Sierra 2,3 Aero + regn = lömskt......
Postat: tis sep 30, 2003 9:19 pm
Hejs.
Var ute och körde lite med min lite "egna" Sierra "Ernst" här om dagen. Det hade börjat dugga lite så vägen var våt. Körde ut från Hedemora på riks70 på väg hem mot Avesta. Hade fyran i och tassade lite lojt efter en lastbil som segade sig upp i fart. Fick för mig att köra om den och gav fullt från ca 1500 rpm på fyran. Det började suga på lite och mitt utanför släpet så passerades 2000 rpm och rätt var det var så spann BÅDA bakhjulen loss, PÅ FYRAN :-) Lite slingrigt blev det innan jag hann kliva av, och jag sket nästan på mig... :-)
Testade detta flera gånger sedan, full gas på fyran, och det vrider loss hjulen när varvtalet når 2000-2500 rpm, håller jag gasen i botten från ca 1500 rpm så peakar laddtrycket 1,5+ bar före 2000 rpm. Nästan att det går på femman med!!! OBS, inget duttande på kopplingen eller så, bara hålla nere och det börjar spinna då dessa varv uppnåtts. Där landar ju laddtrycket på sitt högsta värde, så maxvrid ligger ju där i krokarna.
Bilen har förövrigt helt okej däck med mycket mönster, än så länge....
2000 rpm på fyran är förresten 65 kmh.
Att gasa på trean när det regnat är inget mindre än livsfarligt!!!
Bra vinterbil?? Nääääää........... ;-)
MVH Tony
Var ute och körde lite med min lite "egna" Sierra "Ernst" här om dagen. Det hade börjat dugga lite så vägen var våt. Körde ut från Hedemora på riks70 på väg hem mot Avesta. Hade fyran i och tassade lite lojt efter en lastbil som segade sig upp i fart. Fick för mig att köra om den och gav fullt från ca 1500 rpm på fyran. Det började suga på lite och mitt utanför släpet så passerades 2000 rpm och rätt var det var så spann BÅDA bakhjulen loss, PÅ FYRAN :-) Lite slingrigt blev det innan jag hann kliva av, och jag sket nästan på mig... :-)
Testade detta flera gånger sedan, full gas på fyran, och det vrider loss hjulen när varvtalet når 2000-2500 rpm, håller jag gasen i botten från ca 1500 rpm så peakar laddtrycket 1,5+ bar före 2000 rpm. Nästan att det går på femman med!!! OBS, inget duttande på kopplingen eller så, bara hålla nere och det börjar spinna då dessa varv uppnåtts. Där landar ju laddtrycket på sitt högsta värde, så maxvrid ligger ju där i krokarna.
Bilen har förövrigt helt okej däck med mycket mönster, än så länge....
2000 rpm på fyran är förresten 65 kmh.
Att gasa på trean när det regnat är inget mindre än livsfarligt!!!
Bra vinterbil?? Nääääää........... ;-)
MVH Tony