Ford Club Sweden

Visst, det kan vara så att jag är van vid min gamla sportiga Corolla med simons-system. Jag vill dock påstå att min nyinköpta Sierra 2.0i kat -88 inte låter likt min gamla Escort 1.6 -88. När sierran står på tomgång tycker jag den låter precis som en diesel-motor.

Är det bara jag eller finns det några fler som kan intyga detta?

För övrigt känns det gött att gå tilbaka till gamla hederliga Ford igen (förutom växellådan)! Dessutom kul med min första rwd

Att kana är kul, har jag konstaterat!

Att den låter som en diesel beror nog på sliten kamaxel och lyftare. Testa och byt olja och se ifall det hjälper. Gör det inte så testa och ställ in ventilspelet.
Hjälper inte det heller så är det bara leva med det eller byt kamaxel/lyftare.
Vanligt att pinto motorn sliter ner kammen, ofta i sammband med att det har slarvats med olje-bytena.

Men knackar det bara lite så är det ingen fara

MVH Ankaz

Okej. Japp, motorolja och oljefilter ska bytas inom kort. Har du något tips på en bra olja jag kan använda? Eller räcker en välkänd 10W-40 delsyntet från tex Mekonomen?

Daphi skrev:Okej. Japp, motorolja och oljefilter ska bytas inom kort. Har du något tips på en bra olja jag kan använda? Eller räcker en välkänd 10W-40 delsyntet från tex Mekonomen?

Det duger bra det

MVH Ankaz

heheh du har det problemet jag hade tills för två dagar sen, pinton lät som en traktor, för mig räckte det med ventiljustering men kan rekommendera byte av kam samt lyftare, det ska jag byta inom kort iallafall efter att ha se lyftarna iallafall.

byta olja kommer nog inte göra någon förändring i ljudet

Olja byte gjorde nytta på vår Escort -88. Men inte på min sierra.. där vart det kam byte. Men iof den lät värre än en -70 tals diesel merca

MVH Ankaz

Men är det någon fara att köra vidare efter oljebyte utan att byta kamaxel?

Vad är det som sliter på kamaxeln?

kamaxeln slits när den träffar vipparmarna skulle jag tro, vipparmarna slits ju de me