Hyfsad 1.6 motor
Postat: tor okt 13, 2005 9:26 pm
denna pärlan hade
313 BHP & 274lbs/ft 1600 CVH 7000rpm
inte illa för en gam 1.6a 8v
denna pärlan hade
313 BHP & 274lbs/ft 1600 CVH 7000rpm
inte illa för en gam 1.6a 8v
Sida 1 av 1
denna pärlan hade
313 BHP & 274lbs/ft 1600 CVH 7000rpm
inte illa för en gam 1.6a 8v
Postat: fre okt 14, 2005 6:18 am
Där har du en lagom utmaning 
Postat: fre okt 14, 2005 6:22 am
Mumma för örat
Inga mer data på vad som e gjort med den??
Inga mer data på vad som e gjort med den??
Postat: fre okt 14, 2005 6:38 am
Men sen sitter dom på fel sida oxo 
Postat: fre okt 14, 2005 9:55 am
Baby blå skrev:Mumma för örat
Inga mer data på vad som e gjort med den??
Nej Martin, fy fy!!!!
Postat: fre okt 14, 2005 9:59 am
Den Escorten var nog den finaste jag sett (i den karossen).
Mvh F
Mvh F
Postat: fre okt 14, 2005 10:09 am
mmm, nice! me like
Postat: fre okt 14, 2005 12:13 pm
kan väl kolla lite baramr Costin skrev:Nej Martin, fy fy!!!!
Postat: fre okt 14, 2005 3:39 pm
Vore nått att hinka ner i fiestan
Postat: fre okt 14, 2005 5:45 pm
inte alls illa för en rs turbo, rätt färg för rätt bil rätt många
i england som är uppe i dom hästkrafterna!!!
rätt mångai england som är uppe i dom hästkrafterna!!!
Postat: fre okt 14, 2005 7:06 pm
1600 CVH
Farndon H section Steel Rods
Ross Racing Forged Pistons
Low Compression
Omex 710 Engine Management
Cosworth 403 Grey Injectors
2wd Cosworth Fuel Pump
3 Bar MAP Sensor
4x4 Cosworth Throttle body fitted on Modified MFi Inlet Manifold
ALS Valve
FRST Coil Pack
Ford Motorsport Plugs
Ford Motorsport Ignition Leads
Greddy Electronic Boost Controller
Graham Goode Racing Monster K&N Air Filter and Trumpet
GRS Evo 4 Intercooler
GRS Alloy Radiator
Electronic Independantly Controlled Twin Fans
Mocal 19 Row Oil Cooler
Baffled Sump
Modified Oil Pick- Up
APT Custom Made Exhaust Downpipe
3” Mongoose Exhaust System with 4” Roller Out Tail Pipe
Top End;
Fully Worked Head
APT Custom Cam
Double Valve Springs
Solid Lifters
Piper Vernier Pulley Wheel
orkade inte skriva om det till svenska =)
förmodar han kör nån uppgraderad t34, för han hade visst 2 bars ladd
jao rätt många som har mycket hästar, fast inte så många som kör med cvh rakt igenom, många går ju över till 2.1 zvh typ
Farndon H section Steel Rods
Ross Racing Forged Pistons
Low Compression
Omex 710 Engine Management
Cosworth 403 Grey Injectors
2wd Cosworth Fuel Pump
3 Bar MAP Sensor
4x4 Cosworth Throttle body fitted on Modified MFi Inlet Manifold
ALS Valve
FRST Coil Pack
Ford Motorsport Plugs
Ford Motorsport Ignition Leads
Greddy Electronic Boost Controller
Graham Goode Racing Monster K&N Air Filter and Trumpet
GRS Evo 4 Intercooler
GRS Alloy Radiator
Electronic Independantly Controlled Twin Fans
Mocal 19 Row Oil Cooler
Baffled Sump
Modified Oil Pick- Up
APT Custom Made Exhaust Downpipe
3” Mongoose Exhaust System with 4” Roller Out Tail Pipe
Top End;
Fully Worked Head
APT Custom Cam
Double Valve Springs
Solid Lifters
Piper Vernier Pulley Wheel
orkade inte skriva om det till svenska =)
förmodar han kör nån uppgraderad t34, för han hade visst 2 bars ladd
jao rätt många som har mycket hästar, fast inte så många som kör med cvh rakt igenom, många går ju över till 2.1 zvh typ
Postat: fre okt 14, 2005 10:03 pm
Fanns där inga filmer me den?
mvh
mvh
Postat: lör okt 15, 2005 9:16 am
tyvärr inte, men antar den går lite bättre än denna
http://media.putfile.com/brunters0to60
http://media.putfile.com/squirt
http://media.putfile.com/takinnicPFforaspin
http://media.putfile.com/brunters0to60
http://media.putfile.com/squirt
http://media.putfile.com/takinnicPFforaspin
Postat: lör okt 15, 2005 10:45 am
Satan vad jag saknar min rst 