Sida 1 av 1
Krickes och Kenssons Ultimor börjar bli klara på riktigt!
Postat: ons apr 12, 2006 6:54 am
av C
Postat: ons apr 12, 2006 7:29 am
av "Stickan"
dem e skit tuffa... hade vatt roligt att se dom
Postat: ons apr 12, 2006 7:44 am
av Mr Cossie
kensons motor 1000hk vid 1.1bar på 95oktan ruskigt coolt

finns endel kvar att hämta på den motorn den går ju nästan på tomgång vid det här läget!!
Postat: ons apr 12, 2006 7:51 am
av Danne
De är ju så j-la grymma de där bilarna, bara att hoppas man får se dom "in action" nån gång. Klart grymmaste projekten jag läst om.
Spännande att trycka på gasen med 1000hk/1000kg, lär ju hända lite. Tänk va trist det måste bli att köra vilken annan bil som helst efter att ha kört ett sånt monster. Kan ju inte finnas mycket här i världen som knäcker det där.
Postat: ons apr 12, 2006 12:53 pm
av Big Al
med risk att bli utskrattad å utpekad .... det må vara 1000hk men dendär motorn med glödande grenrör, har han problem med förstort mottryck? ser ut som avgashuset är förlitet
Postat: ons apr 12, 2006 12:53 pm
av kallur
vad ska den sitta i för bil?
Postat: ons apr 12, 2006 1:18 pm
av C
Big Al skrev:med risk att bli utskrattad å utpekad .... det må vara 1000hk men dendär motorn med glödande grenrör, har han problem med förstort mottryck? ser ut som avgashuset är förlitet
ingen dum tanke. jag ahr erfarenheter av att rostfritt grenrör, tex TG:s gammla rör och nuvarande peter G grenrören glöder.. tror inte man behöver vara oroliga föränns snäckan blir varmröd och det blir den inte på någon av de två motorerna.. kan höra efter med dem var de låg på för förbränningstemp och mottryck.
tror att båda två motorerna inte är körda för fullt riktigt.. de har nog mer att hämta..

detta är ju bromsat på 95 octan. kan bara gissa om de kör med VP som har högre självtändning och högre energi värde än 95 oct..
mvh C
Postat: ons apr 12, 2006 1:18 pm
av C
kallur: ultima.. båda två har var sin sådan..
mvh C
Postat: ons apr 12, 2006 1:37 pm
av Jochen
Kenson har ju tagit hem motorn och ska byta delar av turbosarna (svårt med turbo i plural...) Det finns info i zatzy-tråden om vad det var exakt.
Postat: ons apr 12, 2006 2:42 pm
av stoffe
Jag är lovad provåkning, överlever jag kan jag medela om det är nå drag i den

Postat: ons apr 12, 2006 3:10 pm
av Mr Cossie
westgate å turbos ska ändras lite sen ska den bromsas igen!!
Postat: ons apr 12, 2006 4:33 pm
av Danne
Här kan du läsa och se lite mer bilder Kallur.
http://www.ultimatestreet.com/
Postat: ons apr 12, 2006 7:54 pm
av kallur
tack otroligt gryma bilar vil ha begär var det i allafal
Postat: ons apr 12, 2006 8:59 pm
av BelseBoB
wow!

en sån skulle ju inte sitta helt fel!

men inte alls samma känsla om man inte byggt den själv... känar man mycket på att ha IC:n så nära insuget som möjligt?