Ford Club Sweden

Idag så var jag på Gälleråsens skojiga bana och tuktade Sierran.

Tankade fullt med 60 l V-Power innan jag åkte mot Karlskoga, låg på rätt bra dit då jag blivit lite sen p.g.a. av viss vandalisering av en annan av mina bilar. Låg väl på en 110-130+ mest hela de 16 milen till Gälleråsens bana.

Tuktade Sierran sen stenhårt runt banan i ca 58 varv vilket blir ca 14 mil, där man mesta dels satt och tittade ut genom sidorutorna för att se vart man var på väg, det regnade friskt mest hela tiden på banan och gissa om det var halt. Nådde troligen bland de högsta hastigheterna på långa rakan. Sista passet jag körde var på nästan en halvtimme på raken. Körde med passagerare och försöket köra diciplinerat och safe och låg på 1,41 i varvtid.

Körde ensam och showade friskt med bredställ på trean fyran femman mest hela tiden runt banan och låg på 1,41 i varvtider.

Körde sen hem de 16 milen igen i lugnt tempo. Kom 45,1 mil innan det blev soppatorsk, och fick tratta i reservdunken. Det ger en totalförbrukning på 1,33 l/mil. Helt Ok tycker jag.

Inga problem med nåt heller, bara starta och köra och försöka hålla sig på banan, vilket jag klarade hela dagen.

Annat var det ju för killen som totalskrotade sin halvår gamla gula Porsche GT3 på andra varvet, rätt in i räcket så den blev skrot.


MVH Tony

det är ju synd att du är så nöjd med sierran.....för då lär man ju aldrig få se aero02'an färdig =)

Tony-Avesta skrev:Annat var det ju för killen som totalskrotade sin halvår gamla gula Porsche GT3 på andra varvet, rätt in i räcket så den blev skrot.


MVH Tony

Sånt brukar man hålla tyst om...brukar bli en massa onödigt tjaffs.

Mvh Nisse

super7 skrev:Sånt brukar man hålla tyst om...brukar bli en massa onödigt tjaffs.

Mvh Nisse

Hurså? Tjafs?

Han skrotade på sitt andra varv för dagen efter vad de som såg det sa, varför skulle det det bli tjafs och varför brukar man hålla tyst om det?

Tråkigt att så skedde men det är ju fakta likväl som att Schumacher skrotade efter safety-bilen nu i sista loppet, och det höll ingen tyst om utan det visades i TV.

Eller funderar du på försäkringsbiten kanske?


MVH Tony

Tony-Avesta skrev:Eller funderar du på försäkringsbiten kanske?


MVH Tony

Typ...

super7 skrev:Typ...

Så du tycker det är bra om en Porsche för 1 mille som faktiskt har skrotats på en hyrd räserbana, istället anmäls ha fått dessa skador vid normal färd på allmän väg, så att bilens vanliga försäkring får stå för kostnaderna!?

Vilka fördelar får du jag och alla andra med bilförsäkringar av detta? Hur påverkar sådant prisbilden på försäkringarna?

Nu har jag inte nämnt vare sig ägarens namn eller aktuell Porsches regnr. Men om ägaren nu hade ett försäkringstrix i tankarna så förefaller det mycket märkligt att han lät bilen stå i depån i ca 4 timmar helt öppet till allas beskådan utan att en ha avlägsnat regskyltarna.

Min personliga åsikt är, att har man råd att skaffa en Porsche för feta slantar och sen dessutom ta den till bana och köra skiten ur den, så har man banne mig råd att själv fixa de skador som bilen kan få under sådana bankörningar. Om inte så kanske man skall stanna på allmän väg och köra som folk!?

Eller se till att ha en sådan försäkring som gäller även för skador efter äventyr på tävling eller banträffar på hyrda banor.


MVH Tony

Tony-Avesta skrev:Så du tycker det är bra om en Porsche för 1 mille som faktiskt har skrotats på en hyrd räserbana, istället anmäls ha fått dessa skador vid normal färd på allmän väg, så att bilens vanliga försäkring får stå för kostnaderna!?

Vilka fördelar får du jag och alla andra med bilförsäkringar av detta? Hur påverkar sådant prisbilden på försäkringarna?

Nu har jag inte nämnt vare sig ägarens namn eller aktuell Porsches regnr. Men om ägaren nu hade ett försäkringstrix i tankarna så förefaller det mycket märkligt att han lät bilen stå i depån i ca 4 timmar helt öppet till allas beskådan utan att en ha avlägsnat regskyltarna.

Min personliga åsikt är, att har man råd att skaffa en Porsche för feta slantar och sen dessutom ta den till bana och köra skiten ur den, så har man banne mig råd att själv fixa de skador som bilen kan få under sådana bankörningar. Om inte så kanske man skall stanna på allmän väg och köra som folk!?


MVH Tony

Nu var det inte så jag menade.
Han bara inte skriva färdigt...utan resten av det jag tänkte skriva kommer
här.

Självklart är det inte bra att det kraschas bilar på räserbanan, om det nu inte är en rikrigt racebil då kommer ju saken i ett annat läge.
Försäkrings saken har ju diskuterats fram och tillbaka på en himmla massa forum....vissa hävdar en sak andra motsatsen, vad som är rätt eller fel är nog upp till bilägaren och hans försäkringsbolag.

Jag har fått en muntlig uppgörelse med mitt bolag att försäkringen gäller om jag mot förmodan skulle krascha eller dyligt på nån racebana.

Klart som fan att premierna sabbas av sånt här tyvärr.

Har själv varit med på en banträff där en bil voltat...ingen rolig syn, och bilen är ju det sista som tänks på då.

Håller helt med dig att har man gett sig in i leken får man tåla den också.

Mvh Nisse