med sej nåt som brukar ha förmågan att vibrera loss och ge oljud i från sej?


Ps, kul att åka brett iallafall, känns väldigt bakhjulsdrivet

Inte fords fel att nån monterat ihop avgasröret knasigt

Fan va problem du har helatiden, tycker nästan lite synd om dig..

Edit: Jag hade åxå ett konstigt skrammel förut, då var det dp som låg mot kardanen.

//micke

gissar på att den ligger mot kardan.. hade det med innan men det försvann efter ett par hundra mill..

Fan vad problem du har med bilen då...

Håll ut nu nån gång måste det ju ta slut
Tycker annars alla brukar sälja när dom väl fått ordning på grejjorna

dp mot kardan har jag haft förut, även dp mot ramben, det låter inte lika dant, utan detta ljud låter precis som en skruv som skramlar runt i motorn typ...
Men som sagt bara på varvtal över 2500varv, på tomgång är det tyst...
Jaja, får väl se om den håller till täby, ner till mässan och tillbaks hem...
Rasar det nåt får man ju veta vad det är iallafall:)

Limpdjur, tanken har slagit mej, sälja fort som fan när allt är ok så det inte hinner komma något mer:)
Men samtidigt vill man ju även kunna vrida upp laddtrycket och bara njuta i vår åxå.
Nån gång MÅSTE alla små skitsaker vara åtgärdade tycker jag.

Just det, har ju även ett annat roligt fenomen...
Halvljuset hänger sej, när man vrider av lyset fortsätter halvljuset lysa en stund, sen släpper relät...
Men det kan ju inte vara nåt annat än relät som kärvar. Får väl ta och byta det nån dag, är det nåt av dom som sitter på ovansidan av säkringshållaren?

Hej...
hade också ett sådan ljud på min och då var det en bricka som har med tryck styrningen att göra...sitter i slutet av turbon så om du lossar downpipen och tar en liten spegel och tittar in så ser du vad jag menar och den ger ifrån sig ett metaliskt ljud( som e skruv som ligger och åker runt typ rassel) den sitter med en nitt som blir lite sisådär efter ett tag....jag gjorde som så att jag la några lopper med svetsen så vart det tyst men sen om det funkar som det ska det vet jag inte men det funkar bra för mig...

Mad man skrev:Hej...
hade också ett sådan ljud på min och då var det en bricka som har med tryck styrningen att göra...sitter i slutet av turbon så om du lossar downpipen och tar en liten spegel och tittar in så ser du vad jag menar och den ger ifrån sig ett metaliskt ljud( som e skruv som ligger och åker runt typ rassel) den sitter med en nitt som blir lite sisådär efter ett tag....jag gjorde som så att jag la några lopper med svetsen så vart det tyst men sen om det funkar som det ska det vet jag inte men det funkar bra för mig...

Utifrån vad du berättar så kan det make sense:)
Åkte som sagt till täby idag, sen till mässan (älvsjö).
Efter mässan när jag kallstartade så lät den skit redan på tomgång, men jag körde lite lugnt då jag tänkte att det slutar...
Och det gjorde det, åkte till biltema och köpte lite bra att ha saker, och sen ut på motorvägen hemmåt igen...
Men precis när motorvägen tar slut, ca 3 mil hem så börjar det skramla satan!!!
Kan ju inte stanna direkt eftersom det ändå är mörkt, så jag tänkte att jag kör vidare och hoppas då det inte lät som det kunde vara maskinellt i den mån.
Kommer hem till garaget, fram med stetoskopet och lyssnar över bägge kammarna, lyssnar på blocket lite, lyssnade även på turbons kompressordel iofs, inget...
Generatorn, inget... Bort med kamremskåpa, lyssna på spännrulle, inget...
Lyssna på generatorn, inget... Hissa upp och lyssnar på tråget, inget, på servopumpen... Njae, kanske lite... Polarn varvar lite så det verkligen låter, men då hördes inget på servopumpen... inte heller ändrades det när man svängde på ratten... Vattenpumpen, nä hörde inget där heller...
Men jag tyckte det lät lite mindre när bilen var upphissad i fram, alltså på tomgång, och det kanske beror på vastegatespjället då, det lade sej kanske så det inte lät förrns man varvar till och avgaserna trycker på det lite extra...

Kom du åt att svetsa utan att riva bort turbon och grejer? Syntes det tydligt att det var knas?

kolla så att du spänt westgate stången ordentligt kan annars skramla om westgate luckan inne i avgashuset!!!

Mr Cossie skrev:kolla så att du spänt westgate stången ordentligt kan annars skramla om westgate luckan inne i avgashuset!!!

Problemet är att jag inte petat på skiten, det har kommit nu, och som sagt bara skramlade till på jämn fin 90km/h körning och ligger nu konstant:(
Men det är en billig koll iofs! Men det låter alltså så man får ont i öronen ungefär

Som mr cossie sa kolla att wgn är spänd annars glappar luckan och det låter skit då!

Jo då det kom jag åt och det är samma grej som mr cossie pratar om men i mitt fal så berode det inte på att klockan var dåligt spänd utan att niten/hålet blivit lite kaiko...

ja man får helt enkelt lossa lite o kolla låter det som, för det borde inte vara dålig spänst på klockan eftersom det uppkom helt plötsligt och laddtrycket varesej är högre eller lägre nu än innan.

Nu håller jag alla tummar jag har på att det är det som är felet:)

Åkte upp i förhoppningen om vastegate,men efter att lyssnat med stetoskopet där så kunde jag utesluta det...

Såg sen en sak som oroade mej mycket. styrtrycksslangen till BTR:en hade spruckit i en skarv... Såg framför mej hur laddtrycket inte hade ökat soppan så något spikat sönder, men samtidigt ville jag inte tro det då den gick lika bra som vanligt, och dessutom var tyst när jag startade den idag först... Ljudet kom succesivt efter 5 minuters gång eller nåt..
Nåväl, hissade upp o hängde av remmen till gen. vp servo osv, höll alla tummar och startade... inga missljud!
Yippiee, inte i motorn iallafall, inget dyrt:)
Kände på vp, lite glapp... Generator, lite glapp... Servo, lite glapp... Dock tyckte jag inte ngt av de lät illa när man drog runt för hand... Jaja, kollade spännrullen, den lät inte kul. Bort med den, skakade på den, jorå, ringde fint i lagret.
Som tur var hade garagepolaren ett likadant lager liggandes, så borra ur nitarna, isär med skiten och i med nytt lager. Dock hade jag inga så stora nitar, så det blev M5skruv med låsmutter och ihop med allt...
Startar, och det låter inte så kul:-(
Men men, remmen slirade, så på med lite remspray.. Tryckarna tickar ngn minut när motorn stått länge, så när de tystnade så hör man numer bara ett ringande, så som en remskiva hängde lite löst och plingar mot. Dock kan ingen göra det, så jag funderar på om de skruvar jag drog ihop spännrullen med ligger och touchar med ett mushårs marginal och frambringar ringandet.
Körde till affären, och runt en liten crousingtur, och inget "mutter i plåtburk" uppenbarar sej, bara ringandet...
Men det är iaf skönt att veta att det inte var ngn ventil/kolvring/lager eller så i maskin!

och imorse var det dags för avgasröret att hoppa i sär igen:(
jag som satte tillbaks det så seriöst det bara gick...
Blir till att försöka fixa ngt extra fäste eller nåt då!
Surt bara att jag hade bestämt mej för att inte mecka Ford idag, utan ta och meka nissan.