300 mm skivor fram, 280 mm bak...

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
Magnus
Veteran
Inlägg: 689
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Magnus Fiala
Kör: Sierra XR4i -85, XR4i -84, GT 4x4 -93, Granada 2.8i GL kombi -80, S-Max 2,2 TDCi Business -11, Focus 1,6 TDCI Titanium kombi -12, Scorpio 24v Ghia kombi -96, Escort mk1 under renovering.
Ort: Vartofta-Åsaka

300 mm skivor fram, 280 mm bak...

Inlägg av Magnus »

...på en sketen familjebil?? Jag talar inte om någon uppgraderad Cossie här alltså, utan originaspecen på vår Mondeo kombi! Hur kommer det sig egentligen att bromsar av den här storleken är nödvändiga? Vare sig man ser till vikten eller motoreffekten så är det ju inget extremt. Samma fråga gäller egentligen även originaldäcken, 205/55 16V. Varför?

Vet inte om detta hör hemma i teknik, det är snarare en allmän undran? :)

/ Magnus

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Handlar nog mest om vikten. Fullastad väger den ju en del. Min reflektion bara. :)

Mvh F

Användarvisningsbild
Istvan
Legend
Inlägg: 2781
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Istvan C
Kör: Blandat
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Istvan »

Kanske för att slippa Fords gammla skit bromsar :p ;)
Nää men ja håller med Magnus lite där faktiskt, inte ens på 9-5a med typ 185hk
har så stora bromsar, tycker inte riktigt de behövs heller faktiskt :rolleyes:
(Har kört fullastad 9-5a med 4vuxna i, å bromsarna funkar bra även då ;))

Då måste man ha 16" vinterfälgar m.m. å de blir dyrare på det sättet!

MVH
Istvan
István Csiszár

stoffe

Inlägg av stoffe »

Det man känar är att bromsarna inte blir överhettade efter flera inbromsningar.
gasa upp till 130 och ner till 0 får du se hur mång gånger du kan göra det innan bromsarn inte tar...
en viss förbättring får du på stoppsträckan också men vid bankörning så bör du ha större bromsar.

Användarvisningsbild
Istvan
Legend
Inlägg: 2781
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Istvan C
Kör: Blandat
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Istvan »

stoffe skrev:Det man känar är att bromsarna inte blir överhettade efter flera inbromsningar.
gasa upp till 130 och ner till 0 får du se hur mång gånger du kan göra det innan bromsarn inte tar...
en viss förbättring får du på stoppsträckan också men vid bankörning så bör du ha större bromsar.
Joo det e sant, men en 2,0 HGV köper man inte riktigt för att race:a med ;)
Inte så ofta man drar 0-130-0 0-130-0 o.sv. på raken ;)

MVH
Istvan
István Csiszár

Krysset vonHelv
Veteran
Inlägg: 416
Blev medlem: ons maj 26, 2004 7:25 pm
Namn: Sir M Nyberg
Kör: Flügel
Ort: Trollhättan

Inlägg av Krysset vonHelv »

Mycket lättare rent konstruktionsmässigt att få till ett fungerande abs-system tex, med stora skivor.

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

Krysset vonHelv skrev:Mycket lättare rent konstruktionsmässigt att få till ett fungerande abs-system tex, med stora skivor.
en av de största anledningarna... gissa varför det är så många bilar idan med skivor som är överdimentionerade bak? :)

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Skriv svar