Ford Club Sweden

...på en sketen familjebil?? Jag talar inte om någon uppgraderad Cossie här alltså, utan originaspecen på vår Mondeo kombi! Hur kommer det sig egentligen att bromsar av den här storleken är nödvändiga? Vare sig man ser till vikten eller motoreffekten så är det ju inget extremt. Samma fråga gäller egentligen även originaldäcken, 205/55 16V. Varför?

Vet inte om detta hör hemma i teknik, det är snarare en allmän undran?

/ Magnus

Handlar nog mest om vikten. Fullastad väger den ju en del. Min reflektion bara.

Mvh F

Kanske för att slippa Fords gammla skit bromsar
Nää men ja håller med Magnus lite där faktiskt, inte ens på 9-5a med typ 185hk
har så stora bromsar, tycker inte riktigt de behövs heller faktiskt
(Har kört fullastad 9-5a med 4vuxna i, å bromsarna funkar bra även då )

Då måste man ha 16" vinterfälgar m.m. å de blir dyrare på det sättet!

MVH
Istvan

Det man känar är att bromsarna inte blir överhettade efter flera inbromsningar.
gasa upp till 130 och ner till 0 får du se hur mång gånger du kan göra det innan bromsarn inte tar...
en viss förbättring får du på stoppsträckan också men vid bankörning så bör du ha större bromsar.

stoffe skrev:Det man känar är att bromsarna inte blir överhettade efter flera inbromsningar.
gasa upp till 130 och ner till 0 får du se hur mång gånger du kan göra det innan bromsarn inte tar...
en viss förbättring får du på stoppsträckan också men vid bankörning så bör du ha större bromsar.

Joo det e sant, men en 2,0 HGV köper man inte riktigt för att race:a med
Inte så ofta man drar 0-130-0 0-130-0 o.sv. på raken

MVH
Istvan

Mycket lättare rent konstruktionsmässigt att få till ett fungerande abs-system tex, med stora skivor.

Krysset vonHelv skrev:Mycket lättare rent konstruktionsmässigt att få till ett fungerande abs-system tex, med stora skivor.

en av de största anledningarna... gissa varför det är så många bilar idan med skivor som är överdimentionerade bak?

mvh C