Connect with your social network account
Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Scorpio_Racing
Inlägg
av Scorpio_Racing » lör okt 22, 2005 6:18 pm
vad kostar de att få ett par kammar omslipade till en dohc motor?
Scorpio_Racing
Inlägg
av Scorpio_Racing » lör okt 22, 2005 7:02 pm
ok....har mailat tord här i veckan och väntar på svar....
kan pröva kjell också. får man, om man är medlem någon rabatt?
super7
Veteran
Inlägg: 277 Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
Namn: Nils-Erik Holmgren
Kör: Rush MK II
Ort: Umeå
Inlägg
av super7 » lör okt 22, 2005 10:53 pm
Scorpio_Racing skrev: vad kostar de att få ett par kammar omslipade till en dohc motor?
Gav ca 1000:- st för mina kammar
Scorpio_Racing
Inlägg
av Scorpio_Racing » lör okt 22, 2005 10:55 pm
tackar! och summan av kardemumman blev? vilken skillnad fick du?
Persson
Legend
Inlägg: 8455 Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:
Inlägg
av Persson » lör okt 22, 2005 10:55 pm
super7 skrev: Gav ca 1000:- st för mina kammar
Vilken firma?
super7
Veteran
Inlägg: 277 Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
Namn: Nils-Erik Holmgren
Kör: Rush MK II
Ort: Umeå
Inlägg
av super7 » lör okt 22, 2005 11:00 pm
Persson skrev: Vilken firma?
Nisse Hedlund..men det är Gunnar Lundström som fixat profilerna så det har gått via han.
Persson
Legend
Inlägg: 8455 Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:
Inlägg
av Persson » lör okt 22, 2005 11:02 pm
super7 skrev: Nisse Hedlund..men det är Gunnar Lundström som fixat profilerna så det har gått via han.
Okey, Nisse hedlund går lika bra via Kjell på Elwa:) (kanske dyrare)
Scorpio_Racing
Inlägg
av Scorpio_Racing » lör okt 22, 2005 11:05 pm
hur kommer man i kontakt med honom? gunnar alltså?
super7
Veteran
Inlägg: 277 Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
Namn: Nils-Erik Holmgren
Kör: Rush MK II
Ort: Umeå
Inlägg
av super7 » lör okt 22, 2005 11:13 pm
Scorpio_Racing skrev: hur kommer man i kontakt med honom? gunnar alltså?
Köp mina kammar i stället...
Scorpio_Racing
Inlägg
av Scorpio_Racing » lör okt 22, 2005 11:15 pm
jo ja men nu har ja hittat en begagnat topp i fint skick med fina kammar + insug, grenrör och ventil kåpa så ja tänkte ha lite vinterpyssel för mej. men blir de nån ny motor för dej då eller? så kan ja ju ta din topp
martin_ts
Veteran
Inlägg: 300 Blev medlem: lör okt 09, 2004 4:32 pm
Namn: Martin Lindberg
Kör: Svart Flügel
Ort: Borås
Inlägg
av martin_ts » lör okt 22, 2005 11:19 pm
Tjena
Tord (tg motor) sade att han inte ville slipa om mina kammar (24v boa) bara för att det aldrig blev bra att slipa om överliggande kammar :S jag fick aldrig något svar på varför.. så vart lite nyfiken nu. Någon som vet?
/Martin
super7
Veteran
Inlägg: 277 Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
Namn: Nils-Erik Holmgren
Kör: Rush MK II
Ort: Umeå
Inlägg
av super7 » lör okt 22, 2005 11:24 pm
Scorpio_Racing skrev: jo ja men nu har ja hittat en begagnat topp i fint skick med fina kammar + insug, grenrör och ventil kåpa så ja tänkte ha lite vinterpyssel för mej. men blir de nån ny motor för dej då eller? så kan ja ju ta din topp
Har börjat skruva..
Scorpio_Racing
Inlägg
av Scorpio_Racing » lör okt 22, 2005 11:25 pm
ok...håller du på river din nuvarande eller? vad ska du bygga på nu då? vad är de för pris på en sån där topp då?
super7
Veteran
Inlägg: 277 Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
Namn: Nils-Erik Holmgren
Kör: Rush MK II
Ort: Umeå
Inlägg
av super7 » lör okt 22, 2005 11:26 pm
En sak till som måste ändras när man kör med omslipade kammar är ju tryckarna...