Ford Club Sweden

Så här ser den ut efter planing och lite bank bank :P
Inget vidare alltså....fast det ska tydligen inte vara några problem att köra med. Men, men vi får väll se

http://lek.skracken.mine.nu/~jip/Topp/

det såg ju inte ut att vara så trevligt precis.. hoppas att det blir bra o funkar

Nää, det gör ju inte det

Ja jag hoppas verkligen att det håller. En NY topp kostade mer än halva bilen på ford

Hej!

Förra året så gick en ventil av och ställde sig på hög kant. Krossade kolv+hela förbränningsutrymmet så ventill sättena t.o.m gick av.
Svettsade upp hela drygt 1 cm för högt där ventilerna sitter, sedan fräste ner nya säten.
Fick sitta ett par timmar med slipstifft och slipa ner allt när det närmade sig använde jag en mall för att få det lika.
Tillsist volymmätte det hela.

Nu ser man inte vart det är lagat!!

Det jag skulle säga var att det är nog bra att svetsa i lite och sedan slipa det jämt.

Men det är bara vad jag tror..

Blir det inte större spiknings risk om matrialet är ojämt...

Originally posted by NO.
Blir det inte större spiknings risk om matrialet är ojämt...

Om det är vassakanter så.

Originally posted by Twin-Cam
Nää, det gör ju inte det

Ja jag hoppas verkligen att det håller. En NY topp kostade mer än halva bilen på ford

varför inte köpa en bättre begagnad?

Ja, vi var inne på att svetsa också. Jag ville också det, men enligt motor renoveraren så skullle det inte behövas. Utan banka till det, och sedan plana den. Jag tror jag ska stoppa i den nu som den ser ut. Skullle den sen spika eller att man hör missljud så får den av igen.

Originally posted by Dobermann
varför inte köpa en bättre begagnad?

Jo absolut! Vad är normalpriset på en "bättre begagnad" topp?

en 4x4 topp hittar du komplett från 6-9k
en rwd topp är nog lite billigare.

Vad är det för "motorrenoverare" som sagt att det INTE skulle behövas svetsas och sedan slipas?
Har han någon som helst aning om vad som försigår i en överladdad motor??

Dessa ojämnheter är guld för att framkalla spikningar. Byt mekaniker och lyd mitt och Fredriks råd: Svetsa och planfräs alternativt slipa!
Det är bra gjutlegering i Cossietopparna så det behövs ingen direkt hokuspokustillsats för att få det bra genom svetsning.
(Passa då även på att lägga igen märkena i de andra förbränningsrummen samtidigt.)

Lycka till!

Originally posted by Twin-Cam
Så här ser den ut efter planing och lite bank bank :P
Inget vidare alltså....fast det ska tydligen inte vara några problem att köra med. Men, men vi får väll se

http://lek.skracken.mine.nu/~jip/Topp/

Det där bör du verkligen svetsa till om du inte ska byta toppen. Annars kommer spikningarna som ett brev på komposten på nolltid.

Kom på en sak till. Eftersom toppen ser ut som den gör får man väl anta att kolvarna inte heller är så roliga. Kan vara idé att fiska fram ett par bättre begagnade alternativt snygga till dina befintliga i svarven.

Faktum är att det räcker med "vanliga" spikningsmärken i en kolv för att det lättare kan komma fler spikningar som i sin tur fixar ännu fler spikningsmärken osv. Det berömda ekorrhjulet m a o.

Originally posted by Pinto
Kom på en sak till. Eftersom toppen ser ut som den gör får man väl anta att kolvarna inte heller är så roliga. Kan vara idé att fiska fram ett par bättre begagnade alternativt snygga till dina befintliga i svarven.

Faktum är att det räcker med "vanliga" spikningsmärken i en kolv för att det lättare kan komma fler spikningar som i sin tur fixar ännu fler spikningsmärken osv. Det berömda ekorrhjulet m a o.

Nä, precis! Dom var inte alls fina. Men det har jag köpt 4 bättre begagnade.

Ok, så ni rekommenderar mig allihop att inte lägga på toppen som den är...är det just för att motorn är överladdad som gör den känslig för jacken?