Sida 1 av 1
Volvo t4 motor i MK1
Postat: tor sep 14, 2006 7:47 pm
av MK1 for real
Nån som hört talas om nån som installerat en T4 motor i en Escort mk1 (2)
nån gång. Funderar på en sån transplantation i min kanske om jag får allt och lira. Tillsammans med en M90 låda.
Vad tror ni om det?
Lätt motor med mycket hästar..
Och jag vet att det inte är "Rätt" med volvo i en ford...
Postat: tor sep 14, 2006 9:15 pm
av OiSkin
Ford äger ju volvo..så kör på!
Postat: tor sep 14, 2006 9:18 pm
av MP23
går ju rätt bra med volvo´s t5 motor i nya focusen så varför inte t4an i en escort? =)
Postat: lör sep 16, 2006 8:51 am
av MalZon
Varför inte en T6a
MVH Jonas
Postat: lör sep 16, 2006 7:06 pm
av MK1 for real
Den är ju lite större så att säga.. Jag tror det kommer bli bra med en T4 faktiskt.
Behöver studera lite nu så man klarar att genomföra detta oxå.
Postat: mån sep 18, 2006 8:27 am
av c0sworth
Låter som ett riktigt coolt projekt, Lycka till!
Postat: mån sep 18, 2006 2:49 pm
av BJCOSSIE
det varnligaste är 940 och 850 turbo motorer
Postat: mån sep 18, 2006 2:53 pm
av 32995
BJCOSSIE skrev:det varnligaste är 940 och 850 turbo motorer
Just därför han bör köra på nåt annat!
Häftigt projekt, lycka till!
Postat: mån sep 18, 2006 2:55 pm
av BJCOSSIE
32995 skrev:Just därför han bör köra på nåt annat!
Häftigt projekt, lycka till!
menar du mitt projekt??
Postat: mån sep 18, 2006 7:34 pm
av MK1 for real
Vad har du för projekt på gång då BJCOSSIE?
Postat: tis sep 19, 2006 11:30 am
av BJCOSSIE
MK1 for real skrev:Vad har du för projekt på gång då BJCOSSIE?
kolla fordcapri.nu sen escortkm2mannen som jag heter där min tråd i projekt forumet
Postat: ons sep 20, 2006 2:07 pm
av Släggmek
Annars borde det väl vara perfa med en Duratec HE2.0 (Mondeo etc) som jag såg nån tipsa om, tror det var på nån engelsk sajt. 92 kg, 170-180 hk redan genom att byta originalinsprutningen till Weber/Dellorto dubbelförgasare och mer inom räckhåll med mappat sprut. Alltså, det var innan kambyte, ens...
Annan bultdelning mot lådan så den måste bytas, men det var ju redan på G med byte till Volvo. Det har väl att göra med där att motorn ryktas vara utvecklad av Mazda, hhrm... men de äro ju alla styvsyskon nu ändå
. Trevligt låg vikt iaf, Escorten brukar ju bli dansant med en tyngre motor.
Annars minns jag en ex-bilmek och båtägare påstod bestämt att Volvos T-familj finns i marinutförande, men inte som Volvo Penta utan de går som Mercury Marine tydligen. Ev att de tillverkas än. Kan ju vara värt att kolla upp för marinvevens skull, om den passar emellan.