Ford Club Sweden

Körde lite med min 330kittade surcossi på Tullinge idag.
Fick ingen bra start på hela dan och 1.8som bäst på 60foten.
tid 12.3 på 402 och 7.9 på 201 och slutfart på 184 som bäst, hur står sig de tiderna mot andra sierror? Escorter lär ju gå klart snabbare pga större turbo?
Fila lite på 60fotaren(lära mig själv köra bil) och höja laddet lite så hägrar en elva!
Kul var killen med Dahlbäck pillad RS2 som sneglade avundsjukt på min budgeträser som gick klart snabbare även i slutis. Trots mer effekt på pappret

jag körde 12.35/179,88km/h som bäst med min.
Fastboi körde 12.30/175km/h tror jag
F.Lundkvist körde 12.32 med sin sierra...

Fattar du hur bra tider det är med en 330 kittad Sierra!
Det är helt sjukt bra med tanke på din 60-tid!
Stort grattis!

Btw, kommer man ner i de tiderna med en escort så är det bra så du ska vara grymt nöjd med din tid!

/ Henke

hur fan fixar ni dom tiderna?

Körde på meca i malmö med 330 kittad escort cosworth, och körde 8,8.

Fick iofs ingen 100% start men kan ju inte kapa så mycket tycker jag om den blir perfekt.

Kul att tiderna var så bra! Det var inte lätt att starta bra då det var eleminering, dvs först över mållinjen vinner. Hinna spänna drivlina (utan handbroms då den är trasig), få upp rätt startvarv och iväg på grönt var inte lätt, särskilt då jag e tvärgrön på strippen. Är ju som såpa jämfört med gatan också.

Riktigt bra tid!! Å jäkligt fin sluthastighet!
Hur mkt laddar du? Å vilket 330kitt har du?

MVH
Istvan

jag har fått egna teorier om att man borde kunna kapa 0.2sek på att deepstagea
känns som om det skulle kunna stämma

Istvan skrev:Riktigt bra tid!! Å jäkligt fin sluthastighet!
Hur mkt laddar du? Å vilket 330kitt har du?

MVH
Istvan

Tack, trodde aldrig det då den känns så slö.
Kör peak 1.7 och den landar sedan på ca 1.4-1.5. Mesladd alltså Borde gå att köra på 1.9?
Achmut Bajooo chip.

Big Al skrev:jag har fått egna teorier om att man borde kunna kapa 0.2sek på att deepstagea
känns som om det skulle kunna stämma

Deepstagea? Gå in extra långt i stage eller psyka motståndaren och in sent i stage?

Börna lite för att få bort allt vatten innan du går fram till linjen.

jag testade både och och det va en stor skillnad, hade som bäst 1,697 i 60-fot.

Lemon skrev:Börna lite för att få bort allt vatten innan du går fram till linjen.

jag testade både och och det va en stor skillnad, hade som bäst 1,697 i 60-fot.

Grym 60fot, respekt mannen!
Ska testa det nästa år, gärna utan utslagning så man kan koncentrera sig på repan
Hittade en bild från dagen, cool tycker jag!

-PLM- skrev:Tack, trodde aldrig det då den känns så slö.
Kör peak 1.7 och den landar sedan på ca 1.4-1.5. Mesladd alltså Borde gå att köra på 1.9?
Achmut Bajooo chip.

Hehe, då e den inte slö
Ok, njaa 1,9 med original turbon.. de håller nog inte så länge då

MVH
Istvan

[quote="Istvan"]Hehe, då e den inte slö ]

Tur det finns folk som säljer nya då!

[quote="Istvan"]Hehe, då e den inte slö ]

jag peakade 1,8 på rejs och körde så 2 månader på gata utan problem.

Turbon håller än för ägarn som har den nu.

-PLM- skrev:Deepstagea? Gå in extra långt i stage eller psyka motståndaren och in sent i stage?

Han menar nog att rulla så långt fram det bara går utan att rödlykta!

Finns olika teorier om det.
Jag försöker alltid stage'a så grunt som möjligt, då får man någon extra cm att få upp fart innan man bryter första fotocellen.
Tydligen så funkar det bra på min bil.
1,71 60-fot, 11,82 sluttid och 194km/h...
Det med Rwd såklart

/ Henke