Hjälp fsb

[Twosaint]

Hej !
Följande har inträffat.
1st 4x4 Sierra cossie av vägen.
Årsmodell 90:a helt original 20000mil, uttagen som firmabil 91 gick 2 år i umeå sen dess har den haft samma ägare i Tärnaby i 13 år (långt bort från saltvägar). Alla precis alla besiktningspapper finns, kvitto på alla servicar sen 93, 02 lades det ut 20-25 tusen på bilen (kvittona ligger i bilen som står på ford).
I oktober togs toppen upp, riktplanades,blästrades och fräste ventilsätena.
Grp A packning och Gr A kamrem monterades, kollade till motorn inget koks i ventilkåpan (täta oljebyten) inga vändkanter i cylindrarna.
Inredningen är toppenfin inga hål eller revor endast kudden på förarsätet som är lite nersutten kostar ju typ 300 spänn att byta.

Utvändigt var den i bruksskick något stenskott och nån mindre buckla efter uppslagen dörr.

Försäkringsbolaget vill inte repa bilen och nu bjuder dom 60k för bilen minus självrisken alltså 57tusen. Dom menar på att man kan köpa en bil med mera utrustning för samma peng. Diskuterade med dom då började dom prata om Handelskammaren och opartisk värdering.

HJÄLP vad ska vi göra ? kommer handelskammaren att värdera ner bilen ? Ska man måsta acceptera 57 papp ? Skulle innebära en förlust affär på 12tusen.

[reik]

HOJ!

WTF!!
Man blir så FÖRBANNAD!!!!
Kan det ha att göra med att alla säljer sina importer as billigt??
Var den svensksåld? Då kan du ju på peka att dom ska lösa den med en liknande bil, alltså sv.såld. Plus packningarna m.m.

Jag skulle stått på mig, Du har ju för faen inte haft bilen på 6 månader eller vad det är.

Har aldrig haft detta problem men känner hur det kokar i kroppen

Tycker synd om dig!

mvh.
//Rikard

[Baby blå]

En sak ska du tänka på.

Budet från fsb är 60 - självrisk = 57

Om handelsk värderar den till 45 så blir det vad du får + att du får stå för kosnaden av värderingen. ca 3000:-

Värderar dom den till 80 får du 80 o fsb stå för deras kostnad.

[Baby blå]

Jobbar inte handelkammaren precis som en opartisk värderingsman??

[Twosaint]

vilket bolag är den försäkrad i ?

susab tennant

[Baby blå]

Tycker försbolagets värde låter helt ok,dom betalar inte för extra påkost i form av toppackningar kamren osv...står du på dig höjer dom kanske 2-3000 spänn men inte mer.Kommer handelskammaren fram till ett högre värde konstateras det att f-bolaget gjort fel,dvs f-bolaget står för hela kostnaden,men blir värdet lägre blir det så att du får stå för halva värderingen+10% av resten..inget o va rädd för handelskammaren,dom sätter inga skambud......vilket bolag är den försäkrad i ?

Då måste jag säga emot dig lite. Jag slapp avgiften o den % satsen på resten du nämner.

[Baby blå]

Hmm.. kan va så.

Hoppas det löser sin Herr Rentjyv

[magican]

Hände mer eller mindre exakt samma sak med Rixon, dom löste in bilen, sen visade det sig att Lycksele bildemontering lagade upp bilen och nu är delägren i nämnda firma ägare till bilen och den är i bruk.

Bättre att repa den själv än att senare möta den efter vägen, även om det är en förlust ..

EDIT: Våran skola FÅR laga bilar som är inlöst av försäkringsbolag, kanske går att hitta en lösning så, att dom/vi fixar den, och du får behålla bilen.

[Twosaint]

Skaderegleraren var helt cp då vi ringde, eftersom motorbalken och motorfäste inte fanns att köpa nya så då skulle han inte göra nån kontantreglering.

[erra]

du har inga nå bilder på hur mycket skadad den är??

[cossiehenke]

susab tennant

Det var synd...
Jag har båda mina cossies där.

Förmodligen har de surfat runt en del och sett att de annonseras riktigt billigt just nu tack vara den strida strömmen av importbilar.
Det är både på gott och ont, går att göra jätteklipp nu men har man köpt bilen för något år sedan för dyra pengar känns det surt.

/ Henke

[Twosaint]

du har inga nå bilder på hur mycket skadad den är??

Den är inte särskillt skadad, hade jag bara vetat att den var rak så hade jag inte tvekat en sekund på att köpa tillbaka den..

[Twosaint]

Det var synd...
Jag har båda mina cossies där.

Förmodligen har de surfat runt en del och sett att de annonseras riktigt billigt just nu tack vara den strida strömmen av importbilar.
Det är både på gott och ont, går att göra jätteklipp nu men har man köpt bilen för något år sedan för dyra pengar känns det surt.

/ Henke

jo dom menade på att man kunde få en bil med mer utrustning för 63 dom hade sett en med skinn. Då vart min sv sålda rostfria bil inte värd mer än 60.

Tror fan jag ska be dom hitta en likvärdig, kan man kräva det ?

[Twosaint]

Så länge bilen ej är ramsned=trafikfarlig så kan han eg inte neka dig att behålla bilen,bilen är ju din !!!..

Men kommer man att kunna få dom att betala ut nån ersättning ?

[bmwpower]

Spelar ju ingen roll om inte delarna finns nya man köper begangnde och skarva dit.
Försäkringsbolagen har ofta rätt att inte låte en behålla bilen om den är krockad ofta kräver dom att man har utbildning eller certifikat på att rikta bilar.
Men blir bilen inlöst så kan det finnas risk att den kommer att rulla igen.
Har du fina grejor så plocka av dom och sätt dit orginal fälgar och sånt, det värderas ändå inte.
Jag vet att här fanns en kille som fick 190k för sin bil men den visade sig sedan efter utbetalning inte stämma övrens med vad som var sagt