Ford Club Sweden

Postat: **lör apr 21, 2007 10:46 pm**

om ja t.ex. byter motor å reggar in bilen som ombyggt fordon, (heter de va?) kommer de bli dyrare skatt å försäkring då på bilen? eller kommer priserna hålla sig runt de ursprungliga?

Postat: **sön apr 22, 2007 6:21 am**

ökar du vikten och därmed hamnar i en annan skatteklass så ökar ju skatten, ökar du effekten så bör ju ditt försäkringsbolag ha en åsikt om det.
Det bästa är nog att ringa ditt bolag så att du får ett helt säkert besked.

Postat: **sön apr 22, 2007 10:43 am**

Beroende på vad det är för bygge kan det ju kanske vara värt att se över om inte en entusiastförsäkring vore lämpligt?

Postat: **sön apr 22, 2007 2:51 pm**

Jag har aldrig varit med om att försäkringspremien höjts. På Caprin ökade jag effekten med drygt 60% utan att premien ändrades.

Däremot är det ju som järnkaminen säger, entusiastförsäkring är ofta aktuell på ombyggt fordon.

Notera också att "bara" motorbyte inte är tillräckligt för att kunna regga som ombyggt fordon.

/Gustaf

Postat: **lör apr 28, 2007 6:11 pm**

tackar för svaren å ett jäklit schysst forum

Postat: **mån apr 30, 2007 5:55 am**

En till fråga om ombyggt fordon,
Går det att regga en bil som obyggt fordon med
full bur ?

Postat: **mån apr 30, 2007 7:48 am**

Jadå, det gör det, så länge buren är vettigt vadderad, inte hindrar insteget alltför mycket och inte skymmer sikten för mycket. En "normal" bur är ingen fara.

/Gustaf

Postat: **mån apr 30, 2007 9:12 am**

therealpinto skrev:Jadå, det gör det, så länge buren är vettigt vadderad, inte hindrar insteget alltför mycket och inte skymmer sikten för mycket. En "normal" bur är ingen fara.

/Gustaf

En wrc bur med toyota stag ?

Postat: **mån apr 30, 2007 12:46 pm**

Då börjar det kunna bli knepigt. Både Toyotastaget och hjälmkrossarstaget kan bli ivägen. Det senare kan man ofta dra bakåt istället men Toyastaget kan vara värre.

/Gustaf