Ford Club Sweden

På det här forumet är vi ju mångkunniga =))

Nån som vet bra-å-veta-saker om RS2:an?

Hur står den sig mot en smått masserad cossie?

//Maw

Trevlig bil med kultstatus.

Har inte så väldigt stor erfarenhet av den, men har åkt i en då polaren hade en sådan ett tag. Pigg i starten pga. 4krafs men sen går det tyngre utan att för den skull kunna kallas slö. Men vad gäller ren acceleration så blir den liten i "Ernst" backspegel, ja utom direkt ut från start då....

Normalt så brukar man se 0-100 på 5,3-5,6 s och 402 m på ca 13,6 s med en hyfsad förare.

Här är två tester på den.



Motorart R 5
Hubraum 2226 ccm
Aufladung Turbo
PS - UMin 315 PS - 6500/Min
Nm - UMin 410 Nm - 3000/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Allrad
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in ams Jahrbuch 1994
Gewicht 1650 kg
0 - 80 km/h 3,8 s
0 - 100 km/h 5,2 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 9,6 s
0 - 160 km/h 13,0 s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 23,0 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start 24,9 s
Vmax 262 km/h

__________________


Motorart R 5
Hubraum 2226 ccm
Aufladung Turbo
PS - UMin 315 PS - 6500/Min
Nm - UMin 410 Nm - 3000/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Allrad
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in sport auto 03/1994
Gewicht 1595 kg
0 - 80 km/h 3,8 s
0 - 100 km/h 5,2 s
0 - 120 km/h 7,3 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 9,6 s
0 - 160 km/h 12,9 s
0 - 180 km/h 16,8 s
0 - 200 km/h 22,8 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 262 km/h


MVH Tony

Finns ju helt klart potential i dom bilarna.

Den BS testade (silverfärgad) för nått år sedan i superstage gick inge vidare..
Ägaren och Gullabo var missnöjda båda två.
Iofs kan det ju varit nått fel med bilen för de borde ju gå rätt skapligt!

har en kompis som ägde en sådan för ett tag sen..
den gick som min cossie med steg 1 chip ungifär..

sen har en annan kompis haft en åxå.. men den gick sämre än min cossie, men de kanske va nå fel på den

Kompisen har en sån. Grym bil. grym komfort. dyr service.

Polarn har en s2 kombi.

Absolut inte samma bil men jag tycker att den känns riktigt tung när man kör den och misstänker att rs2 inte precis väger mindre.

Lite som att köra en framhjulsdriven bil i kurvorna.
Men kvaliten känns riktigt bra på bilarna. men som sagt tunga.

tackar grabbar .... det lutar åt en sån istället för cossie just nu. Kanon att köra runt dogzen i.

Hitta en fullutrustad 95:a med bara 9700 mil på mätaren för ett överkommligt pris. Vi får se hur det blir. Flickvännen kommer köpa sig en grym Santorini-blå fullutrustad A4 1,8 med beige skinnklädsel och jag kan ju inte vara sämre känns det som =))

Aeron får jag sälja till nån keps-nisse för en veckopeng =))

//Maw

Hej !!

RS2 är en riktig KULTBIL !!!

Det går att få ut enorma effekter ur den motorn !!

En Cossie motor har inte en chans !!

MEN som alla AUDI är den framtung !!!


Allt du behöver veta finns på :
http://www.nordicaudi.com

Direkt till forumet :
http://www.nordicaudi.com/php/forum/wwwthreads.php

som du kommer att se finns det speciella trådar bara för S & RS modellerna.


DOCK SÅ ÄR DERAS FORUM NÅGOT SÅ IN I H::::::E TRÅKIGT Å TRÄIGT !!

Jag hoppas jag kan komma överens med alla parter som är inblandade =))

//Maw

2stroke skrev:Hej !!

RS2 är en riktig KULTBIL !!!

Det går att få ut enorma effekter ur den motorn !!

En Cossie motor har inte en chans !!

MEN som alla AUDI är den framtung !!!


Allt du behöver veta finns på :
http://www.nordicaudi.com

Direkt till forumet :
http://www.nordicaudi.com/php/forum/wwwthreads.php

som du kommer att se finns det speciella trådar bara för S & RS modellerna.


DOCK SÅ ÄR DERAS FORUM NÅGOT SÅ IN I H::::::E TRÅKIGT Å TRÄIGT !!

Personligen så skulle jag nog snarare säga att Cossie och Audi-femman är tämligen likvärdiga vad gäller trimmöjligheter. Det finns en liten slagvolymsskillnad samt att det har både för och nackdelar med att ha 5 cylindrar. Hur som helst så finns det gott om trimprylar och trimerfarenhet till båda motorerna. liksom gedigna tävlingsmeriter.

Att det sen finns karraktärsskillnader körkultur och ljud, inte helt sällan med nästan religiösa undertoner, är ju en annan sak. Men vad gäller rena rama fakta så är skillnaden mellan dessa motorers trimmöjligheter inte särskilt påtagliga. Att säga att den ena inte har en chans mot den andra är nog att riskera en rejäl kallsup....

PS. Alldeles nyligen så snackade jag med de som utvecklade och byggde alla Audis värsta tävlingsmotorer, samt fick den äran att hålla i den sparade tomflarran skumpa som man korkade upp då man lyckades bromsa ur rekordmycket effekt ur IMSA/Trans Am-femman. Det stod datum och en trevlig effektuppgift på den flarran... :-)


MVH Tony

Tony ... Vill du köpa min Aero billigt inkl 16" aero-fälgar =)) Du kan ju göra nått projekt av den =))

16" fälgarna kanske matchar motorn i din Sierra =)))

//Maw

Hallå..

RS2'an är som Tony skrev en bil med kultstatus i högsta grad,

det prisläget på en RS2'a som är bra skick idag så får man mycket komfort&prestanda för pengarna, 6petad låda,brembo bromsar, och drivlinan i RS2'an är mycket stryktålig, och inte glömma det goa ljudet ur Audi 5'an
nackdelen är att dom verkar vara rätt så svårsålda om man skulle tröttna.Man ser ju en del Rs2'or som har varit mycket länge på blocket o traderamotor som exempel.
Mavve,kolla upp så det är verkligen 9700mil som den har rullat,det låter lite väl bra med tanke på att det är "sportkombi",dom brukar rulla på lite mera i normala fall.

//Henke P..

Jag kan rekommendera att köpa en RS2,
Men vad sa du om bil för många v sen?
Inte var väl allt bara positiv?

Heheheh ..... jonsey ...
En bit in i dalarna fick jag mig en åktur utan dess like =)))

Jag ångra mig och hundarna får plats =))

Priset ... puhhhh .... vill inte prata om det =))
Vi kanske ses sida vid sida här i Gävle .. vem vet =))


//Maw