Premiärturen på "strippen" avklarad idag.

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Premiärturen på "strippen" avklarad idag.

Inlägg av cossiehenke »

Tja
Hade ganska stora förväntningar inför denna helgen.
Vi körde Test and Tune här på Sättna flygfält (sundsvall) igår och idag.

Gårdagen regnade bort helt och hållet men idag såg det liiite bättre ut.

Jag hann med 8st repor, dock var det på 201meter men det är bättre än ingenting iallafall.

Första repan blev den bästa:
1,81 60-fot
7,9 sluttid
149km/h slutfart.

Klart nöjd med det för förutsättningarna var inte de bästa precis.

Körde bara med 1,5bar i laddtryck, spann hejdlöst ändå med mina slicks, så taskigt var fästet!
Nu ser man framemot Junitävlingen, bättre väder förhoppningsvis, kräma på mer laddtryck samt få köra 402m istället för 201m (pga byggandet av längre banvallar).

Fick lite strul med att packningen mellan turbon och grenröret pajjade därför blev det endast 8st repor, hade den inte pajjat så hade man säkert kunna kört 30st repor om man nu kände för det.

/ Henke
"Esox Lucius"

Användarvisningsbild
Lemon
Legend
Inlägg: 2479
Blev medlem: tis apr 20, 2004 4:54 pm
Namn: Alexander Palmgren
Kör: S-Max 2,0T Ecoboost Aut
Ort: Uppsala

Inlägg av Lemon »

cossiehenke skrev:Tja
Hade ganska stora förväntningar inför denna helgen.
Vi körde Test and Tune här på Sättna flygfält (sundsvall) igår och idag.

Gårdagen regnade bort helt och hållet men idag såg det liiite bättre ut.

Jag hann med 8st repor, dock var det på 201meter men det är bättre än ingenting iallafall.

Första repan blev den bästa:
1,81 60-fot
7,9 sluttid
149km/h slutfart.

Klart nöjd med det för förutsättningarna var inte de bästa precis.

Körde bara med 1,5bar i laddtryck, spann hejdlöst ändå med mina slicks, så taskigt var fästet!
Nu ser man framemot Junitävlingen, bättre väder förhoppningsvis, kräma på mer laddtryck samt få köra 402m istället för 201m (pga byggandet av längre banvallar).

Fick lite strul med att packningen mellan turbon och grenröret pajjade därför blev det endast 8st repor, hade den inte pajjat så hade man säkert kunna kört 30st repor om man nu kände för det.

/ Henke
Grattis till tiderna! kul.

vad är det för packning mellan turbo/grenrör? det sitter väl ingen packning där eller?

Användarvisningsbild
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Inlägg av cossiehenke »

Tackar!

Sitter ingen packning där från början men jag har alltid dit en packning så fort turbon har varit av. Nu funkade det ju piss iofs men det berodde på att 1 mutter hade gängat upp sig = packningen pajjade omg.
Sen varför muttern gängade upp sig kan man ju undra!?
Blir till att riva så fort som möjligt.
Sen skall det dit nya bussningar i bakvagn samt mera laddtryck till nästa tävling då siktar jag på en 11sek repa. (402m såklart)

/ Henke
"Esox Lucius"

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

de T3 packningarna brukar aldrig hålla på våra bilar. plana av grenrör och turbo så blir det så tätt det går. rasade själv 4 packningar innan jag förstod att man inte ska ha någon. våra bilar har för hög förbränningstemp än vad de packningarna tål innan de expanderar. de togs fram för saab 900 turbo från början. är den enda med T3 fläns som jag känner till som ha packning.

just my two cents..

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
NO.
Legend
Inlägg: 4921
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Rickard.A ¤Rille¤
Kör: Sierra Cosworth -88
Ort: Uppsala

Inlägg av NO. »

Kul att du fick lite tränings tid i alla fall :D

Hur märks de att den packningen gått sönder? låter de bara "illa"?



//Rille
PuckoProduktion©
Ford Sierra Cosworth -88

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

C skrev:de T3 packningarna brukar aldrig hålla på våra bilar. plana av grenrör och turbo så blir det så tätt det går. rasade själv 4 packningar innan jag förstod att man inte ska ha någon. våra bilar har för hög förbränningstemp än vad de packningarna tål innan de expanderar. de togs fram för saab 900 turbo från början. är den enda med T3 fläns som jag känner till som ha packning.

just my two cents..

mvh C
Ej att förglömma är 240 turbon :D
________________________

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6708
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

kul :D

Användarvisningsbild
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Inlägg av cossiehenke »

C skrev:de T3 packningarna brukar aldrig hålla på våra bilar. plana av grenrör och turbo så blir det så tätt det går. rasade själv 4 packningar innan jag förstod att man inte ska ha någon. våra bilar har för hög förbränningstemp än vad de packningarna tål innan de expanderar. de togs fram för saab 900 turbo från början. är den enda med T3 fläns som jag känner till som ha packning.

just my two cents..

mvh C
Såhär fin var packningen ;)
Tyckte allt jag fick lite vinande ljud från turbon...
Nu blire ingen packning där alls!
Bilagor
packning2,2.JPG
packning1,1.JPG
"Esox Lucius"

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

plana av grejerna mot garage golvet så hålelr det tätt sedan ;) :D

det va inte vacker den där packningen.. :D

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
Limpdjur
Veteran
Inlägg: 728
Blev medlem: tor aug 07, 2003 11:26 am
Namn: Johan Lindberg
Kör: Sierra turbo -88
Ort: Bollnäs

Inlägg av Limpdjur »

avgaspasta körde jag med på pinton såg ut att vara tätt.

Användarvisningsbild
Maverick
Veteran
Inlägg: 621
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:24 am
Namn: Tomas Andersson
Kör: Arctic Cat XF800 HC
Ort: Skellefteå
Kontakt:

Inlägg av Maverick »

Jag har alltid kört med packning mellan turbo och grenrör, använder en stålpackning och den har aldrig nu har jag en turbo med delat inlopp, men det finns stålpackningar för det också.... T3 fläns pratar jag såklart.


/Tomas

Användarvisningsbild
motorcraft
Veteran
Inlägg: 873
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen Jacobsson
Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
Ort: Örnsköldsvik
Medlemsnummer: 25

Inlägg av motorcraft »

jag var åxå och körde på sättna med min cosworth 4x4.
skulle köra upp för dragrace licens men jag hann bara köra en repa sen började de tok regna å hagla så de var bara att åka hem igen :(

Skriv svar