Norrmännen förbi oss i effektväg ;)
- klebbe
- Legend
- Inlägg: 1501
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 9:49 pm
- Namn: Jimmy Kleibrant
- Kör: Sierra Cosworth -90
- Ort: Färgelanda
- Kontakt:
Norrmännen förbi oss i effektväg ;)
Ganska ballt en Cossie spis i norge som blivit bromsad till
760hk 850Nm ! Respekt !
läs mer här : http://forum.zatzy.com/showthread.php?threadid=135108
TRÅDEN är startad 2003-12-03. Se uppdatering längre ner...
¤Rille Moderator¤
760hk 850Nm ! Respekt !
läs mer här : http://forum.zatzy.com/showthread.php?threadid=135108
TRÅDEN är startad 2003-12-03. Se uppdatering längre ner...
¤Rille Moderator¤
- BIG-BHP RACING
- Veteran
- Inlägg: 699
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:14 pm
- Namn: Anders
- Kör: Emmaljunga tvilling vagn.
- Ort: Karlstad.
- wrc cossie
- Veteran
- Inlägg: 292
- Blev medlem: ons jul 30, 2003 10:00 am
- Namn: Andreas Holm
- Kör: escort cossie och sierra cossie scania V8
- Ort: Ljungby
- BIG-BHP RACING
- Veteran
- Inlägg: 699
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:14 pm
- Namn: Anders
- Kör: Emmaljunga tvilling vagn.
- Ort: Karlstad.
Bilen är en ex WRC Escort med allt vad det innebär Aktiva diffar X-trac sekvetionel låda (som nyligen har renoverats för ca 150000) som har en service intervall på 200 mil. Motorn är ett riktigt race bygge smidd stålvev riktiga stakar och kolvar kolfiber insug mis kopia Pectel insprutning T04S F1 Turbo mm mm
FORD SIERRA COSWORTH PRO DRAG
POWER BY
TG-RACING
Halvarsson Racing
Vila i frid Bosse "BoSpeed" Johansson.
POWER BY
TG-RACING
Halvarsson Racing
Vila i frid Bosse "BoSpeed" Johansson.
- Mr Niceguy
- Legend
- Inlägg: 2158
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik W
- Kör: fiesta st
- Ort: Stockholm
-
Bandit_nr1
- Legend
- Inlägg: 1910
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Steffen Andres
- Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
- Ort: Upplands väsby/Stockholm
-
Cossie_sl00p
-
cossi
Bilen er like strøken under, som på , som inne i bilen. Alt er lakkert 100% strøkent. Reiger støtdempare.........
La inn bilder på innsuget her for ca. 1 månad sen av kolfiber innsug. Det er ett slikt innsug som motoren ble bremset med. Julian Goodfrey var med under bremsingen, og han sa med lite større turbo hadde motoren klarat 800hk+. Det er 2 motorer til som skal bremses med samme oppsett i løpet av våren, och båda med større turbo's¨, så mycket mulig att 800hk tallet dukker opp veldig snart.
La inn bilder på innsuget her for ca. 1 månad sen av kolfiber innsug. Det er ett slikt innsug som motoren ble bremset med. Julian Goodfrey var med under bremsingen, og han sa med lite større turbo hadde motoren klarat 800hk+. Det er 2 motorer til som skal bremses med samme oppsett i løpet av våren, och båda med større turbo's¨, så mycket mulig att 800hk tallet dukker opp veldig snart.
-
cossi
Lite motor info: 651 kammar, J-E stempel, nicasil liners, Farnon veiv, arrow råder,større ventiler(1mm større),massive lyftare,carbon innsug, 8 grå dyser, pectel 6 elektronik, T-04S (F1 turbo), Motor portat och monterat av Jenspeed Engeneering Sarpsborg,Norge. Bromsat hos Ringstad med assistanse av Julian Goodfrey.
Max effekt ved 2,4 bar turbotrykk och med 100oktan statoil fuel.Turtallsperre ved 8500rpm.
770hk og 850NM ved 2,4bar
760hk og 830NM ved 2,2bar
Max effekt ved 2,4 bar turbotrykk och med 100oktan statoil fuel.Turtallsperre ved 8500rpm.
770hk og 850NM ved 2,4bar
760hk og 830NM ved 2,2bar



