Ford Club Sweden

om man vill få fram ruggig glans+ett bra skydd o som gömmer små repor ganska bra.. vad ska man välja .. nån som har erfarenheter om tex mr cap, ditec med flera.. säg vad ni tycke o vad ni har fått för resultat

kompisen kommer att våtslipa min och polera upp ytan med lamullshätta och sedan en rubbing följt av lackskydd i tre steg. har sett han våtslipa förut och är grymt impad.

så något liknande kan ju inte vara fel för dej heller. vad har du förnågon färg?

//Calle

ash black... mm grunnar med på detta med våt slipning,, grädden vore ju att lägga på ett lager klarlack efter det,

Cossy_Calle skrev:kompisen kommer att våtslipa min och polera upp ytan med lamullshätta och sedan en rubbing följt av lackskydd i tre steg. har sett han våtslipa förut och är grymt impad.

så något liknande kan ju inte vara fel för dej heller. vad har du förnågon färg?

//Calle

vad kostar en våtslipning? är inte de jävligt dyrt! om man inte har kontakter som du då

eller att lägga det först så det finns mer att slipa på. en tanke jag hade bara vet inte om det blir bättre eller så.

Aze skrev:vad kostar en våtslipning? är inte de jävligt dyrt! om man inte har kontakter som du då

Vågar inte tänka på vad det skulle kosta. men det är fan inte gratis när jag fixar med hans kåk heller

Cossy_Calle skrev:eller att lägga det först så det finns mer att slipa på. en tanke jag hade bara vet inte om det blir bättre eller så.

Precis, lägger men det efter så får man ju göra om allt från början efter som det är "vågor" i lackens yta man slipar ner så det blir så jämmt som möjligt.

Att våtslipa och sedan polera upp en hel bil är väldigt tidskrävande och kostar nog därefter.

Ha det så roligt !!

Har nyss våtslipat min Kombi och det tog ett bra tag om man inte orkar/kan hållas på i ett sträck ( tror jag höll på 3veckor kvällstid !! )

Du kan inte våtslipa om du inte har någon klarlack att slipa på , då är det bara att polera upp lacken bäst det går !

Annars så kan du ju lägga på ett lager klarlack och låta det härda ordentligt ( ett par månader helst ! ) om det är så att lacken i övrigt är ok och sedan våtslipa och polera !
Det blir en himla skillnad i alla fall , men , det är mycket jobb !!!!!!!!!!!!!!!!!!

jobbade som rekond på http://www.vonne.se och vi fick in ett antal bilar som bl.a ditec och mr.cap rekondat men där kunderna inte var nöjda. jag tror att de enbart använder roterande maskiner som visserligen är effektiva men det blir lätt spår av dem i lacken, flammigt.. speciellt på svarta bilar så var uppmärksam, det är inte alltid detta syns direkt när du hämtar bilen, be att få syna lacken med en uv lampa och titta på lite avstånd, då kan du inte missa det.

BVS linköping jönköping växjö stockholm

Det absolut bästa i Sthlm är http://www.j-sandell.se (ditec)

Ska man ge sig på att våtslipa lacken så ska man använda sig av en stenhård kloss,gärna av metall och använda P3000 våtslip at slipa med.Då får man en sjukt jämn yta och alla "toppar" försvinner sakta men säkert.

Är dock ganska riskabelt att våtslipa en flera år gammal lack om man inte vet om den varit hård rubbad innan.Lätt att slipa igenom då.

Och solid lack går också att våtslipa,men mycket svårare,då det är lättare att slipa igenom.

Att tänka på vid gammal lack, är att våtslipa med så fint papper som möjligt,just för att slippa använda en grov rubbing,då man kan polera igenom lacken alltför lätt.
Väldigt svårt att våtslipa en lack man inte vet vad den varit utsatt för sen den "las" på bilen.

Som någon ovan sa,kan våtslipa bilen,eller torrslipa med P1000 och sedan lägga några lager klarlack till på bilen.Så har man lite material att arbeta med.

har bara erfarenhet av Lahega och deras rubbing + lackskydd gick det få bort iprincip ALLT
gäller bara att använda grejjerna rätt

Hade min V70 inne hos Mr Cap i Täby norr om Stockholm. Blev grymt fin utan märken efter roterande maskiner eller så. Är supernöjd!

Mvh F

jag kan rekomendera Ditec Funkar grymt bra arbetskompisen jobbade på MR Cap innan å han sa att Ditec va bättre