Accelerationstävlan. Tiden avslöjad!
Postat: sön apr 24, 2005 7:57 pm
Och inofficiellt VM i skrivihop...... :-) Ja i rubriken alltså....
Hur som helst så ska ni få en liten gissningsuppgift.
Idag fick jag för mig att flytta lite däck till en annan lokal, så jag lastade in 4 hela hjul däck/fälg i skuffen på Sierran som dessutom var fulltankad.
Plötsligt fick jag en idé, varför inte testa om, det påverkade startegenskaper ja greppet och om man förlorade eller tjänade på det.
Sagt och gjort, jag stoppade upp min Vericom mätdator i rutan och stannade till på vår lokala lilla testraka "sopis" för några spontana testrepor.
Jag hade de vanliga brutalfeta 195/65X15-däcken på Sierran, och ingen diffbroms. Utan att idas värma däcken, ja ena däcket..... så siktade jag på
drygt 2000 rpm och startade på tvåans växel med ett försiktigt kopplingsslir de första metrarna för att inte riva loss greppet, det lilla jag trots allt har, men det spann friskt en bra bit ändå. Drog ur den på tvåan och försökte mig på en raketväxling till trean, men växlade som en låghalt räkodlare och fick i femman istället....... :-( Vilket resulterade i en dos kopplingslir och sen ca 2000 rpm:s lågbrunstbrölande vidare upp mot 100 på femman.
Nu blir er uppgift att gissa vilken tid jag fick på denna 0-100 repa.
Tag plats i burarna........
MVH Tony
Hur som helst så ska ni få en liten gissningsuppgift.
Idag fick jag för mig att flytta lite däck till en annan lokal, så jag lastade in 4 hela hjul däck/fälg i skuffen på Sierran som dessutom var fulltankad.
Plötsligt fick jag en idé, varför inte testa om, det påverkade startegenskaper ja greppet och om man förlorade eller tjänade på det.
Sagt och gjort, jag stoppade upp min Vericom mätdator i rutan och stannade till på vår lokala lilla testraka "sopis" för några spontana testrepor.
Jag hade de vanliga brutalfeta 195/65X15-däcken på Sierran, och ingen diffbroms. Utan att idas värma däcken, ja ena däcket..... så siktade jag på
drygt 2000 rpm och startade på tvåans växel med ett försiktigt kopplingsslir de första metrarna för att inte riva loss greppet, det lilla jag trots allt har, men det spann friskt en bra bit ändå. Drog ur den på tvåan och försökte mig på en raketväxling till trean, men växlade som en låghalt räkodlare och fick i femman istället....... :-( Vilket resulterade i en dos kopplingslir och sen ca 2000 rpm:s lågbrunstbrölande vidare upp mot 100 på femman.
Nu blir er uppgift att gissa vilken tid jag fick på denna 0-100 repa.
Tag plats i burarna........
MVH Tony
