Sida 1 av 1

Styrbox escort xr3i mk5

Postat: tis feb 08, 2005 7:02 pm
av HeRNez
Är det nån som vet om Escorten såldes i sverige som xr3i med zetec motorn?

Postat: tis feb 08, 2005 7:21 pm
av RS 1800
JO det gjorde den

Postat: tis feb 08, 2005 7:25 pm
av HeRNez
Okej... Verkar väldigt ovanlig iaf. Vill ha tag på spjällhus och ecu från en sån. Börjar bli dax att få lite fart i fården.

Postat: tis feb 08, 2005 7:29 pm
av Jensen
Visst såldes den i sverige. Har haft två svensksålda.

Postat: tis feb 08, 2005 7:31 pm
av RS 1800
Xr3i spjällhus hittade jag på skroten för många år sedan. Kan vara lite klurigt att byta box bara sådär. Xr3i har andra kammar, hårdare ventilfjädrar.

Tycker du skaffar spjällhus, Kent Cams kamaxelkit till 130 hästarn samt ett unichip, borde nog kunna ge runt 140 hästar.

Postat: tis feb 08, 2005 7:36 pm
av HeRNez
Ska enligt dom galna engelsmännen funka lika bra med mondeons 2 liters kammar. Dom har nästan samma värden som xr3is. Ska tydligen gå att använda spjällhuset från zetec 2.0. Tänkte jag ska kolla på ett och se om det passar rakt av. Annars så borde det ju gå utmärkt att ta hela insuget från mondeo.

Mmm...jag är inne på unichip, men det får nog vänta ett tag. Börjar nog med bara kammar och spjällhus/mondeo insug.

Postat: tis feb 08, 2005 7:44 pm
av RS 1800
Jo kammarna är lika men jag tänkte du skulle skaffa kentkammarn istället som är lite vassare. 2.0 spjället går att få på men trottellänkaget kan behövas moddas.

Men ändrar du grejer som kammar och spjäll så skulle jag rekomendera att mappa den direkt efter. Dels för att dra nytta av modsen men oxå för att se till bilen inte går snålt. Xr3i boxen borde kanske lösa det, men det är inte 100 att den passar. Dessutom kan jag tänka mig att den kan vara ganska dyr. Xr3i insuget är dessutom lite finare inuti än vad 105 hästars insuget, inte en massa gjutskägg.

Kan nog fixa ett spjällhus åt dig