Ford Club Sweden

Tänkte höra om det är någon vänlig själ som har ritning eller skiss på hur en Bailey vevhusburk ser ut, och har lust att dela med sig av denna till mig?

Hadde nämligen planer på att svetsa ihop en sådan i vinter

MvH//Rickard

Köp en för 800kr av Cosworth82 här på forumet i stället
Om du inte har materialet redan så är den ju inte precis gratis att bygga.
Annars kan du få mäta på min och bygga dig en likadan.

AffeAlien skrev:Köp en för 800kr av Cosworth82 här på forumet i stället
Om du inte har materialet redan så är den ju inte precis gratis att bygga.
Annars kan du få mäta på min och bygga dig en likadan.

Då ska man ju ha 800:- oxå
Material är inget problem att få tag på
Kommer jag gärna förbi och mätar lite, men man vill ju lixom veta hur den ser ut innuti oxå, om det är någon skiljevägg eller om det bara är en tom låda lixom

jag byggde min efter den här bilden och det har funkat bra

erra skrev:jag byggde min efter den här bilden och det har funkat bra

Man tackar

Erra, om du har bilden i bättre upplösning får du gärna maila den till mig på
rickard@tunemalm.se

jag har den tyvärr inte i bättre upplösning. men är det något du undrar så e de bara att fråga

Oki, här kommer några frågor

1: Vad står det till vänster i bild på den högra bilden?? Gängor M6 eller?

2: hur stort gap är det mellan skiljeväggen och botten?

3: var ska man dra anslutning 3 & 4?

4: ungefär vilken höjd respektive diameter är det på själva burken?


MvH//Rickard

Anslutbning 3 är avluftningen och anslutning 4 är oljereturen.
Olje returen ska till tråget och avluftningen kan du tex sätta ett filter på eller koppla till insuget beroende på hur laglig du vill vara.


EDIT: http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php ... entilation <-- en bra tråd om detta ämne

Rixon skrev:Oki, här kommer några frågor

1: Vad står det till vänster i bild på den högra bilden?? Gängor M6 eller?

2: hur stort gap är det mellan skiljeväggen och botten?

3: var ska man dra anslutning 3 & 4?

4: ungefär vilken höjd respektive diameter är det på själva burken?


MvH//Rickard

1: jag tror det står gängat m6 jo men det är väl nåt slags fäste att sätta fast burken med som man kan sätta där så det kan man juh bygga lite som man vill

2: kommer ej igåg exat hur stort jag satte.men det borde väl va bättre med lite större så att det ventilerar bra.

3: som affe sa

4: kan gå ut o mäta på min burk sen.den har funkat bra iaf

Oki, tack för hjälpen ..

Varför måste man ha skiljevägg? Om man sätter ansl. 1 och 2 under röret till avluftingen lär den inte behövas. Eller?

Mvh F

det är för att oljedimman ska få en längre väg att gå så att oljan ska hinna kyla sig o skilja sig från gaserna, så att oljan går till retur o gaserna tar sig ut.Å tro mig det gör gott me den väggen annars oljar det ner onödigt mycke i motorrummet

En annan anledning till skiljeväggen är att luften ändrar riktning enklare än
oljepartiklarna. detta gör att när luften byter riktning ner mot botten på
burken så slungas oljepartiklarna mot skiljeväggen och rinner ned på botten
och vidare ned till sumpen.

Ser att min ritning(instruktion) på vevhusburken flanerar på nätet
Kan tyvärr inte ge några mått på delarna innuti mm.

/Cobramannen