Ford Club Sweden

tänkte bara höra hur många det är här inne som har kraschat sina cossies? var förbannat nära här om dagen, tankarna börja rulla i huvut hur det hade gått om man gjort det försäkringsbolag o grejer, när en polare skrotade sin m3 så fick han knappt nå pengar alls för den, tänkte om nån har varit med om det? o hur mycke penga fick ni? skulle ju va drygt att förlora massa pengar, jag menar va ni fick för cossiena asså om ni kraschade dom?

oftast så ligger maknadsvärdena på en sierra cossie 4x4 idag på 50-100kr kr... det är det de går på i de vanliga försäkringsbolagen. har du en bil i dra skick skall du ha full dokumentation på den. och kvitton på allt!

mitt tipps.

mvh C

Nu har ja ju ingen Cosworth.
Men min RS2000 värdera de till 25tusen, FAST jag hade kvitton på över 25tusen till den.
Han sa att de sket i "tillbehör" som man köpt till bilen...
Först ville han bara ge 9tusen utan att ens kollat på bilen... då sa ja att du har
nog missförstott va det e för bil... Tråkigt att göra me förs. bolag...

MVH
Istvan

Försäkringsbolagen e riktigt tråkiga att ha å göra mä... Jag pratade med en besiktningsman från mitt bolag härom dagen å han sa det , precis som lustgas säger, att de e marknadsvärdet som gäller... sen att jag precis har lackat den eller slängt på massa nya saker de skiter dom i tyvärr...

Skulle du inte gå med på den summan dom vill ge dig t.ex 50.000 så kan dom kalla in en besiktningsman som inte har med de å göra som kommer å besiktar bilen. Säger den mannen då 40.000 så MÅSTE du ta den summan men säger han 60.000 så måste bolaget godkänna den.

Är ofta inga problem enligt mina erfarenheter ....
Jag skrota en Golf G60 och fick ut marknadsvärdet + allt jag hade extra och det var en del.

Var inte mitt fel. Jag stod still i den härliga GBG-dimman på 158:an en november-morgon. Fick en engelsman i baken som kom i 70 km/h ....

Bolaget erbjöd mig marknadsvärdet. jag fråga med stöd av vilket underlag. Dom hänvisade till listpriset hos en bilfirma. Jag bad dom hitta en likvärdig bil. Dom skicka ut mig på 1 bil. När jag träffa försäljaren så beskreb jag min bil och han skrattade. Ett samtal senare och jag fick ut min bil+ alla tillbehör.

Det enda han gjorde var att intyga att det inte gick att få tag i en likvärdig bil.

Försäkringsbolag har en endfa uppgift och det är att lura så många som möjligt på sina pengar. Men så klart får man hjälp vid skador osv.

Som Mizz cossie ... en kille som intygar skicket är en bra grej. Dom är ofta på dins ida mer än förs.bolaget.

mvh // Maw

Har man lagt mycket pengar så kan de ju vara smart att få bilen värderad när den är hel...

bolag är bara stora Jävla bovar,,försöker komma undan så långt det bara går..så jag förstår inte till vilken nytta man ska helförsäkra en bil,,man får ju ändå inte ut nåt när det händer nått,,om man inte bråkar och bråkar o blandar in en massa advokater o skit,,o det blir ju billigt....

Jag får 170k om jag skulle smälla min, fint att ha den värderad!

Smällde min nyligen och mitt bolag visste inte vad bilen kunde va värd.När jag sa en kompis till mig fick 120.000:- för sin i ungefär samma skick,så fick man slänga sig efter gubben för han inte skulle dåna i backen.
Gubben va en bes.man från mitt bolag.
Han skulle kolla upp d å höra av sig inom några dar igen.

Dagarna gick,så efter 3 dar så ringde jag honom för att kolla läget.Då sa han:bra du ringde,behövde få tag på dig.
Sa till honom:jag har mobil,och du ha mitt nummer,såå,vad ha du kommit fram till?
Då hade han snackat med inlösengruppen i sthlm å dom hade sagt till gubben att dom löst in 3 st cosworthar för 40-60.000:-..Började asgarva i örat på honom å frågade om han kom med ett dåligt skämt!
Men icke!!Sa till honom:d går jag aldrig med på när jag sett flera på blocket över 80.000:- och som inte är i närheten av mitt skick.Jag vill ha kontantreglering för vägra skrota bilen,annars får ni leta upp en ny till mig,i samma skick.Vilket ni aldrig kommer lyckas med!
Han bad mig ringa till inlösengruppen..Gjorde d då och han verkade inte vilja veta av fallet,så blev ivägskickad till deras chef.Snackade med honom å han bad mig ringa upp honom lite senare.Gjorde d både samma dag och dagen efter,inget svar!Tänkte,nee nu djävulen.Så ringde till växeln och dom kopplade mig till chefen jag sökt som en tok.2 signaler senare svarade han Antagligen såg han att jag ringt hela tiden,tills jag kopplades genom växeln

