Ford Club Sweden

Man hör bara talas om antalet hästkrafter i 330 kittet...,är lite sugen på och veta hur mycket vrid det är med ett 330kit..?!



mvh hallor

allt mellan typ 350 och 500 Nm beroende på 200 miljoner variabler, precis samma sak som att ett 330 kitt kan leverera typ mellan 270 och ca 360 Hk beroende på samma variabler.

mvh C

C skrev:allt mellan typ 350 och 500 Nm beroende på 200 miljoner variabler, precis samma sak som att ett 330 kitt kan leverera typ mellan 270 och ca 360 Hk beroende på samma variabler.
mvh C

Haru formeln hehe

C skrev:allt mellan typ 350 och 500 Nm beroende på 200 miljoner variabler, precis samma sak som att ett 330 kitt kan leverera typ mellan 270 och ca 360 Hk beroende på samma variabler.

mvh C

Okej..,man får väl mappa om man vill veta exakt vrid..,var bara nyfiken på ungefär..!

nja, det är ju bara att bänka motorn / köra på ett par rullar som inte ger gläjdesiffror. man kan gissa lika bra (eller dåligt) om bilen e mappad som om den kör med ett välkännt "330 kitt" och alla andra delar på och i motorn e kända.

det jag menade med variabler är bla, olika turbos, t34, t3, olika IC, olika insug, olika toppar, portat eller inte portat, olika portningar, olika skick på allt, bla bla bla... ja, allt är alltså inte lika på de flesta 330 bilarna. sedan spelar såklart vilket sk 330 kitt man har en rätt stor roll me, vad man kör med för ladd, bränsle osv osv..

men skulle jag gissa ungefär, så är de de siffror jag skrivit tidigare. dock säger jag inte att alla sk 330 kitt ligger innom dessa ramar heller, finns både upp och ner utanför ramarna me med stor sanorlikhet. och den eviga frågan, vad är ett 330 kitt? finns lika många svar som personer som svarar på frågan typ. alla levererar ju inte 330 Hk idag...

mvh C

Hamnade på 390 Nm när jag körde min på rullar. GGR 330 kit, 1,5 bars laddtryck, allt annat original.

Mvh F

Hej !

En Escort med T.34 kan få ett vrid upp till 440 nm med ett "330 kit" om man laddar omkring 1,75 bar.

En Sierra med något mindre turbo T.3 och minst 1,6 bar i laddtryck brukar hamna omkring 400-410 nm.

MVH Tomas

Jag fick ut 413nm på Ts motors "nya" rullar och 308hk..detta vid 1,4bars ,med ett GGr 330kitt Sierra 4*4 org t3 turbo

TG Racing skrev:Hej !

En Escort med T.34 kan få ett vrid upp till 440 nm med ett "330 kit" om man laddar omkring 1,75 bar.

En Sierra med något mindre turbo T.3 och minst 1,6 bar i laddtryck brukar hamna omkring 400-410 nm.

MVH Tomas

Precis detta svar jag leta efter..,ungefärliga siffor..,tack.!

rallyanders skrev:Jag fick ut 413nm på Ts motors "nya" rullar och 308hk..detta vid 1,4bars ,med ett GGr 330kitt Sierra 4*4 org t3 turbo

Alltså, jag vill inte ge mig på ett företag men en del siffror ska man ta med en nypa salt. Körde min på TS rullar och fick nog ut lite glädjesiffror, 252-nånting på tassarna och det skulle då motsvara runt 330-340 hk på svänghjulet. Inte en chans säger jag. 1,5 bar i laddtryck och insugstemp på 55 grader...

ja sägér inte att det stämmer eller inte men dom hade kalibrerat rullarna 3 dagar tidigare och fått en felprocent på 0,015% mot en bromsbänk...om man sedan kollar på de andra bilarna , M3 E46 308hk M5 V8 388hk Imprezor med 230hk , V70R 00- 236hk osv så kändes det inte som det var glädje siffror..
dom nämde dock att deras gamla rullar hade tappat 5% per år och fela på nästan 20% ,kanske var på denna du bromsade...?:) Ja är nöjd å gla iaf!:)

Det är mycket möjligt, var några år sen nu faktiskt.

Vart kan man bänka en 4x4 nånstans ? och vad kostar det ? vem hör man av sig till ? Frågesport ?

Sudden skrev:Vart kan man bänka en 4x4 nånstans ? och vad kostar det ? vem hör man av sig till ? Frågesport ?

Vm performance i Västerås bänkar 4x4/J

433Nm med Bayjoochip, T34 hybrid med Sierrans avgashus, 1.65bar i laddtryck och tokvarmt i garaget.