Ford Club Sweden

E det någon som vet vart man kan köpe en distans till insuget på en 4x4 cossie??

TG racing. Du får med extralånga skruvar och en packning till också.

om det nu är plenum distansen du menar.

Vad ligger en sån på i pris då?

mins ej. Ring och fråga.

TG Racing 070-563 7224

Ok, Tackar.

Hur tjock e den vet du det ??

Tror han har olika tjocklekar att välja på.

Ok låter bra, Tackar!!

20 mm brukar väl vara "standard" men man kan alltid välja. Inom rimliga gränser förstås, fuelrailen ska gärna passa också...

Någon idè att montera plenumdistans utan mappning, på en "330+-cossie"?

Mvh/ Steven

Lars_Turbo skrev:Någon idè att montera plenumdistans utan mappning, på en "330+-cossie"?

Mvh/ Steven

Enligt vissa (jag me tror jag) är det aldrig nån ide. Det du tjänar i topp effekt förlorar du i mellanregistret.

Ok tack för all info, hade ju iofs tänkt att uppgradera HELA bilen!!

tittar man på plenumet så ser man att 3;an får mer luft än de andra eftersom den ligger alldeles vid öppningen till plenumet. Monterar du en distans så kommer öppningen hamna ovanför tratten i stället för på sidan av den så troligtvis får man ännu sämre luftfördelning. Alltså mer luft till 3:an.

Dock är detta inget jag har bevis för tycker bara det ser ut så efter att ha kollat lite alla möjliga saker.

Jag tänkte oxå på det idag när jag skruvade isär Plenumet, finns det inget man kan göra åt saken föruton att byta ut hela skiten?
/ Eric

lirre på cosworthcenter minns jag skulle testa rwd och 4x4 plenum samt eget modifierade original plenum i flödesbänk
vet dock inte hur det gick med det

HEJ .en plenum distans förvärar problemet med jämna flöden till alla cylindrar till det sämre,Ett beprövat bra sätt att förbättra insuget är att skära upp orginal plenum i bakkant o svetsa i mellanlägget där. summa av detta du har kvar spridningen bakom trattarna men förstorar plenumet utåt vilket förbättrar spridningen av luft till cylindrarna,man kan även bredda upp själva koningen in i plenummet för att sprida luften ännu bättre. detta är ett testat bra sätt med goda resultat o som vilken hobby nisse klarar av med lite svetskunskap ell hjälp av kompisar.

Orginal plenum är inte alls dåligt konstruerat men viss % skilljer mellan spridningen av luft o utan att ruinera sig med ett mis ell liknande o ändå ha bra körbarhet i bilen så e helt klart detta den bästa lösningen jag(o flera andra ) har prövat på mina bilar med lika goda resultat.

Sen att orginal plenum funkar väldigt långt upp i registret utan att riskera härdsmällta för just insugsflödets skull verkar många har glömt då man i många fall skruvar dit nåt stort fränt flödesmässigt dåligt för att just inte orginal skall sittta där. lycka till mvh uffarn