Hur många HK i 2,9 V6?

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
MK1 for real

Hur många HK i 2,9 V6?

Inlägg av MK1 for real »

Har fått nys om en sierra .89a med 2,9 V6 som är kandidat till vinterbil, men hur många HK är det i den. Duger den som driftbil under vintern?
Går det att plåga den ordentligt :) ?

Är det stora skillnader på 2,9 och 2,8?

Användarvisningsbild
kallur
Legend
Inlägg: 2199
Blev medlem: mån apr 26, 2004 10:00 am
Namn: Tommy Kallur
Kör: escort mk1 cosworth å granada cosworth 24v Turbo
Ort: Dalarna

Inlägg av kallur »

145hk/5500rpm är det i dom skilnad melan 2,9 å 2,8 är väl borr å andra toppar det är bara 4 utt portar på 2,8 men på 2,9 är det sex

MK1 for real

Inlägg av MK1 for real »

Går dom någe bra då? Gubben som hade den sa att den var trimmad för den gick som en raket och ritade svarta streck överallt :) Kan ju hoppas att den är trimmad iaf...

Myran

Inlägg av Myran »

MK1 for real skrev:Går dom någe bra då? Gubben som hade den sa att den var trimmad för den gick som en raket och ritade svarta streck överallt :) Kan ju hoppas att den är trimmad iaf...

som en raket är nog att ta i, ens när dom är trimmade, men visst går dom ok på vintern, själv kört 2,8 på vintern, ganska kul faktiskt, lycka till med köpet, kul med mer från arvika föresten!

/fredrik

Användarvisningsbild
Maverick
Veteran
Inlägg: 621
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:24 am
Namn: Tomas Andersson
Kör: Arctic Cat XF800 HC
Ort: Skellefteå
Kontakt:

Inlägg av Maverick »

kallur skrev:145hk/5500rpm är det i dom skilnad melan 2,9 å 2,8 är väl borr å andra toppar det är bara 4 utt portar på 2,8 men på 2,9 är det sex

Det inte nte olika borr på dem...

Men som sagt så är det inte siamesportar och sen har den bättre och pålitligare kamdrivning samt hydaliska lyftare.


Den måste nog vara ganska trimmad för att rita svarta sträck överallt, och trimma dom som sugis till mkt effekt är det inte många eller få som gör...det kostar mer än det smakar...

HenrikssonFord

Inlägg av HenrikssonFord »

en orginal 2.9 funkar perfa på vintern, bra bottendrag som är väldigt tacksamt om man vill fåut den på bredden fort, körde med 2.9 12ventiler hela förra vintern, låg på 3an och sladdade medans polaren i 2.8an lärde ligga och växla mellan 2an och 3an!

MK1 for real

Inlägg av MK1 for real »

Härligt härligt!! Kan bli en spännande vinter då! hehe.

HenrikssonFord

Inlägg av HenrikssonFord »

Men notera att den slukar soppa, vilket iofs 2.8an gör också. Om bilen min blir såld innan vintern så blir det nog en DOHC för min del att sladda med, förra vintern var dyr :-)

Användarvisningsbild
Tobbelainnen
Veteran
Inlägg: 550
Blev medlem: tor maj 19, 2005 6:59 pm
Namn: Tobias H.
Kör: Granada 4.1L 24v Cosworth
Ort: Sundsvall

Inlägg av Tobbelainnen »

MK1 for real skrev:Går dom någe bra då? Gubben som hade den sa att den var trimmad för den gick som en raket och ritade svarta streck överallt :) Kan ju hoppas att den är trimmad iaf...
Beror nog hellre på taskiga däck eller taskig fjädring än motor effekt..
Bygger Sierra 2.9 24v Cosworth GT med EEC-V.

Skriv svar