Ford Club Sweden

Hej!

Finns det Sierra Kombi V6 4x4?

MVH Larsson

Hej

Jadå. Fast de är inte så vanliga som senare modeller, men MkI 2.8 fanns väl både som Ghia och GL med 4x4.

/Gustaf

Guddag!

Är det samma 4x4 som på cossi?

Larsson

Hej

Ja, i princip, fast 2.8 4x4 har ju Typ 9-lådan istället för MT-75 som sitter i Cossie, och det är ju annat bultmönster mot motorn på sexorna. Men funktionsprincipen är samma, om det var det du undrade...

/Gustaf

Hej igen!

Nja,inte riktigt.

Jag preciserar:
Finns det en 4x4 divlina som har kastpassning mot 2,9 litersmotorn?
Hur långt hänger den i så fall med effektmässigt, om man inte ständigt buskör?

En par andra frågor.
Jag läste här på forumet att det finns olika stora kardantunnlar.
Är det så att det är 4x4 som har den större, eller är det V6 orna?

Vilken manuell låda är det som sitter på RWD V6 2.9, det är väl samma både på Scorpio och Sierra?

MVH
Larsson

Originally posted by therealpinto
Hej

Ja, i princip, fast 2.8 4x4 har ju Typ 9-lådan istället för MT-75 som sitter i Cossie, och det är ju annat bultmönster mot motorn på sexorna. Men funktionsprincipen är samma, om det var det du undrade...

/Gustaf

Hej

Aha. XR4x4 1988/89 och framåt har ju 2.9 och MT75-låda för fyrhjulsdrift, så det passar rakt av. Det går också att montera 2.9 på Typ9-lådan från tidigare XR4x4 men man kan få byta svänghjul.

MT75 kan du dra 300-350 hk genom men kör man sexa med dubbelturbo sliter man ut lådorna rätt fort pga vridet man får. Typ9 klarar kanske lite mindre (250-300) men den är å andra sidan lättare att hitta drevsatser till.

Stora kardantunneln sitter på 4x4 och lär också finnas på alla bilar med MT75 (dvs efter 1988/89).

Lådan i Scorpio och Sierra är samma med undantag för att Scorpio har elektronisk hastighetsgivare till 1994 - dock lätt att stoppa i Sierrans drivning. Med 2.9 är det MT75.

/Gustaf

Du är en klippa!!

Tack

Larsson