Köpa cosworth?

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Jonas85

Köpa cosworth?

Inlägg av Jonas85 »

Hej! Jag har funderat på att köpa en sierra cossie. Men håller dom? Många säger att det är mycket mekande, och det är ju lite jobbigt om man inte kan det. Tack på förhand

Användarvisningsbild
AffeAlien
Legend
Inlägg: 2756
Blev medlem: fre aug 29, 2003 3:59 pm
Namn: Alf Sjöström
Kör: Ford Mondeo -08 & Toyta MR2 Turbo -95
Ort: Uppsala
Medlemsnummer: 519

Inlägg av AffeAlien »

Det är som alla andra bilar. Låter du bli att trimma den och håller efter den som man ska är det bara slitdelar du får byta.
/Mvh Alf

Toyota MR2 Turbo -95 - Busbil
Ford Mondeo -08 - Brukshäck

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Jag ska egentiligen inte skriva här då jag inte äger en cossie men av kompisar som har så är det en väldigt kul bil och den håller om den körs vettigt samt vårdas, en annan bra grej är ju att Sierran vare sig det är cossie eller någon annan motor i så är det ju löjligt enkel att skruva med.

Jonas85

Inlägg av Jonas85 »

Okej, vi säger så här: Jag vill ha en med ca 300-400hk. Och jag kommer att använda bilen. Självklart kommer jag att köra hårt (men vettigt) med den annars är det ju meningslöst.

Antiloop

Inlägg av Antiloop »

Cossie motorn är juh känd för att hålla relativ bra!

Användarvisningsbild
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Inlägg av cossiehenke »

Jonas85 skrev:Jag vill ha en med ca 300-400hk..
Vad vill du ha?
300hk eller 400hk?
Det är helt och hållet skilda bilar!
Ska du nosa på närmare 400hk och vill att grejjerna skall hålla så kommer det kosta ordentligt med pengar!

Nu vill jag inte avråda dig från att köpa en cossie, MEN en cossie på låt säga 400hk kräver omvårdnad av någon duktig mekaniker enligt mig.
Känner man själv att man inte behörskar verktyg bra då skulle jag välja en annan bil eller åtminstone köra med en originalare i fint skick = minst risk för strul!

/ Henke
"Esox Lucius"

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

Låter som du vill ha 330-kit med ett litet plustecken efter.

Tycker du borde prova ett 330-kit med 3" avgas och RS500 IC. Ladda 1.6 minst och testa hur det känns, för då knuffar det på bra om motorn går som det ska, för det går att köra låga 12:or ev. en 11:a om du är bra på spaka.
Skadar heller inte med lite lätt portad topp heller.......;)

Eller om du gör som henke gjorde och laddar våldsamt och åker fort, men kanske lite snålt på bränslet.......:=)
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Daniel86

Inlägg av Daniel86 »

Det är val som alla bilar som har mkt hästar, dom går väl rätt så hårt. Har du 400 hk i den så har du dubbla effekten och dubbla slitaget och påfrästningarna på motorn, visst cossie motorer rasar väl, men det gör väl dom flesta andra "sportbils" motorerna i denna prisklass om jag inte förstått fel.

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Min rekomendation e att inte köpa den billigast du hittar om du både vill att motor å själva bilen ska vara i bra skick. Om den kostar "lite mer" brukar det oftast vara lite gjort på bilen, både godis å trim.
Standard idag på cossi maskinerna e just 330-kit. Det satt ett sådant på min när jag köpte den å den gick ju inte dåligt om man säger så. Då ska jag lägga till att jag hade kört en Sierra DOHC i 2½år innan dess..
Tror verkligen inte du kommer att bli besviken om du lägger ut lite mer pengar från början.
Om du hittar en cossi med just ett 330-kit så kan du inte räkna med att det just e 330kusar som du får. Ränka mellan 280-310hk, beroende om du tar en RWD eller en 4x4.
Jag ville ha en 4x4 för att jag vill komma iväg snabbt, älskar att känna den riktiga sparken i ryggen varje gång man startar.
Om du ska ha upp emot 400hk måste du göra lite modifieringar. T34 turbo, RS500IC (går med orginal, men där e max), högt ladd m.m.
Har själv planer på 450-500hk i vinter, men då ska jag ju inte höja laddet direkt.. ;)

Lycka till! :)

MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Mr 19"
Legend
Inlägg: 1294
Blev medlem: mån mar 15, 2004 11:00 am
Namn: Johnny Lehti
Kör: Sierra Cosworth
Ort: Göteborg

Inlägg av Mr 19" »

Hej! Jag tycker väl att smärtgränsen för att få bra tillförlitlighet ligger runt 400 hästar på en välbyggd maskin. Många Cossies, nästan alla har ju rullat ett antal tusen mil nu, och ska man ha nåt som håller ett tag med trim hade jag satsat på en bil med renoverad maskin av nån som man vet är bra på detta. Antingen firma eller genom rekommendationer här på forumet kanske? Är man sedan noga med varmkörning och täta oljebyten och har en bra programvara så har man rolig bil länge! Historik på bilarna kan vara svårt att få, om man inte hittar en svensksåld. Många kommer ju från Italien. Skulle gissa på runt80%. Lycka till! Roliga bilar!

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Jonas85 skrev:Hej! Jag har funderat på att köpa en sierra cossie. Men håller dom? Många säger att det är mycket mekande, och det är ju lite jobbigt om man inte kan det. Tack på förhand

Viktigast frågan är väl: Vad ska du ha bilen till??? Bana, dragracing, cruisa på stan, korvkioskräcer, you name it... när du vet det så är det dags att ta nästa steg och fundera på hur den ska uppgraderas för att passa dina önskemål.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4173
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Xr3i Mk3, Fiesta ST150,
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 681

Inlägg av RS 1800 »

Lyssna på farbror Bertil, gå till vilken seriös trimmare som helst så kommer han fråga samma sak. "vad du ska du använda den till?"

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

RS 1800 skrev:Lyssna på farbror Bertil,
Du kommer också fylla 30 en vacker dag pojkvasker...
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4173
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Xr3i Mk3, Fiesta ST150,
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 681

Inlägg av RS 1800 »

mr Costin skrev:Du kommer också fylla 30 en vacker dag pojkvasker...
Är ju 6 månader dit, ska nog hinna med en del innan dess*drool*

Oliven

Inlägg av Oliven »

Ska du ha rwd lr 4x4?

Bilarna är ju i runda slängar 15 år gammla så det är ju mkt som kan bli fel än bara motorbiten. Tänkte du ha en cosworth med 400 hk skulle jag rekomendera o köpa en som är totalt genomgången me kvitton o seriösa firmor som gjort jobbet. Du får väl räkna med o betala några 10tusingar till men de kommer du ha igen i slutändan + allt jobb du slipper. :)

Skriv svar