Sida 1 av 1
Varför tillverkas inte bilar av rostfritt?
Postat: mån dec 08, 2003 9:23 am
av Perc
Som topic lyder. Audi och diverse andra håller på med aluminium, citroen har länge hållit på med komposit, men alla bilar rostar mer eller mindre...
Varför tillverkas inte karosser i vanligt hederligt jävla rostfritt stål? Det skulle ju vara det optimala
Postat: mån dec 08, 2003 9:46 am
av Fisher
DeLorean:)
Postat: mån dec 08, 2003 9:55 am
av Bigman
Jag har hört sägas att rostfritt är dyrt hårt tungt och svårare att lacka.
Larsson
Postat: mån dec 08, 2003 10:24 am
av saabchef
stackars biltillverkare då skulle ju inga nya bilar behöva produceras speciellt ofta..tror det ligger ett litet vinst intresse i att tillverka bilar som rostar.
Stainless
Postat: mån dec 08, 2003 11:15 am
av Robert D
När jag var på jobb i Pittsburgh för en stålkund som tillverkar rostfritt stål blev jag imponerad. Denna stål leverantör hade med hjälp av fords pressar tillverkat ett antal bilar i rostfritt stål. Pressarna fick dom använda när just den modellen var i end of production hos ford.
Så dom har i sitt demo garage en -36'ans V8, en 60-tals T-bird och en 60-tals Lincoln Continental. Alla bilarna har en grym finish i plåten.
Lincolnen går mest och dom byter växelåda ca en gång vart 3:e/4:e år pga den extra vikten. Har bilder på alla bilarna men inget stääle att lägga upp dom. Man kan även se dom på deras hemsida.
För att få köra bilarna på gatorna i USA så måste dom uppfylla ett antal vilkor på ca 4 A4 sidor innan dom får tas ut på vägarna. För en stainless bil blänker helvete i solen kan jag säga.
Att ha sett dom live vart grymt imponenrande.
Här är hemsidan:
http://www.alleghenyludlum.com/pages/companyinfo/stainlesscars.asp
Det jag förstod var att stainless plåten var tvungen att vara tjockare pga av plåten ej är lika smidig i pressarna som vanlig plåt.
Jag har fler bilder om ni vill ha dom.
/Robert D
Postat: mån dec 08, 2003 11:24 am
av NO.
RobertD
Här kan ju ladda upp bilderna!
http://www.zsh.net/upload/
Diskbänk fordar
Postat: mån dec 08, 2003 12:50 pm
av Robert D
Postat: mån dec 08, 2003 1:18 pm
av Perc
Häftigt... bara att ta fram vinkelslipen, stora polertrissan och autosolburken
Postat: mån dec 08, 2003 1:23 pm
av Bigman
Solglasögon ett måste:)
Lite oljetätning också kanske;)
Larsson
Postat: mån dec 08, 2003 6:18 pm
av AffeAlien
Alumineum tycker jag verkar som en mycket bättre idé inte så tungt. Det går dessutom också att högglans polera
Postat: tis dec 09, 2003 12:49 pm
av Lucifer
En högglanspolerad aluminiumfälg som ej har skyddslack blir snabbt förstörd i synnerhet på saltade vintervägar
Fast kanse det numera finns någon alulegering som tål salt och ej kan utsättas för galvanisk korrossion... inte för att jag tror det jag vet inte
Aluminium är ett lätt och starkt material som finns i många olika legeringar. Själv antar jag att underhållet på en polerad alumimium kaross skulle bli mycket omständigare än en kaross i rostfritt (syrafast förståss).
Troligen är det kostnaden som gör att rostfri karosss ej är standard. Jag har för mig att rostfritt ger större verktygsslitage vid pressning.
Fast jag vill ha en bil byggd helt i syrafasts rostfritt stål.
Postat: tis dec 09, 2003 2:19 pm
av AffeAlien
Der absolut sämsta på en sportbil i allafall är att den blir några 100kg tyngre. och det är ju inte precis någon fördel.
