Ford Club Sweden

Hej! här är en fråga till alla Sierra Cosworth ägare där ute, som rubriken lyder. Det är nämnligen såhär att jag är mycket sugen på att inhandla en sådan här best . Men vill inte ligga under den och meka hela sommarn utan köra den. tänkte hitta en RWD med 330kit för runt 55-70 lax. så frågan är, håller dem? mvh Tomas

sprock skrev:Hej! här är en fråga till alla Sierra Cosworth ägare där ute, som rubriken lyder. Det är nämnligen såhär att jag är mycket sugen på att inhandla en sådan här best . Men vill inte ligga under den och meka hela sommarn utan köra den. tänkte hitta en RWD med 330kit för runt 55-70 lax. så frågan är, håller dem? mvh Tomas

Finns ungefär hur mycket som helst att tänka på..

Tänk dig själv, bilarna är ca 15-20år gamla, de har ca 50% mer i effekt än original, de har INTE rullat 9000mil som det står i annonserna, samt att de flesta har haft 5-10 ägare med en medelålder på 20-25år...

Dra dina egna slutsatser!
Prova även sökfunktionen, testa "rwd", "problem", "brister", "köptips", "nackdelar" mm mm.

Ska kanske säga att funkar bilen som den ska, alltså man hittar en påkostad bil som är rätt bygd då får du MASSOR med körglädje för pengarna!
Jag personligen skulle inte köpa en Rwd för 50k om man vill ha ett bekymmersfritt ägande!

/ Henke

hehe... konstig man vill verkligen inte tippsa nån att köpa cossy... man vill ha dom för sig själv:D

cossiehenke skrev:de har INTE rullat 9000mil som det står i annonserna, samt att de flesta har haft 5-10 ägare med en medelålder på 20-25år...

Det finns undantag, jag vet flera.

Sprock har PM

mr Costin skrev:Det finns undantag, jag vet flera.

Okej då!

Till trådskaparen, Mr Costins bilar brukar vara riktigt fina!
Kan flera här intyga!

cossiehenke skrev:Okej då!

Till trådskaparen, Mr Costins bilar brukar vara riktigt fina!
Kan flera här intyga!

I bow deep!:)

Man kan sammanfatta det så här:
Köp absolut ingen cosworth för 50-70k om du inte vill skruva,
utan spar lite till och köp en för ca 95-110k då får du (ofta)
en som är väldigt om pysslad med div modifieringar som
andra bromsar,stötämpare,fjädrar,bussningar,fälgar, och en
renoverad och lite trimmad motor med de rätta prylarna i.
Och inget hemma trimmat som rasar på vägen hem ifrån
inköps stället, det händer ganska ofta.
Sanningen är hård men man får det man betalar för.

chip Word

Jag köpte en 330-kittad Sierra 2003 för 90000 och den hade (bedömt mha. skick på inredning och känsla vid provkörning) gått 9400 ärliga mil. Har renoverat diffar och växellåda i förebyggande syfte och det enda som gått sönder är ett knutkors och två batterier. Att jag råkade ut för toppras var mitt eget fel så det räknas liksom inte.

Är du ute efter nåt att bygga på och meka med kan du gå på de billiga men annars bör du sikta på en färdig i fint skick som sagt.

Mvh F

det är vella som med de flesta trubo bilar, mer effekt=mer skruva..

som förra språkare säger, vill man ha skoj så kostar det lite, men är faktiskt värt det när det väl fungerar =)


Mvh Rickard