Sida 1 av 2
Vågar man köpa beg Scorpio?
Postat: lör okt 22, 2005 9:34 am
av Buiko
har fått intrycket av att Scorpio är det sämsta ford-köpet. Har alltid velat ha en skorpa, men aldrig vågat köpa en..köpte mondeo istället. Är Scorpio verkligen så dålig som det skrivs? Det som jag avskräcks mest av är elektronikproblemen som det skrivs om..Sen kan man läsa om: läckande bensintankar, brustna fjädrar, sneda bromsskivor, motor och växellådsproblem. Den manuella växellådan skrapade, automatlådan kunde slira. På motorsidan förekom dålig kamaxel och behov av topplocksrenoveringar. Synd att bilarna ska dras med så mycket problem...tycker annars om designen.
Förresten...varför har det inte kommit nån ny Scorpio? har Ford gjort den nya Mondeon större för att kompensera Skorpans försvinnande?
Postat: lör okt 22, 2005 12:39 pm
av patito
så här tänker jag, en sierramotor i stor bil?? nä hehe inge drag, köp sierra. sen finns de ju cosworth scorpio, men även den inte lika effektfull som en sierra eller escort cosworth, fast billigare iof

jag skulle köpt en sierra

Postat: lör okt 22, 2005 12:45 pm
av Scorpio_Racing
ja skulle köpt en scorpio med DOHC motorn driftsäker, 120hk. räcker gott att flytta arslet i. och så får man mer bil för pengarna.
vill man sen ha mer så kan man göra de ja ska göra i vinter. ja ska pilla lite på en topp nu i vinter med insug och grenrör som ska göras om lite.
Postat: lör okt 22, 2005 1:48 pm
av kallur
[quote="patito"]så här tänker jag, en sierramotor i stor bil?? nä hehe inge drag, ] så här tänker jag granada mk2 motor i en storbil kalad granada mk3 "scorpio"

Postat: lör okt 22, 2005 6:38 pm
av Styler
Jag skulle nästan vilja påstå att Scorpio är det bästa Fordköpet. För samma pengar som en liten Escort får du en stor, välutrustad och komfortabel bil. Problem med kamaxlar försvann när DOHC-motorn kom och på 16-ventilarna efter -95 så verkar toppackningarna hålla mycket bättre. Växellådan är i grunden samma på Mondeo och Scorpio. Läckande bränsletankar, brustna fjädrar, skeva bromskivor....tja, ganska enkla fel som även finns på andra bilar, men det talas det inte så mycket om. Vissa exemplar har haft elektronikproblem, men om det är speciellt vanligt vet jag inte.
Bästa Scorpioköpet? En 96-98, med 2,3 litersmotorn.
Postat: lör okt 22, 2005 7:12 pm
av vr00mfondel
Jag saknar min gamla scorpio enormt mycket. Hade ju en mondeo efter den och det är en helt annan bil.
Scorpion må vara ett gigantiskt rymskepp till bil, men det är underbara lyxkryssare!
Jag har hört mycket gott om 2,3 liters motorn i de nya modellerna, men jag vill också slå ett slag för cosworthen! Åk ner till tyskland och hämta hem en fin scorpio cosworth med lågt miltal och få ägare så har du en riktigt fin, snabb och bekväm bil!
Postat: lör okt 22, 2005 7:41 pm
av d.fagersten
Har haft 3 scorpio alla har varit kanonbra! Det som kan paja är ju som sagt oftast slitagedelar men det kommer ju även på en volvo 940.. eller någon anna såkallad "bra" bil.
Växellådorna går sönder även på andra märken har själv bytt 2 lådor volvo 850 -94 och saab 900-95. Beror ju oftast på hur de är körda och skötta,, Bästa är ju att hitta en med lågt miltal har de gått 30.000mil kan väl det mesta hända oavsett bilmodell/märke..
Jämföra den med sierran går inte,, sierran är en småbil enligt mig.. ingen komfort, snarare en bruksbil man kan ha till och från affären osv. Scorpion är utmärkt i alla lägen allt från att åka till affären till att åka på semester i..
Doch motorn drar ca 0,8 blandat (manuell) Snål men tråkig.
V6an drar ca 1,05 blandat (automat) Stark. och go på motorvägen ligger på ca 2400varv i 120km/h
Köp dig en Scorpio.. själv har jag bytt ner mig från en 9-3 aero -01 med 9000mil på mätaren till en scorpio 2,9 -94 med 16000mil på mätaren och är helnöjd..

