Sida 1 av 2

RWD vs Fuskhjulsdrift :P

Postat: tis jun 27, 2006 5:08 pm
av BissN->
Fick mig en funderare idag lr, jaa har nog funderat på det rätt så mycket, men har inte gjort slag i saken o tagit reda på info. äger en 4x4 cossie men vill innerst inne köra RWD :) , men FINA såna växer inte på träd direkt, hittade denna som jag har nu o va bara tvungen att slå till till det priset o det skicket..

Man är ju fortfarande inne på rwd cossie, så frågan är hur stor skillnad är det låt oss säga på 402 meter tidsmässigt om man har samma motorspec med allt vad det innebär..kommer rwd cossien sticka ifrån mycket innan målgång, lr är det inge störra drivlineförluster som saktar ner för 4x4an? samt samma jämförelse fast om man ligger sida vid sida på motorvägen o pressar, sticker rwdn iväg väsentligt mer?

vore nice me lite tankar o åsikter :)

Postat: tis jun 27, 2006 5:46 pm
av Lars_Turbo
Detta har varit uppe förut, testa en sökning!

Mvh/ Steven

Postat: ons jun 28, 2006 2:00 pm
av Cossie Nicke
För att svara på frågan, ja en rwd sticker på slutet(eller i början?)......ett bra exempel, Henke med RWD är SNABBAST med 330-kit på 11.82 på 402m. Så har du rakt fram däck så hänger du av en 4*4, du ska förstås kunna spaka också...:=)
Henke har nog även högsta top speed bland 330-kits bilarna också....195kmh tror jag dé va.

Postat: ons jun 28, 2006 3:08 pm
av BissN->
testade sökfunktionen..men hittade bara en eller två trådar som jag tyckte va matnyttigt..men tipsa gärna på sökord isf ;) ...tänkte mer om man kunde jämföra lite, om hur mycket mer hästkrafter man skulle behöva i en 4x4 mot en rwd för att hänga på i det långa loppet.. sen om det kanske bara är den extra vikten i en 4x4 som gör störst skillnad istället för förlust genom drivlinan.... men 195 i slutfart med vanligt(?) 330 kit och fyrhjulsdrift låter ju jävligt bra.... varför dessa undringar är för jag är i valet o kvalet om jag ska kosta på denna bil lr om jag ska köpa rwd istället.... breisladd iz teh shit :starter: ...

Postat: ons jun 28, 2006 5:18 pm
av Skinkis
BissN-> skrev:men 195 i slutfart med vanligt(?) 330 kit och fyrhjulsdrift låter ju jävligt bra....

hans är RWD, inte 4x4...

Postat: ons jun 28, 2006 5:34 pm
av C
Cossie Nicke skrev:För att svara på frågan, ja en rwd sticker på slutet(eller i början?)......ett bra exempel, Henke med RWD är SNABBAST med 330-kit på 11.82 på 402m. Så har du rakt fram däck så hänger du av en 4*4....
...om inte 4x4:an har bra däck och du inte kör stripp ;) sedan e henkes tider lite missvisande, han och tex posche jocke kör inte samma ladd bla.. hade inte henke även lite finare soppa? men visst har han snabbaste "330 kittade" bilen. (kanske, beror på vart man drar grännsen)

mvh C

Postat: ons jun 28, 2006 6:27 pm
av cossiehenke
C skrev: sedan e henkes tider lite missvisande
mvh C
Hatar sådana påståenden!
På vilket sätt är de "missvisande"?
Missvisande gentemot vad?
Hoppas du nu inte menar att den tiden inte kan stämma...

/ Henke

Postat: ons jun 28, 2006 6:31 pm
av C
nej för fan! den stämmer såklart. min defenition stämmer tiden med. jag anser att ett 330 kitt består av 330 chipp, bosch mörkgröna eller ett par simens som e ca 20cc mindre, WG och en tre bars map. (självklart avgas och filter)

sedan får man göra vad man vill med soppa, ladd osv..

men det är inte så många som vågar gå så långt (högtryck ;)) som du gör :D

sedan finns den andra som anser att 330 är de saker jag sade och att man inte får byta soppa osv osv.. smaken är ju olika. enligt mig så kör du med 330 kitt och en jävla massa modighet. :)

mvh C

Postat: ons jun 28, 2006 6:39 pm
av cossiehenke
[quote="C"]nej för fan! den stämmer såklart. min defenition stämmer tiden med. jag anser att ett 330 kitt består av 330 chipp, bosch mörkgröna eller ett par simens som e ca 20cc mindre, WG och en tre bars map. (självklart avgas och filter)

sedan får man göra vad man vill med soppa, ladd osv..

men det är inte så många som vågar gå så långt (högtryck ]

Det lät bättre ;)
Inte lika modig iår tyvärr.. :snail:
Kanske lite smartare istället!

/ Henke

Postat: tor jun 29, 2006 7:54 pm
av Cossie Nicke
Gränser & gränser, antingen så har 330 eller så har man det inte, sen är det upp till sig själv vad man gör med det, Henke laddade "friskt ;) " och det lönade sig....... :D


[quote="C"]...om inte 4x4:an har bra däck och du inte kör stripp ]

Postat: tor jun 29, 2006 7:55 pm
av Speed_freak
[quote="Cossie Nicke"]Gränser & gränser, antingen så har 330 eller så har man det inte, sen är det upp till sig själv vad man gör med det, Henke laddade "friskt ]


hur friskt? :D

Postat: tor jun 29, 2006 8:47 pm
av cossiehenke
Speed_freak skrev:hur friskt? :D
Tillräckligt ;)
:p :Odd: :rolleyes:

/ Henke

Postat: tor jun 29, 2006 8:51 pm
av Keller
[quote="cossiehenke"]Tillräckligt ]
Tur att bilen iaf var frisk för det e fantamig inte du Henke ;)
Får höra nu hur mycekt du laddade...

Postat: tor jun 29, 2006 8:52 pm
av cossiehenke
2,6

/ Henke

Postat: tor jun 29, 2006 8:57 pm
av klebbe
cossiehenke skrev:2,6

/ Henke
Hoho då blir de inge ligga o pressa på 5an på motorvägen inte ;)