Sida 1 av 2
Sierrafråga!
Postat: tor nov 03, 2005 12:21 pm
av matsin
Hej!
Funderar på att skaffa bakhjulsdriven bruksbil så ja undrar hur nya sierra finns det med ohc(pinto) har kollat på annonser och ja söker en lite nyare sierra men nästan alla e ju doch...Och om jag skaffar en doch sierra visst ska de gå att besikta den med ohc då?
Postat: tor nov 03, 2005 2:40 pm
av Persson
Kring -89 finns de med båda tror jag, eller iaf de sena finns med dohc, de tidigare är pinto.
Postat: tor nov 03, 2005 3:25 pm
av therealpinto
I praktiken är 1988 sista årsmodellen med Pinto, men man bör välja en utan kat (den motorn är mycket trevligare).
Det går inte så bra att besikta en DOHC-bil med Pinto (olika avgasklasser).
/Gustaf
Postat: tor nov 03, 2005 5:27 pm
av matsin
Jasså inga nyare än 88
...kanske man måste börja fundera på cosworth
, hur länge kom rwd cosworth?
Postat: tor nov 03, 2005 5:30 pm
av -FW-
Sista modellåret var väl '90.
Mvh F
Postat: tor nov 03, 2005 5:44 pm
av matsin
ok tack för svaren..
Postat: fre nov 04, 2005 11:05 pm
av thunder fart
när kom insprutning till pinto motorn?
och finns pinto motorn utan kattalysator??
Postat: lör nov 05, 2005 7:31 am
av therealpinto
Insprutning kom 1985, och 1985-88 fanns den utan kat. Men 1988 fanns den både med och utan kat så man får kolla på aktuell bil (enklast kanske att kolla effekten i regbeviset, utan kat har man 115 hk, med kat 101 hk, pga lägre kompression bland annat).
/Gustaf
Postat: lör nov 05, 2005 12:26 pm
av thunder fart
om man ska turbokontervera en sierra, vilken årsmodel är bäst?? är det en mellan 85-88 utan kat då eller?
Postat: lör nov 05, 2005 3:07 pm
av therealpinto
Ja, totalt sett. Men egentligen vill man ha en bottendel från en motor med kat (lägre kompression) och sprut från motor utan kat (lättare att lura).
Allt gäller förstås Pinto.
/Gustaf
Postat: lör nov 05, 2005 3:09 pm
av Persson
therealpinto skrev:Ja, totalt sett. Men egentligen vill man ha en bottendel från en motor med kat (lägre kompression) och sprut från motor utan kat (lättare att lura).
Allt gäller förstås Pinto.
/Gustaf
Borde inte en styrbox från en okattad funka på en kattad? Så kan man bara kasta lambdan, katten o map-sensorn så är väl resten likt?
Måste jag testa...
Postat: lör nov 05, 2005 4:00 pm
av therealpinto
Jo, så ska det vara i princip men några kablar skiljer. Jag testade för några år sedan att göra en "växelhärva" mellan kathärva och "okatbox" men det gick inte så bra. Men jag lade inte ned så värst mycket tid på att leta fel. Man ska nog också vara noga med att inte ansluta saker till stift som ska vara tomma, det kan förmodligen ge lite skumma fenomen.
/Gustaf
Postat: lör nov 05, 2005 4:02 pm
av Persson
therealpinto skrev:Jo, så ska det vara i princip men några kablar skiljer. Jag testade för några år sedan att göra en "växelhärva" mellan kathärva och "okatbox" men det gick inte så bra. Men jag lade inte ned så värst mycket tid på att leta fel. Man ska nog också vara noga med att inte ansluta saker till stift som ska vara tomma, det kan förmodligen ge lite skumma fenomen.
/Gustaf
Okey, då orkar ja inte
Kanske ska ta och konsetrera mej på mitt MS nu...
Postat: lör nov 05, 2005 5:11 pm
av thunder fart
kanse lite ot, men har kombin annan utväxling än sedanen?? och isåfall är den högre eller lägre??
Postat: lör nov 05, 2005 5:17 pm
av -FW-
thunder fart skrev:kanse lite ot, men har kombin annan utväxling än sedanen?? och isåfall är den högre eller lägre??
Sök på "utväxling kombi" så finns det några trådar som behandlar det men det verkar som de flesta har lägre utväxling.
Mvh F