Ford Club Sweden

Var iofs några veckor sedan dom körde men nu finns det bilder
på monstret. Bilen är från Cypern i fall ni undrar.

Recept:
HKS T51KAI BB Turbo
Apexi external wastegate
Custom manifold
Steel billet crank
Arrows Titanium con rods
Cosworth cams made to his own spec
8 Injectors
100 Hp NOS only comes on in 1st gear from 4-6000 rpm to spool Turbo
Motec M800 ECU
RnD gear box
Diffrent inlet manifold

Resultat:
402m på 9,88s 236,5km/h !!!

















/Andreas

Grymmt filter!

Ärligt talat så tror ja fredik skulle kunna köra dessa tider, om han lättade
den lite, mindre fälgar, å sånna däck typ...
Va ja har hört så kör han inte på full effekt heller??
Men iaf, tror att om han plocka ur typ stereon, fälgar, riktiga däck,
ställde in bilen en gång för strippenkörning helt enkelt
Så skulle han få liknande tider iaf? Eller har ja fel??

Grymm bil annars helt klart

han kör ju me gas oxå

Hujedamej, vet du häst antal?

Istvan:

Då Fredrik kört d senaste gångerna så är det ej någon tung stereo i bilen och inget baksäte i m.m...

Å gällande att han ej kör för fullt så är du fel informerad...

trevlig liten bil:D

Det står att han har annorlunda insug, men jag ser ingen skillnad på den föruton att det är uttag för lustgas?

Så man klarar sig långt med orginal insug då eller?

Originally posted by Tyrann
Istvan:

Då Fredrik kört d senaste gångerna så är det ej någon tung stereo i bilen och inget baksäte i m.m...

Å gällande att han ej kör för fullt så är du fel informerad...

Och sista repan gick väl med klistriga däck ?? Det satt sånna på fälgarna i helgen iallafall har jag för mig...

Insuget på bilden är ett RS500 för 8 spridar, som är mycket bättre än ett orginal.
Istvan tror du på fullaste allvar att Fredrik skulle åka 1sek fortare om han satt på andra hjul? Vet du hur stor skillnad 1sek är.
Eftersom den här killen åker 21 km/h fortare än Fredrick så borde han ha bra mycket mer effekt också, inte bara däcken som skiljer.
Robert

Originally posted by Robert1
Insuget på bilden är ett RS500 för 8 spridar, som är mycket bättre än ett orginal.
Istvan tror du på fullaste allvar att Fredrik skulle åka 1sek fortare om han satt på andra hjul? Vet du hur stor skillnad 1sek är.
Eftersom den här killen åker 21 km/h fortare än Fredrick så borde han ha bra mycket mer effekt också, inte bara däcken som skiljer.
Robert

Hmmm

Konstigt att jag inte ser mer än 4st spridare, jag får nog ta och skaffa glasögon

Verkar vara en fet bil men undra om den går på gatan?

Det står att det är 8spridare , dock har jag också svårt o urskilja dom på insuget, men jag undrar fortfarande ang insuget , det är ju inte direkt optimalt den vägen luften går , samt att "Trattarna" sitter ju nästan rakt inpå plenumkåpan så jag tycker de verkar konstigt att kunna pumpa så mycket luft som den motorn skulle behöva för o prestera en 9a ?

Dock så är de riktigt imponerande !!

Originally posted by Robert1
Insuget på bilden är ett RS500 för 8 spridar, som är mycket bättre än ett orginal.
Istvan tror du på fullaste allvar att Fredrik skulle åka 1sek fortare om han satt på andra hjul? Vet du hur stor skillnad 1sek är.
Eftersom den här killen åker 21 km/h fortare än Fredrick så borde han ha bra mycket mer effekt också, inte bara däcken som skiljer.
Robert

Björn325 wok gorde ca 13 med gat däck och med M/T Slicks så gick det 12,5...

Däcken är det viktigaste! sen kan du ha hur mycket mos du vill det är bara slutfaten som ändras.

Tänk på att Framhjusdrift har en högre hastighet än vad 4x4 har...

Ville bara säga att få ner 60 footaren från 1.9 till 1.5 på en 10.74 repa= typ ca 10 blankt.

Kollar man på Cyclone robban så kör han 1.5 och det blir 10.3 sek
i mål.
Jag har högre hastighet efter både 201 och 402 vad han har så trimma in starterna och när jag skall växla så händer det nog saker

Men det är ju så att antingen spinner jag mycket eller inget.
Därför har jag börjat slira koppling för att spara på bilen och få jämna starter,så den har ju hållt hela året kanske den gjort än då men det vet man inte.....

Sedan så har jag alltid slutstegen,stereo med MD växlare i.
Det jag tar bort är baslådan som väger ca 50 kilor och baksätet men buren väger ju tyvärr endel men den har ju alla andra oxå.

Mr Cosworth.
Men du kör väl med 17/18tummare med också va?
Tänkte det lär ju väga en del med??
Åså har man alltid lite extra hull runt sig med

Det va någon som sa att du inte kör på full effekt!
Stämmer detta eller??

(måste bara säga en gång till att du har fan så grymm bil!!
Är mkt impad!!)

MVH