Ford Club Sweden

Kompisen har ju köpt en G-tech Pro RR och vi har testat en del nu när sierran funkar.

Vad anser ni tider mätta med G-tech? Finns en rätt intressant tråd på Zatzy där Syclonrobban framhåller nogranheten I just Pro modellen

Alla här har väl testat den lilla svarta med röda siffor och den får anses som mycket opålitlig.

Man ska väl ta tiderna med en nypa salt endå men är lite dåligt med tillfällen runt Gävle att testa på en riktig strip tyvär, speciellt med obesiktad bil och 402m.

Här har ni lite tider i alla fall. Den röda är med 1bar och dom andra är med 1.1



Funkar inte bilden prova denna länk

http://skogenracing.myftp.org/temp/sierra_gtech1.jpg

Den kanske stämmer fantastisk, men jag anser ändå att den endast kan gemföras mot sig själv. Man kan alltså prova lite olika starttekniker eller så och gemföra tiderna, men jag skulle nog inte gemföra den med riktig tidtagning!

Men min åsikt visste du väl redan?

Beror väll mycket på hur man lyckas ställa in den, så att den reagerar riktigt på hur bilen går iväg å så då verkar dom nya vara riktigt pålitliga. Jag ser det som en fingervisning iaf på att det är en 13sek bil

Som ovan säger, mer en fingervisning om vad bilen presterar.
dock när jag körde med en G-Tech comp. PRO så diffade tiden inte mer än 2-tiondelar jämfört med det jag körde på Tullinge när det begav sig. Men det gällde att vara petig med inställningarna, annars kunde den visa precis vadsomhelst....

Vi får väl se på söndag om det stämmer då Skulle varit jäkligt kul med ett 13sec tidkort

Om inte bilen är "elak" mot mätmojjen och den inte är helt fel justerad, så ska de stripptider den mäter bli nära de du får på strippen. Ja, om du alltså har den i bilen under repor på strippen så ska skillnaderna handla om ett par tre tiondelar som mest. Om det är mer så kan man ana att något kanske bör justeras, eller att man kanske står lite knepigt i stage (olika grundt eller djupt) i de olika körningarna.

Har kört några repor med Sierran då både min egen Vericom och PPF:s GTech Pro RR satt i rutan, Bäckis ville se vilken skillnad det var mellan dem. Nu minns jag inte exakt vilken skillnad det blev men jag har för mig att det handlade om 2-4 tiondelar lägre (?) tid för GTech, och att det enlig Bäckis skulle bero på att haninte slagit av eller att det inte gick att slå av funktionen för "Roll Out" på GTech vilken gör att tiden inte börjar mätas förens efter att bilen rullat ca 30 cm från starten. Detta för att tiderna ska bli så lika som strippens som möjligt. I våra tester på vanlig väg så låg skillnaden stabil mellan reporna.

På Vericom så mäts tiden direkt från start då bilen rör på sig, men sen kan jag dona bäst jag vill med roll out i PC-programmet.


MVH Tony

Oj vad mycket roliga värden man får fram.

En jag känner som kör Audi får väldigt lika mätvärden jämfört med den riktiga utrustningen på strippen.

Så länge du har ställt in allt noggrant så brukar tiden stämma rätt
bra faktiskt, dock vad jag märkt så brukar de visa högre slutfarter.

Det jag tycker är konstigt med bilden, är att när du får som sämst 60-fot
Så får du som bäst tid ?

Om nu verkligen slutfarten stämmer, å du får ner en 60-fot på under 2s.
Så är det en 12sek. bil Men som sagt, ta slutfarten med en nypa salt.

Körde 13.39 med min M3a på säve om du vill ha nåt att jämnföra med

MVH
István

Ska bli jäkligt intressant att testa på lunda i helgen. Är väl enda sättet att bevisa nån prestanda

jag kommer testa min g-tech comp pro RR där me.

körde ett par oseriösa repor för två dagar sedan med min burksbil på blött med väldigt snälla starter och 1,0 bars ladd:



mvh C

@ TOny

Roll out funktionen i en Gtech pro är justerbar.
Med den kan du justera längden i roll out läget o där igenom ändra reaktinstiden i Gtechen så den stämmer korrekt.

Gör man detta har jag ca 100bevis i en av dom snabbaste bilarna som går på gatan till förfogande.

DVS

Gtech tid
SLip
Film

Här e en på min när jag testade lite

"den som kan får gärna göra en såndär stor bild av den"

Baby blå skrev:@ TOny

Roll out funktionen i en Gtech pro är justerbar.
Med den kan du justera längden i roll out läget o där igenom ändra reaktinstiden i Gtechen så den stämmer korrekt.

Gör man detta har jag ca 100bevis i en av dom snabbaste bilarna som går på gatan till förfogande.

DVS

Gtech tid
SLip
Film

Tyvärr så verkar nog många inte veta om den funktionen, eller inte orka bry sig om eller förstår den, utan bara mäter och är nöjda ändå även om det blir avvikelser.

Låt mig gissa att det är SycloneRobbans bil du syftar på som en av de snabbaste på gatan?

Nåt som är väldigt viktigt att veta är att även om man får till det att stämma väl med tidkortet så är det ingen absolut garanti att det då även stämmer lika bra på 0-100 kmh. Det fenomenet kunde man se ofta på de gamla GTech som kunde vara väldigt yviga på delresultaten men lyckas träffa riktigt bra ibland på 402. Man kan väl anta att de nyare modellerna är klart bättre i det avseendet.

En annan sak är att ju bättre apparat (dyrare tyvärr) ju mindre behov för att justera än det ena än det andra i tid och otid för att det skall bli "träffsäkert" vid mäting av olika bilar och olika distanser m.m.

En annan sak är ju det att många tycker det är nog med att bara kunna mäta och väljer då den billigare modellen av GTech som inte kan logga till PC. Personligen så tycker jag det är en av de absolut viktigaste möjligheterna, för först då kan man ha riktig nytta och lära sig en massa om hur detta med accelration kan se ut och påverkas av olika förhållanden och ändringar på bil och körteknik. De som nu har testat detta att kunna ladda in reporna till PC håller garanterat med mig.


MVH Tony

Tony: Du har väl anmält dig? http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=34519