ne. de är "gjorda för fordon max 50cm breda" ungefär... JR Dragsters och topfuels typ... du kan ju titta lite på hu burarna sitter i STCC klassen?
"En skyddsbur i enlighet med Artikel 253.8 av Appendix J är obligatorisk.
Skyddsbur skall vara homologerad eller certifierad av FIA eller SBF och vara homologerad i Kit.
Minimum specifikationer på rör som används till homologerad huvudbåge är: diameter 40 mm, tjocklek 1,5 mm och
sträckgräns 50 daN/mm2.
Alla rör eller förstärkningar skall ha en minimum diameter på 30 mm med 1,5 mm tjocklek. Maximum längd på alla rör om de
läggs ände mot ände är 15 meter för rör med en diameter på mindre än 40 mm.
Stöd som används för montering av rattstång eller av andra delar behöver nödvändigtvis inte vara rör.
Den del av skyddsburen som är placerad ovanför det horisontala planet passerande genom nedre kanten på sidofönsterna skall
väga minst 30 % av den totala vikten på skyddsburen. Om skyddsburen ej har de två diagonal stagen som beskrivs i artikel
253-8.2.1.3 i Appendix J, skall skyddsburen undergå ett extra lateralt statiskt test på 3.5 w daN (w = bilens vikt + 150 kg)
applicerad på den vertikala stöttan av huvudbågen med en solid tryckpress och i enlighet med de villkor som beskrivs i artikel
253-8.4.2 i Appendix J.
Alla skyddsburens rör som befinner sig inom en radie av 50 cm från föraren huvud, detta mått tagit med föraren sittande i
förarstolen och med säkerhetsbältet fastspänt, skall kläs med flamsäker FIA homologerad stoppning som skydd."
-teknikska regler, stcc.
http://www.fia.com/resources/documents/ ... rt_253.pdf
appendix 8 där,
står iallafall inget om hur nära det måste sitta föraren, som jag misstänkte.
tror det är stolen som ska stå för stödet av föraren... du kan ju kolla runt, men där har du iaf en komplett byggmanual på HUR du ska bygga din bur. jävligt långt ioförsig så klistra in i worddokument och börja sammanfatta. ^^
ha en trevlig dag