Postat: lör okt 22, 2005 10:39 pm
av Magnus
Buiko: Jag har sagt det förr, men tar det igen: största felet på Scorpio idag är priset. Det är nämligen för lågt! Och alla vet att folk bryr sig inte om att sköta en alltför billig bil!
Jag skulle våga sträcka mig så långt som att säga att det enda större konstruktionsfelet på dom bilarna är underdimensionering på flera punkter, bl.a rostskyddet i bakskärmar och närliggande områden var för klent för megasalta svenska vägar, motorerna kräver att oljebyten sköts, bromsarna blir skeva om man kör för länge med utslitna framvagnsbussningar, etc, etc ,Ford trodde nog att folk skulle sköta bilarna och serva dom ordentligt även när de blev gamla. Eller så var det bara för ivriga med att spara pengar! Se bara på en äldre Volvo! Rätt rostskyddad och med konstruktion som en stridsvagn. Folk misshandlar dom som attan, men de fortsätter att funka! Scorpion är helt enkelt ömtåligare än många jämförbara bilar och går därför under snabbare. Detta ger dåligt rykte=lägre värde=mindre omvårdnad=går sönder ännu mer=ännu sämre rykte..... karusellen kommer inte sluta förrän dom är borta! Sorgligt men sant!
Hittar du en välvårdad Scorpio så kommer det kanske vara din bästa bilaffär någonsin! Väljer du ett vanvårdat exemplar så kommer du drabbas av en handfull av de problem som ryktet säger. Så illa tror jag att det är!
/ Magnus
Postat: sön okt 23, 2005 8:13 am
av Dizzy
[quote="patito"]så här tänker jag, en sierramotor i stor bil?? nä hehe inge drag, köp sierra. sen finns de ju cosworth scorpio, men även den inte lika effektfull som en sierra eller escort cosworth, fast billigare iof ]
såklart det är inte lika mycket drag i en scorpa cosworth som en sierra/escort Cossie, kan ju bero på att scorpan har en v6`a på cirkus 200hk, medan sierra/escort har en överladdad 4`a på cirkus 200-400hk (beroende på hur trimmade de är)
Jag är ENORMT överraskad att min scorpa fortfarande lever, det enda jag har bytt är slitdelar såsom bromsar runt om & bussningar i framvagnen, men olyckligtvis så gjorde jag det i fel ordning, så nu måste jag byta skivor fram igen...
En grundkoll innan köpet (som man gör med alla bilar man köper beg) kolla att den inte drar olja,vatten & rost på bakskärmarna, bussningar, bromsrör osv.
Jag har en 2.0 DOCH -91 sedan scorpa och jag tycker faktiskt att den rör på sig helt ok, vill man ha mer så finns ju 2,9 12V och vill man vara värst så är det 2.9 24V cossie som gäller... (inom kort finns en sådan i mitt garage iallfall

)
Nu blir säkert många arga men jag måste bara säga att scorporna -95 och framåt ser förjävliga ut! (min åsikt)
Postat: sön okt 23, 2005 8:28 am
av Mr Insane
Dizzy skrev:
Nu blir säkert många arga men jag måste bara säga att scorporna -95 och framåt ser förjävliga ut! (min åsikt)
de var inte för inte som han som designade den fick sparken
personligen har jag oxå haft flera scorpio.. och kan säga att den ligger högst på min lista tillsammans med 940..
Postat: sön okt 23, 2005 8:30 am
av Scorpio_Racing
men med styling kan den bli riktigt tuff....
Postat: sön okt 23, 2005 5:07 pm
av Dizzy
Scorpio_Racing skrev:men med styling kan den bli riktigt tuff....
jo kanske det, montera några andra framlyktor och lek lite med plåten runt om, blocka bort bakljusrampen och montera några andra lyktor men oj, då ser den ju ut som scorpa -92 till-94 ??
så varför inte köpa sig en cossie av rätt års modell direkt?

Postat: sön okt 23, 2005 5:14 pm
av Scorpio_Racing
Postat: sön okt 23, 2005 5:18 pm
av kallur
fan pad öga så ju bra utt
Postat: sön okt 23, 2005 5:19 pm
av Scorpio_Racing
mmm...men vad har inte det utseendet kostat. och ja tror inte de är så lätt att få tag i heller