Ford Club Sweden

Tjena!

Söker en rolig vinterbil självklart bakhjulsdrivet.
Mina tankar faller då på Sierra eller Scorpio.
Vad anser ni fordtokar om mina alternativ? Något man skall undvika/kika extra på vid köp av ovanstående? Har viss erfarenhet av Scorpio men på Sierra sidan är det sämmre ställt. Topparna är vällan en vanlig felkälla? Hur är det med vxlåda samt bakaxel på Sierra och Scorpio? Hur dan är kvaliten på motorerna, driftsäkerheten? Var sitter vanligtvis den allvarliga rosten på kärrorna?
Några speciella årsm man skall undvika/ leta efter?

Mycket frågor här


MVH David

sierra är klart bättre än scorpa då den väger mindre och är mindre.
akta dig för v6 bilar dom drar soppa som fan när man leker.
sen tycker jag att servostyrning går helt bort på vintern då styrningen blir mycket okänsligare än utan servo

mitt vinterfavvorecept på sierra är:manuell ohc kombi utan servo kraftigt sänkt i bak och nya vinterdäck.

Håller med ovanstående, Sierra, ohc(pinto) iofs gillar jag sedan bättre, men va fan, dom e roliga, tåler mkt stryk, till skillnad fårn dohc 8v. MVH//Erik

jag tycker dohc är bättre att sladda med, iaf på 3an den har mer ork på dom lägre varvtalen, sen tycker jag om servo också men jag är väl lite kärring

rosten sitter i sparklådorna och på tanken. utöver det så istortsett överallt.

Jag rekomenderar oxå DOHC sierra, vet själv hur kul de kan vara..
Mer ork som sagt. Servo e ju bara skönt!

MVH Jonas

Varför en kombi?

Tack för alla tips!!

Några speciella årsm som man skall leta efter/undvika?

Pinto har väll ofta problem med ventiltätningar och kamaxel eller? Lider DOCH av samma problem?
Bakaxel och låda brukar inte paja eller? Hur är det med kopplingen är den hydralisk eller Wirestyrd?


H/David

Det enda DOHCen lider av e att toppckningen inte e den bästa orginal, men den verkar vara bytt på många, men du kan ju vara lite vaksam där iaf..
Pinton ver jag inget om..

MVH Jonas

Sierra xr4x4 är kul på vintern. Annars en vanlig sierra v6 den är mindre klen än fyrorna.

Bloodstone skrev:Varför en kombi?

för att det är praktiskt med kombi

Jag har skaffat mig en omega 90:a med 2.0i motorn och den går snålt och är sladdvänlig Och den är piggare en pinto sierra.

Turbonisse skrev:Tack för alla tips!!

Några speciella årsm som man skall leta efter/undvika?

Pinto har väll ofta problem med ventiltätningar och kamaxel eller? Lider DOCH av samma problem?
Bakaxel och låda brukar inte paja eller? Hur är det med kopplingen är den hydralisk eller Wirestyrd?


H/David

ja det stämmer med ventiltätningar och kam men det är okså lätt att undvika vid köp ,ryker det inte och låter bra så är det oftast bra

dohc däremot har jag svårt att lita på då jag vet ett antal såna som rasat pga kamkedjehaveri när man kör dom hårt är det bytt nyligen däremot är dom rätt ok

lådorna gillar att låta illa på främst 5an typiskt är också trötta synkringar då främst att 3ans växel kan gilla att skrika när man växlar fort

bakaxlar är det sällan några probs förutom att då det är viskodiff kan diffbromsverkan bli dålig men då fortsäter dom bara funka som en öppen difrensial. koppling är vajerstyrd på alla sierra

på dohc spelar år ingen roll på ohc är utan katt att föredra då den motorn är lite roligare, insprutning finns 85-87 utan katt 88 och senare är katt
men låt inte det styra för mycket om du hittar en bil som är fin för rätt pengar

Fyrhjulsdriven sierra med sexa (xr4x4) är det roligaste jag haft iaf
Fast man får ju tanka rätt ofta

Okaj, praktist, kan jag väll hålla med om, men det är ju GUBBIGT med kombi......Eller?