Ford Club Sweden

Tjejjen har några hästar som hon gillar att släpa fram och tillbaka i Sverige, det nätta lilla ekipaget väger en bit över 1800kg så BE kortet är påväg...

Iallafall så behövs en bra dragbil, en pickup ska det vara med 4x4, har kollat lite på äldre hilux då dom verkar hållbara men dom har för klena motorer, även fast dom är typad att dra 2ton så lär det inte vara roligt i te.x uppförsbackar.

Om man tittar på nyare pickupar som kingcabar, l200, mazda 2600, hilux osv så har dom ju bara 2,5liters turbo dieslar på 100hk som bäst, det duger ju inte

Sen finns det ju Cheva 2500 med 6,5liters turbo diesel v8, skulle nog vara en dröm att dra med, men går det att köra en sån utan att bli ruinerad? Tänkte om nån har en eller vet nån som har en som kan svara på hur dom är att köra, samt hur mycket sås de tar.

Så, vad tror ni?

Måste det vara pickis? Mycket praktiskt med en sån bil, helt klart men det finns ju andra alternativ...

Annars funkar faktiskt nyare KingCab mycket bra att dra med, även Ford Ranger (bara testat dieseln dock) är en bra dragbil.

jag kör en opel frontera 2.8 turbodisel 95a på jobbet, de ligger väl rätt bra till i pris. denna är tungt lastad, har gått snart 30k mil och drar 1.1l blandad körning, mycke start å stopp.

men sen är det en opel.. inredning hade varit modern 1985, den är inte snabb men den är robust och en riktig arbetshäst.

tribaliztic skrev:Måste det vara pickis? Mycket praktiskt med en sån bil, helt klart men det finns ju andra alternativ...

Annars funkar faktiskt nyare KingCab mycket bra att dra med, även Ford Ranger (bara testat dieseln dock) är en bra dragbil.

Jepp måste vara en pickup, vill kunna ha den till fler saker, väldigt behändligt att kunna köra ner bilen i hagen istället för att ta traktorn te.x Sen lastar hon allt möjligt konstigt bak i våra bilar idag... Hö, ensilage, korn, granar, sadlar, skitiga täcken mm så flaket är ett måste:)

Är det 2,5 liter TD du menar på ranger och kingcab? Går det bra att dra så tungt med dom, alltså har du testat att dra uppemot 2ton?

Nästa transport blir nog en boggi också å dom är ju ännu tyngre...

Papillon skrev:jag kör en opel frontera 2.8 turbodisel 95a på jobbet, de ligger väl rätt bra till i pris. denna är tungt lastad, har gått snart 30k mil och drar 1.1l blandad körning, mycke start å stopp.

men sen är det en opel.. inredning hade varit modern 1985, den är inte snabb men den är robust och en riktig arbetshäst.

Har kikat på sånna också, men dom saknar flak..

Persson skrev:Jepp måste vara en pickup, vill kunna ha den till fler saker, väldigt behändligt att kunna köra ner bilen i hagen istället för att ta traktorn te.x Sen lastar hon allt möjligt konstigt bak i våra bilar idag... Hö, ensilage, korn, granar, sadlar, skitiga täcken mm så flaket är ett måste:)

Är det 2,5 liter TD du menar på ranger och kingcab? Går det bra att dra så tungt med dom, alltså har du testat att dra uppemot 2ton?

Nästa transport blir nog en boggi också å dom är ju ännu tyngre...

Har dragit 2 fläskiga hästar i en 2000kg-transport med boggie efter en kingcab (navara eller vad dom heter...) och det var inga problem. Rangern är nog 2.5l ja. En -02:a är det iaf, på onsdag skall min audi dras hem på bilsläp efter rangern så då kan jag rapportera hur den beter sig med 1.8 ton på släpet =)

I övrigt så är min Audi den bästa dragbil jag nånsin använt, man märker inte att det hänger nåt efter.. Var och hämtade häst i Gävle för ett par år sen, vi satt och pratade lite skit och högerfoten levde sitt eget liv.. Tittar till lite på hastighetsmätarn och ser att jag ligger och smyger lite i 140km/h.
Även där har jag testat med 2 feta hästar i ett stort boggie-släp tillsammans med 100 liter vatten + foder i bagaget och 5 personer i bilen. Inga problem och bilen drog inte mer än 0.2l extra per mil.Tyvärr har du inte nåt flak där, men jag har sett att de byggt om vanliga Audi 100 till pickis så det borde ju inte va så svårt med en S4 heller

Persson skrev:Har kikat på sånna också, men dom saknar flak..

aha missade det med flak

En Defender pickis? Hade det inte vart krav på pickis hade jag sagt Range Rover.

[quote="tribaliztic"]Har dragit 2 fläskiga hästar i en 2000kg-transport med boggie efter en kingcab (navara eller vad dom heter...) och det var inga problem. Rangern är nog 2.5l ja. En -02:a är det iaf, på onsdag skall min audi dras hem på bilsläp efter rangern så då kan jag rapportera hur den beter sig med 1.8 ton på släpet =)

I övrigt så är min Audi den bästa dragbil jag nånsin använt, man märker inte att det hänger nåt efter.. Var och hämtade häst i Gävle för ett par år sen, vi satt och pratade lite skit och högerfoten levde sitt eget liv.. Tittar till lite på hastighetsmätarn och ser att jag ligger och smyger lite i 140km/h.
Även där har jag testat med 2 feta hästar i ett stort boggie-släp tillsammans med 100 liter vatten + foder i bagaget och 5 personer i bilen. Inga problem och bilen drog inte mer än 0.2l extra per mil.Tyvärr har du inte nåt flak där, men jag har sett att de byggt om vanliga Audi 100 till pickis så det borde ju inte va så svårt med en S4 heller ]

Hmm, jag tror jag har underskattat 2,5TD, ska se om man kanske kan testdra transporten med en sån, vet åtminstonde av en L200 man kan testa med.

Skulle ju vara trevligt med en fård, helt klart:) Rapportera gärna hur det gick.

En vanlig person bils kombi skulle ju vara bra att dra med men jag tror audin skulle fastna ganska fort i lerhagen

bart112 skrev:En Defender pickis? Hade det inte vart krav på pickis hade jag sagt Range Rover.

Hahaha, vilken ful bil alltså:) Kollade lite snabbt bara och dom ligger väldigt bra i pris måste jag säga, men vad är det för motorer i sånna?

Cheva 454 SS pickis...

D-Berg skrev:Cheva 454 SS pickis...

Ohyeah! Skulle nog vara en dröm att dra med, men lite väl dyr att mata...

nänä, det krävs mycket för att S4:an ska fastna, jag har ännu inte kört fast nånstans iaf, så länge hjulen har kontakt med marken så funkar det bara bra. Du får väl höja den lite =) Finns ju avant som sagt så bara att hiva in allt skräp där bak =)

Persson skrev:Hahaha, vilken ful bil alltså:) Kollade lite snabbt bara och dom ligger väldigt bra i pris måste jag säga, men vad är det för motorer i sånna?

Tänk inte ens tanken på landrover BARA sopor har jobbat med sånna i ca 1år å nej tack skulle inte ens ta emot om jag fick dom...
motorn e en bmw diesel men dom e fel konverterade i hop med LR allt som kan strula gör det...

Juha skrev:Tänk inte ens tanken på landrover BARA sopor har jobbat med sånna i ca 1år å nej tack skulle inte ens ta emot om jag fick dom...
motorn e en bmw diesel men dom e fel konverterade i hop med LR allt som kan strula gör det...

Kanske därför dom är så billig då:)