Samma snack med honom..Sa jag ville ha snabb utredning för bilen står ganska mycket ivägen på jobbet.Då frågade han mig:bilen ligger väl inte i sjön ial.JOO,den gör den snart svarade jag tillbaks..
Märkte man inte kom nånstans med å va trevlig längre så fick ändra taktik.

Ial.Blev massa samtal hit och dit,bara för ingen verkade våga/vilja ta tag i utredningen.Antagligen bara för d va sån jobbig bil(sierra cosworth -89).

Snackade med gubben från bolaget igen och sa jag har ju massa dokumentation på bilen under hela arbetet som e nerlagt.Och d räckte sa hon som jag snackade med när jag tog försäkringen.Och du ha ju sett bilen själv så du vet ju i vilket skick den är.
Då sa han bara:Ja jag vet inte,dom på inlösengruppen sa ju dom inte låg högre än 60.000:- och du säger den e värd runt 120.000:-.Jag går ju på semster om några dar också,så du får väl vänta till han som ska ersätta mig,kommer så får du snacka med honom.
Vad säger man till en sån dåre ..Pallade bara inte med å snacka mer så sa hej å la på.

Men efter massa om och men och viss hjälp från jobbet med påtryckning så fick jagkontantreglering,men en lååg summa.Gott å fått d ur världen bara.Men fan heller jag tänker ha samma bolag nästa år när bilen tas ut på nytt,i ännu bättre skick å finish

VARNING:KOLLA VÄLDIGT NOGA MED ERAT BOLAG VILKA RELGER SOM GÄLELR FÖR JUST DIN BIL,OCH TA GÄRNA NAMNET PÅ DEN DU PRATAT MED SOM SAGT VAD SOM GÄLLER.sÅ KAN D HJÄLPA NÅGOT I FRAMTIDEN OM D SKULLE RÅKA BEHÖVAS!

Mizz Cossie skrev: Skulle du inte gå med på den summan dom vill ge dig t.ex 50.000 så kan dom kalla in en besiktningsman som inte har med de å göra som kommer å besiktar bilen. Säger den mannen då 40.000 så MÅSTE du ta den summan men säger han 60.000 så måste bolaget godkänna den.

D e rätt,och att tillägga e också att om den opatiske mannen värdera bilen under bolagets pris så får du stå för hans kostnad för han bes. bilen.Blir d tvärtom så blir d bara bonus för dig,och ditt bolag får stå för hans kostnader.

jag tror även det har betydelse om man själv är eller nån annan bilist är orsaken till olyckan

low-life: Nu vet jag ju inte vad du gjort med din bil. MEN de krävs en hel del för att du ska få 120k för en sierra cosworth när de gäller inlösen. Fick höra att försäkringsbolag/värderingmän räknar med att de man lagt ut behöver de bara räkna ca 1/3 av. Så har du lagt 150k i utgifter är de bara 50k +. Inte för att försvara bolagen men så är de. Och säg att en sierra skulle vara värd 80k i normal skick... då ska du behöva ha lagt ca 120k för att du ska komma upp i 120 för bilen.

Som sagt har du NI störst chans om ni värderar bilen innan de händer nått.

Ha fortfarande problemet med IF att dom inte bes.värderar bilar.Räcker ha fullständiga dokument,sa hon i luren då.Men tydligen stämemr ju inte detta!!

Vem sa jag begärde ha ut 120 papp ..D va ett argument för att få dom att förstå att bara för bilen e gammal,kan den va värd några spänn ändå.

low-life: Menar inget emot just dig eller ditt ärende utan allmänt bara. Lycka till och hoppas de löser sig för dig i framtiden.
(If är skit när de gäller att betala ut ersättningar, hört många som har problem med dom)

Vill bara få folk att förstå att man inte ska lita på bolagen, och att man ska ha klart med värdering och sånt innan olyckor händer.

IF
Lugn det ordnar sig. TROLIGT!!

Har bara hört skit om IF när det är dags att betala ut!