Ford Club Sweden

Besiktningsfråga
Besiktade bilen 4 sep var sedan tvungen att komma in på efterkontroll och visa upp en del saker som skulle åtgärdas. Dvs detta skulle åtgärdas innan 1 månad annars fick bilen körförbud

Bilen fick körförbud 4 okt

Sedan står det på efterkontrolls papperet att man har en månad till 4 nov till att besikta till lägre pris eller vad det står.

Frågan:Om jag nu dundrar dit måste jag endast då visa upp grejorna jag bytt dvs göra en efterkontroll bara eller göra om en helt ny besiktning?

Vad gör denna extra månad som står på papperet dvs fram till 4 nov.

Så här fungerar det när du fått anmärkningar på mindre fel som du fått i ditt fall.

Vad den texten gäller är alltså ombesiktning till lägre kostnad. Vid en sådan besiktning kollas enbart de brister som fällt dig vid den första besiktningen upp.
(om det nu inte är något helt uppenbart trafikfarligt som dykt upp sedan dess i övrigt)

Först har du en månad du får fortsätta köra bilen utan att körförbud inträder.
Efter den första månaden inträder körförbud, men du har fortfarande en månad på dig att åtgärda felet och under den månaden har du rätt att köra bilen till närmaste besiktningshall. Har även för mig att du får lov att föra bilen till akred. verkstad i de fallen de kan intyga att felet åtgärdads. (men, inte säker)

Vad det betyder är helt enkelt att du har till den 4:e november på dig att fixa felet som står på det första pappret och få igenom bilen godkänd efter att de kontrollerat detta fel till "efter/ombesiktnings" kostnad. (lägre kostnad än en ny fullbesiktning)

Efter den 4:e november måste du göra en helt ny besiktning till fullt pris, och då kollar de upp alla tänkbara brister igen.

Det betyder alltså om jag åker dit i morgon så visar jag upp dom 2 sakerna jag skulle åtgärda och sedan är det klart. Dom börjar alltså inte om och gör en vanlig besikting pga av att jag missa att visa upp bilen under första månaden innan körförbudet började gälla.

Korrekt

Det finns dock en risk att dom börjar kolla andra saker också. Har råkat ut för det själv samt även kompisen

ja dom jävla elaka besiktningsgubbarna slog ju så hårt på av avgasystemet (?) när jag besiktade taunusen att en burk kollapsade... så hade dom kör en HEL kontroll nu efteråt , så hade jag fått nedslag på läckade , då de pyser ut avgasar nånstans mellan grenrör och den dämparn som pajjade.
´Så om nån vill åka en riktig knark bil ede bara att sätta sig i taunusen med motorn på sen ede bara puffa på

Beror nog mycket på var du besiktar.
Men generellt sett behöver de inte titta på mycket mer än det ursprungliga felet som stod på första pappret. Dom kör i vart fall inte hela rutinen om från början.

Hela avgasektionen efter mittburken på vinterbilen håller på att trilla av... helt. Den sitter fast på en liten rost bit som inte är större än någon cm stor. Rycker man i avgasröret trillar alltså skiten antagligen av.

På ombesiktningen kollade dom bara på felet som stod i pappret, sedan anmärkte de på att "det där avgasröret behövs nog ses över"
Men den gick igenom.

Ford_Taunus skrev:ja dom jävla elaka besiktningsgubbarna slog ju så hårt på av avgasystemet (?) när jag besiktade taunusen att en burk kollapsade...

Besikningsmän/kvinnor ska konstatera fel inte orsaka dom, jag har råkat ut för en o annan som har trott att mina bilar har varit en xylofon, men jag har förklarat för dom ett o annat i dom fallen... typ vad ska du med hammaren till? dom ser alltid lite förvånade ut men dom förstår direkt när dom tittar på mina bilar vad landet ligger och sedan så brukar dom tagga ner o prata på, sist jag besiktigade min Ford så frågade bes om den var till salu:D det måste ju vara ett gott tecken.